Superjet в Шереметьево. Основное

[baranod]

Видео: Любительская съемка внутри сгоревшего "Суперджета"

Фото после приземления с другой стороны: https://www.dailymail.co.uk/news/articl … boola_feed



Отредактировано baranod (21.05.2019 11:11:17)

[Шуньята]

так вот же основная стойка без намёков стрелочка и кружок

Ленинградский написал, что нет даже намека на детали шасси.
Я ему, хоть и в своеобразной форме (чтобы хоть немножко в перспективе он был повнимательнее), показал, что все-таки не только есть намек на детали шасси, но даже шасси целиком с несгораемой в самом эпицентре пожара резиной.

[Borland]

Ленинградский написал, что нет даже намека на детали шасси.
Я ему, хоть и в своеобразной форме (чтобы хоть немножко в перспективе он был повнимательнее), показал, что все-таки не только есть намек на детали шасси, но даже шасси целиком с несгораемой в самом эпицентре пожара резиной.

Я это понял позже )) надеюсь без обид

[Искандер]

я не летчик, но мне кажется, что закрылки выпущены.

Закрылки были выпущены. Не были выпущены тормозные щитки - интрецепцеры. Вот их журноламеры и обозвали закрылками, хотя функции у них разные.

[Dmitrу"]

По данным агентства, экипаж лайнера вопреки инструкции не выпустил закрылки во время захода на посадку.

Без выпущенных закрылок, при снижении скорости до посадочной, самолёт просто упадёт вниз. Пилоты не могут не заметить, что при "заходе на посадку" самолёт резко теряет высоту и рискует упасть до ВПП, так что написана полная хрень. В рамках обслуживания постановки, у них есть задача, придумывать что угодно и писать всё подряд что придумали. СМИ не несут никакой ответственности за враньё, это неизбежное условие реализации постановок, а вот простые люди будут нести ответственность даже за то что просто отрицают существование СПИДа.

[About blank]

Нагнетают опять.

"Из SSJ-100 вылилось топливо перед взлетом"

https://lenta.ru/news/2019/05/21/ssjtoplivo/

Отредактировано About blank (23.05.2019 16:56:18)

[Galaxika]

Нагнетают опять.

Не перестают нагнетать..

В небе над Уралом произошел новый инцидент с Superjet

Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно снизился над Уралом из неполадок оборудования. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники в органах управления воздушным движением, у самолета, следовавшего маршрутом Новый Уренгой — Уфа, отказала система предупреждения о столкновении в воздухе.

«Командир самолета Superjet 100 вышел на связь с диспетчерами и доложил о неполадках в системе, которая отвечает за предупреждение столкновения самолетов в воздухе», — приводит информагентство слова собеседника. После этого диспетчеры дали экипажу разрешение снизиться на безопасный эшелон и продолжить полет на минимальной подходящей высоте.

О каком именно рейсе идет речь, не уточняется. Указывается лишь, что рейс выполнялся «во второй половине дня». Согласно расписанию аэропорта Уфа, по четвергам на данном направлении перевозки выполняет авиакомпания «Ямал».

После катастрофы SSJ-100 в московском аэропорту Шереметьево 5 мая на самолетах данного типа регулярно отмечаются неполадки.
Чаще всего это приводило к задержкам и отмене рейсов.

Источник: URA.RU Российское информационное агенство

[Михаил Северный]

отказала система предупреждения о столкновении в воздухе.

Отказ системы TCAS - вообще не повод для паники. Главное, чтоб об этом знал диспетчер и /или на близко идущих самолетах эта система работала.
Странно, что мразюки нагнетатели не упомянули боденскую катастрофу в качестве пугалки "что может случиться".

[Барбуляк]

В случае подлома основного шасси, переднее шасси должно было оторваться от ВПП, но мы этого не увидели...

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Барбуляк (26.05.2019 19:42:39)

[l2]

На чем вообще лежит этот якутский лайнер - на двигателях и хвосте?
Фото https://funkyimg.com/i/2UdqR.jpg показывает, что передняя часть (до двигателей) Суперджета легче задней, значит, для того, чтобы самолет не завалился назад при отломанных или убранных стойках, нос должен быть нагружен, например все пассажиры столпились у кабины пилотов или хотя бы в бизнес-классе.
Плюс, если самолет больше половины ВПП протащился с подломленными шасси на скорости 100 узлов, то движки должны были точно быть сплющенными об бетонку и перестать крутиться, а по отчетам они крутились до остановки Суперджета.

Вывод - стойки отломились/опустились уже на финише в результате последнего крутого виража и/или заезда на грунт и газон или еще каких причин, но не они привели к разливу топлива и пожару

Отредактировано l2 (26.05.2019 21:09:14)