Рус писал(а):#p49848,MucmepX написал(а):Суть метода и описание дендрохронологических шкал (в т.ч. Новгорода) можно прочитать в книге «Дендрохронология Восточной Европы» Колчин Б.А., Черных Н.Б.
Это всё я прекрасно понимаю, непонятно вот что: бревнам в мостовых по кольцам лет 15, датируют их 600-1000 лет. Внимание вопрос: где та эталонная база из срубленных деревьев в этой области соответствующего возраста, когда самым древним и единичным лет по 200 всего? Понимаете суть вопроса?
Всё это и описано в книге
«Дендрохронология Восточной Европы» :
Новгородская абсолютная дендрохронологическая шкалаСоставление первой дендрохронологической шкалы Новгорода по образцам археологического дерева мы начали в 1959 г. на материалах Неревского раскопа. В нашем распоряжении оказалось 1038 образцов полных спилов от бревен и плах сооружений, вскрытых на раскопе. Всего был собран 1431 образец, но у 393 спилов плохо сохранилась заболонь. В число исследованных спилов входили 752 образца от настилов мостовых улиц и 286 образцов - полных спилов от бревен срубов домов и иных построек. По векам эти образцы распределялись неравномерно. Наибольшее количество дали слои XIII-XIV вв. Так же неравномерно было распределение образцов и по их возрасту. Наиболее многолетние деревья в возрасте до 200-250 лет встречены в слоях второй половины XIII в., |34| XIV в. и в начале XV в. В слоях XI и XII вв. преобладали образцы в 40-100 лет.
Составление кривых колебаний годичных колец мы начали по групам образцов, объединив образцы по стратиграфическим горизонтам и, прежде всего, взяв модели от деревьев, использованных в строительстве одного яруса мостовой какой-либо улицы. Работы по перекрестному сопряжению начались с образцов XIV в., наиболее многолетних. Подавляюшее количество деревьев, взятых на строительство настилов улиц XIV в., имели возраст более 150 лет, часто превышая 200 лет. На плахах настилов мостовых в подавляющем числе полностью сохранилась заболонь и последнее внешнее кольцо.
Сопрягались графики по рисунку кривой, как правило, очень надежно и убедительно. Разница перекрытия в годах более древнего образца молодым или наоборот колебалась в пределах 10-30 лет и никогда не превышала 30 лет. Сопрягаемая длина двух кривых из разных горизонтов составляла 80-90% длины всей кривой данного дерева.
От образцов XIV в, наиболее многолетних и здоровых, давших более 400 графиков, мы развили шкалу в глубь веков, до X в. (28-го яруса) и вверх, к современности, до первого яруса включительно.
Таким образом нами была составлена дендрохронологическая шкала длиной в 579 годичных колец или протяжением в 579 лет. Начало этой относительной шкалы уходило в конец IX в.- середину XV в.
Для того чтобы дендрохронологическая шкала получила абсолютную хронологию, необходимо знать календарное, с точностью до года время образования всего лишь одного годичного кольца. Обычно при составлении дендрохронологических шкал современного леса фиксируется год рубки данного образца, и от этого года отчисляется вся хронология.
Составить дендрохронологическую шкалу от современности до XIV-XV вв и соединить ее с новгородской шкалой, только начав работу, мы не могли так как для этого требовался значительный период времени по сбору соответствующих образцов. На эту работу которую мы проделали в последующие годы, нам потребовалось более 10 лет....
Рус писал(а):Вы не ответили на вопрос о том, почему мостовые внутри на фотографии чистые и не наполнены грязью из культурного слоя? И я пока только видел на фотках только эту стопку мостовых : 1м на 2м.
Грязи нет только на стыках мостовых (её убирали перед укладкой очередного слоя), а внутри пустот нет (сохранность дерева обеспечивается отсутствием доступа воздуха).
На фото, вероятнее всего, грязь очищена со сторон (или сама отвалилась).
[картинка утрачена · img.narodna.pravda.com.ua]
Троицкий раскоп на Людином конце Новгорода.
Что касается фото мостовых с других раскопов, то к сожалению в сети в открытом доступе многих книг нет. Если что найду, то скину ссылку.
Таблицы с датировкой ярусов мостовых из других раскопов
здесь.
Рус писал(а):И очень сомнительно, чтобы мостовые использовали только до 16 века. А потом что случилось? Люди летать научились, или засуха случилась, или убирать тщательно стали, или что?
Случилась градостроительная реформа, в ходе которой улицы сделали более широкими и проложили их другими маршрутами. На
плане Новгорода 1778 года яркими линиями отмечена планировка города существующая до настоящего времени, а бледными линиями нанесена средневековая сетка улиц.
Уже писал про это:
MucmepX писал(а):..до авторов НХ и их последователей не доходит, что современная планировка улиц отличается от средневековой, и получается, что некоторые деревянные мостовые, которые они датируют 20 веком находятся под фундаментами домов 18 века...
[картинка утрачена · textarchive.ru]
