В аэропорту Дубая пассажирский самолет ударился о полосу и загорелся.
Имеем в случае с мурманским рейсом типовой цеховой сценарий.
Все в дыму война, война в Крыму. Съемки в 240Р.
Что там ударилось и что там загорелась.
Единственный оригинальный сюжет - героический вынос чемоданов из салона горящего самолета.
Как говорится - "Бей жидов, спасай чемоданы."
Superjet в Шереметьево. Основное
18:02:38.230 - начало движения к ВПП (изменение GPS координат)Барбуляк писал(а):Ситуация проясняется. Сгоревший борт вылетел в 18:03, а тот, который долетел до Мурманска, вылетел в 18:02. Красавцы!
18:03:23.700 - начало взлёта с ВПП (набор скорости)
Источник: https://www.flightradar24.com/blog/wp-c … 92.csv.zip
Отредактировано rembo (07.05.2019 15:49:31)
Привет всем! Долго думал откуда знакомые цифры... Вспомнил. Был(вроде как) такой исторический персонаж как Изабелла I (королева Кастилии).
1492 год был эпохальным для правления Изабеллы, в нём совместилось несколько крупнейших событий[1]: взятие Гранады, обозначившее конец Реконкисты, покровительство Колумбу и открытие им Америки, а также изгнание евреев и мавров из Испании.
Остальное можно поглядеть в педивикии.
Не знаю, имеет ли это отношение к ситуации, но тематику мести, я не исключаю.
Надеюсь, что я не нарушил правило тематики форума.
Отредактировано deboshir (07.05.2019 16:09:14)
1492 год был эпохальным для правления Изабеллы, в нём совместилось несколько крупнейших событий[1]: взятие Гранады, обозначившее конец Реконкисты, покровительство Колумбу и открытие им Америки, а также изгнание евреев и мавров из Испании.
Остальное можно поглядеть в педивикии.
Не знаю, имеет ли это отношение к ситуации, но тематику мести, я не исключаю.
Надеюсь, что я не нарушил правило тематики форума.
Отредактировано deboshir (07.05.2019 16:09:14)
Парни, а что это шасси? (обведено красным)
И она даже не начала гореть? (уж я то в детстве жег покрышки, знаю о чем говорю) На ней нет следов воздействия пламени. Или я что-то путаю?
p.s Подсчитал, что от очага воспламенения до двери 8,3 метра (общая длина 300 пикселей - 30 метров)
Вопрос на засыпку - на каком расстоянии от очага пламени будет безопасно находиться и в течении какого промежутка времени?
p.s.2 Я ничего не утверждаю и ничего не пытаюсь кому либо что либо доказать.
И она даже не начала гореть? (уж я то в детстве жег покрышки, знаю о чем говорю) На ней нет следов воздействия пламени. Или я что-то путаю?
p.s Подсчитал, что от очага воспламенения до двери 8,3 метра (общая длина 300 пикселей - 30 метров)
Вопрос на засыпку - на каком расстоянии от очага пламени будет безопасно находиться и в течении какого промежутка времени?
p.s.2 Я ничего не утверждаю и ничего не пытаюсь кому либо что либо доказать.
https://kazanfirst.ru/news/490545
Нормально сел, с огоньком!!! Работники Аэропорта смеются над трагедией , в Шереметьево.
Отредактировано Serj (07.05.2019 17:20:55)
В Шереметьево ищут сотрудников, глумившихся над горящим SSJ-100
снимают опять на какую то мыльницу не горизонтально и вертикально а вообще каким то "квадратом"В московском аэропорту Шереметьево начали устанавливать причастность сотрудников аэропорта к видео, на котором люди смеются над пожаром в самолете. Один из сотрудников сказал: «Нормально он сел, с огоньком!».
Нормально сел, с огоньком!!! Работники Аэропорта смеются над трагедией , в Шереметьево.
Отредактировано Serj (07.05.2019 17:20:55)
Барбуляк писал(а):До остановки, значит, шасси не подламывались?
Как бы самолет ехал ровненько по твердому покрытию, а потом его развернуло боком, да на травку - тут никакие стойки не выдержат.Барбуляк писал(а):Обращаем внимание - где горит керосин на полосе... Он горит там - где самолет не ехал.
Теперь должно последовать фото с грандиозными колеями от шасси, волочащегося боком по грунту.
Типичное обслуживание постановки художественными рассказами.hate_u_mate писал(а):В телеге в канале 112 выкинули пост от "пассажира" с "пруфами" в виде билетов
С мобилки не могу фото прикрепить.
Страшное свидетельство.
все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что то
Демонстрация билетов постоянная, в этом нет пруфа, в этом есть постановочный реквизит
Самый важный вопрос - где видео с камер(ы) аэропорта, которая снимает все время в высоком качестве вдоль ВПП? В случае посадки польского Боинга без шасси - запись такой камеры имеется:
Boeing 767-300: Посадка без шасси
Уже прошло несколько дней, а ничего в эфире кроме каких-то мыльниц "пассажиров" нет.
Записи с камер самого аэропорта нет, но зато разного бреда от Икспертов - хоть отбавляй:
Стали известны конкретные ошибки пилотов сгоревшего Superjet
Boeing 767-300: Посадка без шасси
Уже прошло несколько дней, а ничего в эфире кроме каких-то мыльниц "пассажиров" нет.
Записи с камер самого аэропорта нет, но зато разного бреда от Икспертов - хоть отбавляй:
Стали известны конкретные ошибки пилотов сгоревшего Superjet
Отредактировано Ragnar (07.05.2019 18:21:47)Наконец, опрошенные газетой эксперты указывают на ошибки при приземлении: пилоты не сумели правильно зайти на посадку в ручном режиме и превысили путевую скорость, а затем усугубили ситуацию, не справившись с отскоками самолета от взлетно-посадочной полосы. После второго такого «прыжка» стойки шасси пробили топливные баки, и начался пожар в двигателе.
Погибшие в катастрофе пассажиры располагались в хвостовой части самолета — они получили серьезные травмы еще во время «прыжков» лайнера и выбраться из салона самостоятельно не могли, указывает издание. «Горящий вокруг авиационный керосин не оставил раненым никаких шансов на выживание», — пишет «Коммерсант».
Пилоты сгоревшего Sukhoi Superjet 100 после приземления в московском аэропорту не выключили двигатели. Кроме того, в кабине было открыто окно, сообщает РБК со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования. Источник в Следственном комитете рассказал, что из опроса пилотов Дениса Евдокимова и Максима Кузнецова стало ясно, что после приземления они открыли в кабине боковое окно. Эксперты считают, что это могло усилить тягу воздуха и, как следствие, скорость горения.