Superjet в Шереметьево. Основное

berrimor
Сообщения: 1018
Зарегистрирован: 19.11.2018, 20:58

Сообщение berrimor »

Капитан писал(а)::: Сообщение от : berrimor ::

Капитан, как посчитать цифры в 23.473 (b)?

В военной авиации производят инженерный расчет, на основании штурманского плана полета, согласно ему заправку производят исходя из того же минимального запаса, который должен оставаться , как у гражданских точно не знаю, но вроде как SSJ 100 самолет , в котором максимальная масса топлива (на те маршруты, на которых его предполагают эксплуатировать) при заправке не допускает превышение минимальной посадочной, насчет аварийного слива топлива я уже писал, она обязана быть везде, так как везде предусматривается отказ двух (всех) двигателей и/или вынужденная посадка "на брюхо", на воду или на грунт.
То есть, утверждать о наличии или отсутствии системы сброса топлива мы не можем!
Будем ждать кто сможет посчитать цифры в 23.473 (b)
Михаил Северный
Сообщения: 754
Зарегистрирован: 19.12.2018, 11:49

Сообщение Михаил Северный »

berrimor писал(а):МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙАВИАЦИОННЫЙКОМИТЕТ: нормы летной годности гражданских легких самолетов
Это АП-23, для самолетов со взлетным весом не более 5700 кг
baranod
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 31.05.2018, 13:09

Сообщение baranod »

Искандер писал(а):В шарике ВПП с запасом для такого класса В.С. Поэтому в данном случае перелет не страшен
Нормативный пробег суперджета 100 при посадке 1630м, а в данном случае, его пробег составил порядка 1100мм. При чем, реверсивный ход двигателей для торможения похоже не был запущен, а иначе весь огонь ушел бы вперед через открытые заслонки обратной тяги, а этого не было.

Изображение

У правого по ходу движения двигателя реверсная заслонка осталась закрытой, а у левого была открыта.

РеверсИзображение
[картинка утрачена · i.ibb.co]

Может быть это послужило причиной разворота самолета в лево.

Отредактировано baranod (14.05.2019 12:48:12)
Искандер
Сообщения: 737
Зарегистрирован: 14.02.2019, 17:02

Сообщение Искандер »

Так у него стойки подломились и он терся брюхом о ВПП. Вот и сократился пробег.
Капитан
Сообщения: 1327
Зарегистрирован: 18.04.2019, 00:37

Сообщение Капитан »

Bestrussian писал(а):Инсайдер утверждает что снимать в порту запрещено, видео никто предоставлять не должен.
Брешет инсайдер. Диспетчерская служба просматривает ВПП, магистральные рулежные дорожки и все коллатерали, записывает на видео все взлеты и посадки и хранит их какое то время на отдельных носителях.
Это нужно на случай разбора возможных чп, как например это Изображение

Отредактировано Капитан (14.05.2019 13:11:55)
smartguy
Сообщения: 324
Зарегистрирован: 05.03.2015, 00:34

Сообщение smartguy »

Продолжим разбор видео с канала с интересным названием BELARUSIAN DJ's REMIXES, которые вошли во все разборы.
(1) https://www.youtube.com/watch?v=a1TkzEo4iu4 - Видео из салона самолета Москва-Мурманск
(2) https://www.youtube.com/watch?v=Uq4I2rN1qqM - Видео #2 из салона самолета Москва-Мурманск
Во втором видео в самом конце камера смотрит в пол, под кресла, в самое темное место. И даже там светло.
Изображение
В первом видео, наоборот, после резкого отворота камеры от иллюминатора (после "на выход все!") мы видим одну темноту, в которой что-то невнятное мелькает перед быстро дёргающейся камерой. Хотя ранее камера тоже смотрела почти в пол, и всё было видно.
Изображение (0:19)
Не так светло, потому что камера просто не успела перенастроиться после яркого света из иллюминаторов.
Почему же в конце видео тогда темнота? А просто потому, что камеру вручную перевели в такой режим съемки. На 0:22, пока камера смотрит в иллюминатор, мы видим затемнение.
Изображение
Изображение
Даже в иллюминаторах стало темно. А если выключена автоматическая настройка на яркость, то после отворота камеры от иллюминатора, осталась одна темнота.
Сделали затемнение, чтобы скрыть, что происходит внутри салона. Никто так телефоном не снимает, тем более никто не будет играться с яркостями, когда шухер такой.
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

тата писал(а):Надо выяснить были ли задержки по другим рейсам из- за случившегося (т.е. тратилось ли время на очистку взлетно- посадочной полосы).
а что это даст ? наверное они подумали об этой мелочи... Например ДайлиМейл в первой же статье написали что самолёты полетели в другие аэропорты...
и у нас тоже писали эту стандартную заготовку :
5 мая — РИА Новости. Аэропорт "Стригино" в Нижнем Новгороде принял 20 рейсов, перенаправленных из московского аэропорта Шереметьево после аварии с самолетом Sukhoi Superjet 100, сообщили РИА Новости в пресс-службе нижегородской воздушной гавани. https://ria.ru/20190505/1553279315.html .
вот всё и выяснилось )))
20 рейсов это мало, можно было написать что восемьдесят, журналы всё равно на проверку не дадут, а пассажиры уже и не помнят где приземлялись
Индеец
Сообщения: 1017
Зарегистрирован: 24.03.2017, 17:22

Сообщение Индеец »

..ничего напоминающее Шармет , нет . Похоже на то , что В шармете даже участие каскадёров не было .
В аэропорту Симферополь из-за неисправности вынужден был совершить аварийную посадку самолет. В связи с возможной опасностью получения травм людей на месте работали около 30 бригад "скорой помощи"
Аварийная посадка самолета 2009 год

Отредактировано Индеец (14.05.2019 19:12:49)
Ragnar
Сообщения: 986
Зарегистрирован: 19.03.2016, 17:35

Сообщение Ragnar »

Индеец писал(а):..ничего напоминающее Шармет , нет . Похоже на то , что В шармете даже участие каскадёров не было .
В аэропорту Симферополь из-за неисправности вынужден был совершить аварийную посадку самолет. В связи с возможной опасностью получения травм людей на месте работали около 30 бригад "скорой помощи"
Аварийная посадка самолета 2009 год
Шикарное видео. И это заштатный провинциальный аэропорт Симферополя: вдоль полосы уже ждут пожарные расчеты наготове, полоса обработна заранее средствами пожаротушения, присутсвуют бригады скорой помощи в количестве нескольких десятков и люди в белых халатах, самолет ждут и снимают в хорошем качестве его посадку. А Шереметьево - шестой аэропорт !в мире! встретил аварийный борт случайными мыльницами зевак с 3 км (лучшего видео посадки нет), одной пожарной машиной без пены минут через 5 после посадки и ни одной скорой помощью ни на одном видео в течение эвакуации.

Отредактировано Ragnar (14.05.2019 20:12:05)
hate_u_mate
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 07.05.2019, 11:03

Сообщение hate_u_mate »

Интересное 3д моделирование от непонятного канала
Закрыто

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»