Superjet в Шереметьево. Основное

[Dmitrу"]

Катастрофа в «Шереметьево»: предметный разбор полета
https://www.youtube.com/watch?v=2ZKcJqvT598

Никакого предметного разбора полёта, сплошная навальщина про коррупцию и закупки Боингов.

16:42 - Эксперт "Царьграда" Юрий Сытник придумал радикальный способ усилить ненависть телезрителей к изготовителям самолёта и к Аэрофлоту. Самолёт сделан из говна и палок, это давно известно всему антироссийскому либеральному сообществу, но как быть с Аэрофлотом - оказывается руководство состоит из людей нетрадиционной сексуальной ориентации (!) о как... (17:12) . Юрий Сытник так же обвинил командира Суперджета за то что он не рассказал, что самолёт козлил, прыгал пока не развалился, и загорелся от трения с полосой. По мнению Сытника командир действовал правильно, но он виноват потому что не рассказал о том что Сытнику рассказали в СМИ.

Там написано что заслуженный пилот и бывший директор авиакомпании, но разве не видно что дебил (?)
вместо предметного разбора он психует, навязывает ненависть, врёт и обзывается.

Написано ПРЕДМЕТНЫЙ РАЗБОР ПОЛЁТА, но ничего предметного нет даже близко, просто манипуляции и всё.
Пример манипуляции - 3:33 - с претензией на свою убедительность и солидность, ведущий говорит что основной причиной гибели людей стала попытка отдельных пассажиров спасти свою ручнуюкладь. После вздоха он говорит что некоторым пассажирам даже удалось снять видео. .... В голове у телезрителя отпечаталась "основная причина" и то что ей есть доказательства в виде видео. Связующее слово манипуляции - даже. Показывают видео, которое не имеет никакого отношения к ручнойклади, но это уже никого не волнует, то что нужно уже скушали. Сплошное враньё и манипуляции. Телепередача "Царьграда" как нельзя лучше подходит для изучения этого материала - Энциклопедия методов пропаганды

[DNA]

пытался тут выяснить, что за самолет виден в момент посадки на видео:
https://youtu.be/pb-GC1smIr4
А именно вот этот: https://www.radikal.kz/image/R4y
Я пришел к выводу, что это скорее всего может быть только борт Pegas Fly (перебрал ливрею всех авиакомпаний из списка https://www.svo.aero/ru/airlines и чтобы были борта с винглетами), а в этот момент в Шереметьево находился борт вот этот, прилетевший из Сочи: https://www.radikal.kz/image/R4C
Далее судя по треку Флайтрадара борт EO246 встал на площадке недалеко от терминала B:
https://www.radikal.kz/image/R4l
Согласно трекеру Флайтрадара SU1492 садился с запада: https://www.radikal.kz/image/R48
Соответственно на видео самолёт Pegas находится справа по борту относительно садящегося самолёта, что не сростается с данными Флайтрадара - такое могло бы быть если:
а. 1492 садился с востока
б. 1492 взлетал, а не садился

Отредактировано DNA (08.05.2019 03:35:36)

[Dmitrу"]

Соответственно на видео самолёт Pegas находится справа по борту относительно садящегося самолёта, что не сростается с данными Флайтрадара

А разве Флайтрадар будет рисовать все манёвры и перемещения приземлившегося самолёта ? Вроде только условно если, разве нет ? А после того как высадил пассажиров, он маневрирует разве с включённым транспондером ? Качество видео не позволяет точно идентифицировать самолёты, на это и рассчёт. Если бы катастрофа была настоящей, то не было бы никакой нужды так занижать качество.

Картинки на нормальные фотохостинги клади и встраивай, должно быть сразу видно про что идёт речь.

а. 1492 садился с востока
б. 1492 взлетал, а не садился

Чёрт его знает. Надо время сопоставлять, скиншоты делать и т.д. , много работы..

[Dmitrу"]

Разве на этом фото персонал "скорых" куда-то спешит? В одной машине сидят и болтают, из второй вышли и стоят ждут чего-то.
Пострадавших что, через весь аэропорт к "скорым" вели, на ВПП не разрешили "скорым" въехать...тем более, реанимацию.

Парад "скорых" с цветомузыкой нужен на всех постановках. В ДейлиМейл написано что они ждали за воротами, их не пускали https://www.dailymail.co.uk/news/articl … crash.html там пять фоток "парада"

были местные сообщения о том, что экстренным службам было отказано в доступе на место происшествия, а медработники находились на контрольно-пропускных пунктах до семи минут.

ДейлиМейл упустило мааленькую деталь. Что же произошло по истечении семи минут ?
Я подскажу : фотосессия закончилась и всех отпустили.

