Ил-76 Белгородская обл.Корочанский рн.Яблоново

Аватара пользователя
Stalin vs
Сообщения: 2967
Зарегистрирован: 26.05.2016, 17:28

Сообщение Stalin vs »

KARDAN писал(а):Был на месте катастрофы под Рязанью
Фото с места катастрофы 24.06.22
через три месяца после падения, запах керосина очень насыщенный, вся горелая земля пропитана этим запахом.
Катастрофа Ил-76 в Рязани произошла рано утром 24 июня 2022 года недалеко от авиабазы Дягилево в районе Михайловского шоссе города Рязани.
Самолёт выполнял учебно-тренировочный полёт из Оренбурга в Белгород с промежуточной посадкой для дозаправки в Рязани. Груза на борту самолёта не было.
Сразу после взлёта с авиабазы в Рязани возник пожар одного из двигателей. Экипаж принял решение совершить вынужденную посадку. Перед приземлением самолёт кружил над лугами. В 03:18 самолёт совершил жёсткую посадку на грунт, повредив линии электропередачи. Самолёт разрушился и загорелся.
Сравнение - это всегда хорошо.

Рязань - сразу после взлёта, несколько км от аэродрома, управление полностью не потеряно, заход на вынужденную посадку. Скорость - соответствующая.
Пожар был потушен, отсюда - запах несгоревшего керосина и более сохранившиеся детали самолёта.

Белгород - (предположительно) после взлёта - 60 км, потеря управления. Скорость - оценочно в 2-2,5 раза выше, чем у Ил-76 под Рязанью. Пожар никто не тушил.

Катастрофа ИЛ-76 Рязань. 24.06.22

Есть ли принципиальные отличия в поведении снимающих и качестве съёмки с роликом падения Ил-76, снятым из Яблоново?
KARDAN писал(а):Также в 76-м очень характерные рельсы направляющих на потолке для монтажа второго этажа для личного состава, они ярко-желтого цвета и стальные, погибнуть в таком падении они не могли.
Я прекрасно понимаю о чём вы, лично видел. Не покажете ли, где эти рельсы сохранились в упавшем Ил-76 под Рязанью.

Крушение самолёта Ил-76 в Рязани. Уникальные кадры. Срочный репортаж.

На мой, не особо просвящённый взгляд, состояние фюзеляжа у обоих самолётов можно считать идентичным. Касаемо хвоста, Белгородского, он не оторвался, поэтому разрушился и сгорел вместе с фюзеляжем.
Аватара пользователя
Carlos Vito
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 04.04.2017, 15:46

Сообщение Carlos Vito »

Alex писал(а):Катапультировались, ты на это намекаешь?
чтобы не было предвзятости в выводах, нужно каждому поработать с видео: замедлить, приблизить, посмотреть внимательно не один раз...
как и что происходит, во время падения, очень хорошо видно.
другой вопрос - что потом с этим делать?
Аватара пользователя
Росич
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 16.11.2015, 18:12

Сообщение Росич »

Stalin vs писал(а):На мой, не особо просвящённый взгляд, состояние фюзеляжа у обоих самолётов можно считать идентичным. Касаемо хвоста, Белгородского, он не оторвался, поэтому разрушился и сгорел вместе с фюзеляжем.
Два очень простых вопроса - из какого материала изготовлен центроплан типа сгоревшего самолета(его температура плавления ) ? и какова температура горения авиационного топлива ?
Настолько разнящиеся показатели . что возникает следующий логичный вопрос - а где оплавленный остов -на фото ничего ?
Цех считает нас за кретинов(имбицилов) и судя по реакции многие даже не задумываются об этом , для них это лишнее. А потом изредка понимают - как нас грубо "имеют" и не поймут , а почему .Ну так живешь по принципу "моя хата с краю", так тобой и будут понукать , как гужевой лошадкой , без прав, но с горой глупых и унизительных обязанностей.......
Eugene_
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 29.01.2024, 13:27

Сообщение Eugene_ »

Stalin vs писал(а):Крушение самолёта Ил-76 в Рязани. Уникальные кадры. Срочный репортаж.
Если посмотреть видео внимательнее, то под Рязанью тоже не было самолёта. Просто там есть места, откуда можно было взять более крупные части для фото. Но кадры с коптера(через 3-5 часов после "крушения") всё расставили по местам. Целиком самолёта нет. Если сгорело 90% самолёта, почему не сгорела трава и деревья рядом? Керосин взял только металл самолёта?
Аватара пользователя
Stalin vs
Сообщения: 2967
Зарегистрирован: 26.05.2016, 17:28

Сообщение Stalin vs »

Росич писал(а):Настолько разнящиеся показатели . что возникает следующий логичный вопрос - а где оплавленный остов -на фото ничего ?
Я сравниваю две аварии. KARDAN высказал мнение, что авария под Рязанью была. Я согласен с этим. При том, что под Рязанью есть следы от попытки аварийной посадки, можно сказать, что центроплан и остов от контакта с поверхностью пострадали минимально. Где они тогда там? Сгинули в речке?

