KARDAN писал(а):Был на месте катастрофы под Рязанью
Фото с места катастрофы 24.06.22
через три месяца после падения, запах керосина очень насыщенный, вся горелая земля пропитана этим запахом.
Сравнение - это всегда хорошо.Катастрофа Ил-76 в Рязани произошла рано утром 24 июня 2022 года недалеко от авиабазы Дягилево в районе Михайловского шоссе города Рязани.
Самолёт выполнял учебно-тренировочный полёт из Оренбурга в Белгород с промежуточной посадкой для дозаправки в Рязани. Груза на борту самолёта не было.
Сразу после взлёта с авиабазы в Рязани возник пожар одного из двигателей. Экипаж принял решение совершить вынужденную посадку. Перед приземлением самолёт кружил над лугами. В 03:18 самолёт совершил жёсткую посадку на грунт, повредив линии электропередачи. Самолёт разрушился и загорелся.
Рязань - сразу после взлёта, несколько км от аэродрома, управление полностью не потеряно, заход на вынужденную посадку. Скорость - соответствующая.
Пожар был потушен, отсюда - запах несгоревшего керосина и более сохранившиеся детали самолёта.
Белгород - (предположительно) после взлёта - 60 км, потеря управления. Скорость - оценочно в 2-2,5 раза выше, чем у Ил-76 под Рязанью. Пожар никто не тушил.
Катастрофа ИЛ-76 Рязань. 24.06.22
Есть ли принципиальные отличия в поведении снимающих и качестве съёмки с роликом падения Ил-76, снятым из Яблоново?
Я прекрасно понимаю о чём вы, лично видел. Не покажете ли, где эти рельсы сохранились в упавшем Ил-76 под Рязанью.KARDAN писал(а):Также в 76-м очень характерные рельсы направляющих на потолке для монтажа второго этажа для личного состава, они ярко-желтого цвета и стальные, погибнуть в таком падении они не могли.
Крушение самолёта Ил-76 в Рязани. Уникальные кадры. Срочный репортаж.
На мой, не особо просвящённый взгляд, состояние фюзеляжа у обоих самолётов можно считать идентичным. Касаемо хвоста, Белгородского, он не оторвался, поэтому разрушился и сгорел вместе с фюзеляжем.