[Ируся]

https://spektr.press/posadka-v-plameni- … o-i-video/

Так самолет же улетел...что делали в аэропорту столько времени провожавшие родственники? Только стоящая на переднем плане девушка плачет, остальные безразличны, мужик на заднем плане с улыбкой смотрим вслед кому-то ушедшему. Такое фото можно сделать в любое время в любом аэропорту, когда провожающие остались за разделяющей чертой, а улетающие пошли на осмотр и посадку.

https://spektr.press/posadka-v-plameni- … o-i-video/

Разве на этом фото персонал "скорых" куда-то спешит? В одной машине сидят и болтают, из второй вышли и стоят ждут чего-то.
Пострадавших что, через весь аэропорт к "скорым" вели, на ВПП не разрешили "скорым" въехать...тем более, реанимацию.

Судя по тому,что на улице уже темно, а темнеет сейчас в 22 часа,смею предположить,что это уже конец мероприятия и им некуда спешить.Они просто дежурят для тех, с кем работают психологи и для прибывающих родственников,которым может стать плохо.

[Индеец]

Как на самом деле происходит и должно , тушение пожара (вообще), детальность процесса ! Качество съёмки - Главное !
Спасательная операция в омском аэропорту

пожарно-тактические учения.Из самолета пришлось срочно эвакуировать десятки пассажиров. Причиной стал пожар. Правда, все по сценарию. На территории Омского аэропорта прошли пожарно-тактические учения.

«При взлете самолет получил повреждения правой основной стойки шасси. Командир воздушного судна принимает решение выработать топливо, после чего совершает аварийную посадку. Поврежденная стойка шасси пробила баки с горючим, расположенные в правом крыле, произошло вытекание топлива с последующим возгоранием. Для эвакуации пассажиров и экипажа воздушного судна необходимо потушить разлитое топливо, создать пенные дорожки и только после этого завершить ликвидацию пожара», – рассказывает легенду учений начальник поисково-аварийно-спасательного обеспечения Омского аэропорта Юрий Усачев, - Но первоочередные действия – это обязательное охлаждение фюзеляжа самолета для предотвращения его дальнейшего прогрева и плавления».

На место происшествия тут же съехались пожарные и медики. Они приступили к тушению пожара и спасению «пострадавших».

Учения признали успешными. Пожар потушен, все пассажиры и члены экипажа успешно эвакуированы, пострадавшим оказана медицинская помощь. В аэропорту дан сигнал «Отбой тревоги».

Сравните с абсолютно БЕСТАЛАНТНОЙ клоунадой , 100% постановкой в Шереметьево , где : каскадёры самые дешевые , актеры самые бестолковые .
Сценарий может и не плохо составлен , но сам процесс на столько Не хорошо отыгран ... .
Постановы деградируют не отставая от общества .

Реальная работа реальных пожарных !
Пожар. Горит автомобиль

Отредактировано Индеец (08.05.2019 06:31:48)

[Vint]

[video2=640|360]//coub.com/embed/1tta8y?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
-Мы не видели как он...
Вот что должен уметь настоящий ведущий ток-шоу, не давать людям болтать того чего нет в сценарии!

[vitalban]

Ну что только ни придумают-чтоб дать полную визуализацию, как говорилось, из " всех утюгов".

На сайте Change.org продолжается сбор подписей под петицией с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России после крушения 5 мая, в котором погиб 41 человек.

Автор инициативы Елена Кузнецова указала на частые авиапроисшествия с самолетами SSJ-100, написав, что за последний год произошло как минимум восемь таких инцидентов. На момент написания заметки петицию подписали более 137 тысяч человек.

По просьбе трудящихся.

[Барбуляк]

По просьбе трудящихся.

Катастрофа 5 мая в Шереметьево стала второй с человеческими жертвами в истории самолетов данного типа, тогда как в небольшие аварии SSJ-100 за последние восемь лет попадал гораздо чаще.

Небольшие аварии видимо не фиксируют с самолетами. "Погнул крыло" в аэропорту - это разве авария? Авария это когда за пять минут появляется 41 труп, а совсем недавно еще было 6-8 пострадавших от дыма...

[Majhal]

Обратил внимание, что пока практически нет фото/видео со стороны хвоста. Нашел только одно.

На этом скриншоте отчетливо видно, что хвостовая часть отсутствует. Поскольку на видео находится "следственный комитет", то утащить хвост еще не могли, т.к. это улика места происшествия. На этом видео арки фюзеляжа еще на месте.

Russia: Investigative Committee head examines Sukhoi Superjet wreckage Ruptly