Есть другое мнение:
Eugene_ писал(а):Если посмотреть видео внимательнее, то под Рязанью тоже не было самолёта. ... Если сгорело 90% самолёта, почему не сгорела трава и деревья рядом? Керосин взял только металл самолёта?
"Обоснование" подобных мнений одно: "Если я чего-то не понимаю, значит этого не может быть."
Росич писал(а):Цех считает нас за кретинов(имбицилов) и судя по реакции многие даже не задумываются об этом , для них это лишнее.
А ты задумывался, нахрена цеху коллекция самолётов? Когда есть опасность попасть на камеру при выкладке обломков, с какой целью обломки выкладываются, а не роняется самолёт?
Не проще ли, если есть цель сохранить самолёт, спокойно выложить или сбросить обломки в ненаселённой местности, спокойно устроить пожар и далее по списку?
Росич писал(а):Ну так живешь по принципу "моя хата с краю", так тобой и будут понукать , как гужевой лошадкой , без прав, но с горой глупых и унизительных обязанностей.......
Считать каждое падение самолёта постановкой - не есть универсальный рецепт истины. Универсального рецепта истины не существует. В каждом деле надо детально разбирать имеющуюся информацию и выдвигать наиболее обоснованные версии.

Например, по поводу места катастрофы под Рязанью, практически внутри жилого массива, можно считать, что вероятность незаметной выкладки обломков и соответствующего оформления места падения, приближатся к нулю. А деформация остова и центроплана от контакта с землёй и пожара, сделавшая их неразличимыми на фоне пепла, земли и других обломков, имеет гораздо бо́льшую вероятность.
То есть, версия падения самолёта более обоснована, чем версия выкладки обломков.
Аватара пользователя
Stalin vs
Сообщения: 2967
Зарегистрирован: 26.05.2016, 17:28

Сообщение Stalin vs »

stalker писал(а):Дык тут версий у меня всего одна, если в Белгород летел он ночью 23 го, то все остальное в стиле боинга...
При выкладке обломков Боинга, нежелательные зрители могли загоняться по подвалам или погребам с помощью обстрела прилегющей местности. О том, что это место активно обстреливалось после катастрофы, писали многие СМИ.

Несколько заголовков"Украинская артиллерия бьет по месту крушения «Боинга», чтобы не дать работать голландским экспертам "

"Украинские пушки бьют по месту катастрофы «Боинга», чтобы не дать работать голландским специалистам"

"Украинские силовики «Градами» обстреливают район крушения Boeing 777"

"Украинская армия обстреливает зону падения "Боинга-777""

"Украинские силовики обвинили ополченцев в обстреле места крушения "Боинга""

Ничто не мешало несколько часов, нужные для выкладки обломков, обстреливать местность. Чего невозможно сделать вне зоны боевых действий.
Аватара пользователя
stalker
Сообщения: 3143
Зарегистрирован: 28.01.2015, 14:08

Сообщение stalker »

Stalin vs писал(а):При выкладке обломков Боинга, нежелательные зрители могли загоняться по подвалам или погребам с помощью обстрела прилегющей местности.
То есть боинх все таки выкладывали...., а потом решили в реале сбивать? Я так думаю шо наука ездить стаду по ушам не стоит на месте, появляются новые методы и возможности в связи с новыми технологиями...
А так то да-проще в реале шмальнуть, чем затевать мутную схему с разгрузками, погрузками и выкладками...только либо ответственность метафизическая за реал-другая, либо каки ето другие причины...
Мы же не знаем какая ждет ответственность за убийство( кроме той что есть в государственном законе, на этом так скать свете...), а организаторы могут знать....

Отредактировано stalker (29.01.2024 19:34:29)
Аватара пользователя
Росич
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 16.11.2015, 18:12

Сообщение Росич »

Stalin vs писал(а):Считать каждое падение самолёта постановкой - не есть универсальный рецепт истины. Универсального рецепта истины не существует. В каждом деле надо детально разбирать имеющуюся информацию и выдвигать наиболее обоснованные версии.
Согласен .Есть реальные катастрофы, но постановок гораздо больше .Все их признаки на форуме давно разобраны. Причем никто не говорит ,что это истина в последней инстанции , а всегда предлагается возможность опубликования своих разумных доводов и аргументов , при этом нужно уважать и мнение оппонента.
Аватара пользователя
Росич
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 16.11.2015, 18:12

Сообщение Росич »

Stalin vs писал(а):Например, по поводу места катастрофы под Рязанью, практически внутри жилого массива, можно считать, что вероятность незаметной выкладки обломков и соответствующего оформления места падения, приближатся к нулю. А деформация остова и центроплана от контакта с землёй и пожара, сделавшая их неразличимыми на фоне пепла, земли и других обломков, имеет гораздо бо́льшую вероятность.
Покажи все это на фото с места псевдо происшествия и пожалуйста укажи эти части стрелками и можно обвести в кружочек остатки остова или центроплана ил-76 в данной катастрофе. Именно под корочанском !!!!!!!!!!!!!!ЖДУ ФОТО !!!!!!!!!
Аватара пользователя
vitalban
Сообщения: 3431
Зарегистрирован: 24.06.2016, 20:31

Сообщение vitalban »

Росич писал(а):.Есть реальные катастрофы
На ФБ есть " буржуйская" группа, авиатион 24/7, они там практически ежедневно выкладывают фото аварий с самолётами, в основном, малая авиация. На Аляске, Бразилия, Америка и весь земной шар(диск). Не пропустили даже " чудо на пшеничном поле". А про Ил- 76, полная тишина. Видать картинки, или не прислали, иль не хотят палится.

Авиаприключения
Отредактировано vitalban (29.01.2024 20:41:51)
Ответить

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»