Ил-76 Белгородская обл.Корочанский рн.Яблоново

Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27108
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Stalin vs писал(а):Сравнение - это всегда хорошо.

Катастрофа ИЛ-76 Рязань. 24.06.22

Есть ли принципиальные отличия в поведении снимающих и качестве съёмки с роликом падения Ил-76, снятым из Яблоново?
Озвучка может быть результатом выбора из множества дублей. Как же тебя легко обмануть.
В обоих случаях поведение актёров - неверное. Не могут в Цехе изобразить естественность. Обе "катастрофы" Ил-76 - постановочные.
Stalin vs писал(а):Я прекрасно понимаю о чём вы, лично видел. Не покажете ли, где эти рельсы сохранились в упавшем Ил-76 под Рязанью.

Крушение самолёта Ил-76 в Рязани. Уникальные кадры. Срочный репортаж.

На мой, не особо просвящённый взгляд, состояние фюзеляжа у обоих самолётов можно считать идентичным. Касаемо хвоста, Белгородского, он не оторвался, поэтому разрушился и сгорел вместе с фюзеляжем.
Не сгорают они никогда на открытом воздухе. Могут обгореть, но не сгореть.
Как могут быть огромные фрагменты быть идентичны в ручную разбросанному мусору ? Зачем ты обманываешь здравый смысл и (!)самого себя ?

Вопрос для KARDAN малость глуповат. Во-первых - фотографий нет вообще и показывать тут нечего. Следственный Комитет никогда не показывает фотографии и никогда за это не привлекается к уголовной ответственности, а Стадо не имеет ни малейшего представления о том как должны выглядеть фотографии.

Изображение

Во-вторых, катастрофа в Рязани явно постановочная как и Белгородская. И видео "очевидцев" тоже явное тому подтверждение. Оператор точно знал когда и что нужно снимать. Однако постановка имеет другое техническое исполнение. Ил-76 был максимально облегчен, никакой кран-балки в салоне у него не было, усилений для днища, лавочек, герметизации, почти не было топлива. Самолёт был радиоуправляемым.

.
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27108
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Carlos Vito писал(а):чтобы не было предвзятости в выводах, нужно каждому поработать с видео: замедлить, приблизить, посмотреть внимательно не один раз...
как и что происходит, во время падения, очень хорошо видно.
Глядя на тебя мне становится очевидно что у человечества шансов нет
https://www.youtube.com/watch?v=clnozSXyF4k

https://www.youtube.com/watch?v=XWad8v_dCGg
https://www.youtube.com/watch?v=JgyfLg02ncU
https://www.youtube.com/watch?v=pTffQIFFYR8
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27108
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Stalin vs писал(а):А ты задумывался, нахрена цеху коллекция самолётов? Когда есть опасность попасть на камеру при выкладке обломков, с какой целью обломки выкладываются, а не роняется самолёт?
Не проще ли, если есть цель сохранить самолёт, спокойно выложить или сбросить обломки в ненаселённой местности, спокойно устроить пожар и далее по списку?
Если Цех может управлять всеми главами государств и всеми СМИ всего Мира что более чем очевидно, то им ничего не стоит сделать так, чтобы какой-то дурак с видеокамерой стоящий возле поля в центре Белгородской области домой не пришёл. Они никогда не устраивают спектакли с самолётами в местах, которые нельзя оцепить от настоящих фотографов желающих сфотографировать двигатели и стойки шасси упавшего самолёта. Задумайся, вместо оппонента, над тем что 10 лет здесь наблюдаем
Stalin vs писал(а):Считать каждое падение самолёта постановкой - не есть универсальный рецепт истины.
Считать что Ока не впадает в Волгу, это манипуляция или откровенное враньё ? Где кто и когда заявил что каждое падение это постановка ?
Аватара пользователя
Stalin vs
Сообщения: 2967
Зарегистрирован: 26.05.2016, 17:28

Сообщение Stalin vs »

Dmitrу писал(а):Видео появилось одновременно во всех группах и СМИ. Так делается на ВСЕХ постановках в Мире. "Её" видео - обрезано именно по цеховому, классическая вертикалочка в квадрат.
Ты считаешь, что при реальных падениях цех курит в сторонке и даёт событиям развиваться естественным образом? Я думаю, что нет. Потому, что резонанс от трактовки события можно сделать больше, чем резонанс от самого события и развернуть его в нужную сторону.
Dmitrу писал(а):катастрофа в Рязани явно постановочная как и Белгородская. ... Ил-76 был максимально облегчен, никакой кран-балки в салоне у него не было, усилений для днища, лавочек, герметизации, почти не было топлива. Самолёт был радиоуправляемым.
И зачем такие сложности (если это - работа цеха) по сравнению с закладкой примитивного взрывного устройства под кожух двигателя? Что бы что?
Dmitrу писал(а):Ну и главный вопрос : почему Росич поставив свою негативную оценку к этому твоему написанному оскорбившись за KARDAN, получил наказание ?
От меня Росич никакого наказания (насколько помню - никогда) не получал. Смотри журнал форума.
Аватара пользователя
Carlos Vito
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 04.04.2017, 15:46

Сообщение Carlos Vito »

Dmitrу писал(а):Глядя на тебя мне становится очевидно что у человечества шансов нет
Монтаж дело хорошее, а главное нужное) И это самое первое, что приходит на ум обывателя. Только есть пара вопросов:
В данном случае зачем было что то лишнее пририсовывать? А про дымный след намеренно/нечаянно забыли? где логика?
Проще было принародно уронить любое ВС подходящих размеров, в нужном месте и в нужное время, чем палиться средь бела дня с разбрасыванием реквизита.
А если еще на борт не полениться положить определенное количество взрывчатки, то от "любого" самолета (вместе с хвостом кстати) останется только мелкий мусор не подлежащий идентификации...
Аватара пользователя
stalker
Сообщения: 3143
Зарегистрирован: 28.01.2015, 14:08

