А зачем запускали ВСУ?l2 писал(а):срабатывал пожарный датчик в багажном отсеке
В 15:20:41 экипаж произвел запуск ВСУ.
Вспомогательная силовая установка обеспечивает:
- запуск маршевых двигателей на земле и в полёте;
- питание бортовой сети электроэнергией переменного тока на земле и при необходимости в полёте;
- питание системы кондиционирования воздуха на земле и в полёте.
А как переводит грозовая защита самолет на аварийное электропитание? )))15.05.2019 14:30 : Электрогенераторы самолета, потерпевшего крушение в Шереметьево, отключились после того, как в нос попала молния
Электрогенераторы самолета Сухой Суперджет 100, потерпевшего крушение в Шереметьево, отключились после того, как в нос самолета попала молния, — сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к следствию. Из-за мощного электроимпульса грозовая защита перевела самолет на аварийное электропитание.
14:30 15 мая 2019Эхо Москвы
А значит передняя стойка шасси должна была обязательно оторваться от земли... )))l2 писал(а):И ещё - если самолет был загружен на 2/3, а задний грузовой отсек набит под завязку, значит передний был полупустой.
Отредактировано Барбуляк (15.06.2019 12:04:51)
А так дым затягивало в салон. Пилоты так вентилируют салон — открывают заднюю и переднюю дверь», — отметил собеседник канала.