Сообщение stalker »

Carlos Vito писал(а):А если еще на борт не полениться положить определенное количество взрывчатки, то от "любого" самолета (вместе с хвостом кстати) останется только мелкий мусор не подлежащий идентификации...
Стойки шасси и двигателя должны быть при любом количестве взрывчатки, что бы так мелко покрошило, это надо через каждые 50 см закладывать взрывчатку....в том числе и в движки...
Аватара пользователя
Carlos Vito
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 04.04.2017, 15:46

Сообщение Carlos Vito »

stalker писал(а):Стойки шасси и двигателя должны быть при любом количестве взрывчатки, что бы так мелко покрошило, это надо через каждые 50 см закладывать взрывчатку....в том числе и в движки...
Не вижу проблемы для реализации. Вот именно, чтобы так мелко покрошило, без взрывчатки не обойтись (башни-близнецы в помощь), потому как по хвосту или большим частям фюзеляжа с немалого расстояния можно разоблачить всю постановку.
А вот уже уцелевшие мелкие детали можно не спеша прибрать или отфотошопить...
И как раз, при таком интерактивном "спектакле" сторонние свидетели с гаджетами в руках приветствуются
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27108
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Carlos Vito писал(а):Монтаж дело хорошее, а главное нужное) И это самое первое, что приходит на ум обывателя. Только есть пара вопросов:
В данном случае зачем было что то лишнее пририсовывать? А про дымный след намеренно/нечаянно забыли? где логика?
Проще было принародно уронить любое ВС подходящих размеров, в нужном месте и в нужное время, чем палиться средь бела дня с разбрасыванием реквизита.
А если еще на борт не полениться положить определенное количество взрывчатки, то от "любого" самолета (вместе с хвостом кстати) останется только мелкий мусор не подлежащий идентификации...
Нарисовать летящий самолёт это несложная задача, это ещё в 2001 году прекрасно освоили, да так что весь Мир поверил.

"Лишнее" они тоже с удовольствием рисуют, для версий и интерпретаций. Например для Flight 175 они нарисовали чёрное рельефное днище и вспышку в носу в момент столкновения с WTC2. .. Горящий двигатель пролетевший сквозь стальную решётку небоскрёба... Эти маленькие хитрости позволили конспиролухов увести вообще не в ту сторону на несколько лет. А ещё они чертей нарисовали на изображении взрыва и потом дыма в той же ВТЦ. Где логика ? это их логика и хорошее знание стадной психологии. Качни его не туда и стадо будет предполагать всё что угодно кроме истины.

С разбрасыванием реквизита они не палились. Дорога между деревнями Яблоново и Большая Халань была конечно же перекрыта, а в самих деревнях никого не пускали на вышки с биноклями.
А если еще на борт не полениться положить определенное количество взрывчатки, то от "любого" самолета (вместе с хвостом кстати) останется только мелкий мусор не подлежащий идентификации..
Взрывчатка, тем более которую не сможет заметить экипаж, ничего с корпусом самолёта не сделает, она сможет повредить только один лист обшивки например размером 1х1 метр. У тебя какие-то голливудские представления о взрывах, мы расстаёмся, мне надоело, у человеческой тупости должен быть какой-то предел.
holmsets
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 03.07.2016, 11:51

Сообщение holmsets »

Последние катастрофы российских ИЛ-76 конечно интересные. Тушение лесных пожаров в 2016, катастрофа в Рязани летом 2023, и падение в Белгороде в 2024 году. С этим все понятно. А я жду когда начнутся похороны погибших. В 2016 году самолет упал 1 июля, какое-то время ушло на его поиск, а панихида проходила 6-7 июля. Хоронили в закрытых гробах.

В Рязани все было намного быстрее, 24 июня упал самолет, прощание было уже 26 июня в СКК "Оренбуржье" в Оренбурге. Прошло 2 дня, хоронили в открытых гробах. Погибшие выглядели отлично.

Белгород. Похорон еще не было. Прошло 7 дней. И даты точной пока нет.

То, что экипаж самолета погибает, это сто процентов. А вот когда он погибает, это большой вопрос. С рязанским самолетом прошло все очень быстро, складывается ощущение, что экипаж погиб на день-два раньше самой катастрофы. Ведь за 2 дня нужно тело исследовать, перевезти из Рязани в Оренбург, подготовить к похоронам (одеть на них парадную форму, сделать грим, положить в гробы нужного размера) чтобы показать их общественности, не для родственников это делали.

С погибшими в Белгороде пока тишина, а прошло уже 7 дней. Похороны пока даже не намечаются. Возможно экипаж самолета еще живой или был несколько дней живой, но выбраться живыми им не получится. Они уже умерли для всех. Остается вопрос, будут хоронить их в открытых гробах или закрытых. И как будут хоронить погибших украинских военнопленных в количестве 65 человек.
Аватара пользователя
stefan
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 22.06.2015, 22:16

Сообщение stefan »

Carlos Vito писал(а):если еще на борт не полениться положить определенное количество взрывчатки, то от "любого" самолета (вместе с хвостом кстати) останется только мелкий мусор не подлежащий идентификации...
.. а бортач будет просто курить в сторонке? И экипаж *библию* пропустит?
Это не 11.09.2001....где,типа, балки и этажи нужные заминировали... регламенты перед каждым вылетом....
Ответить

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»