Китайское ДД
Согласно китайским данным, в 2017 году по всей стране произошло 20 349 дорожно-транспортных происшествий с жертвами, число погибших в них составило 63 772.
В течение многих лет, Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) упорно выражает мнение о количестве смертей в автомобильных авариях и считает, что в Китае каждый год погибает более чем 200 000.
https://zhuanlan.zhihu.com/p/91112981 .
Двести тысяч, это более правдоподобная цифра, китайцев спасает лишь то, что они редко едут быстро, зато часто попадают под колёса большегрузов на низкой скорости.
翻车了么
https://www.youtube.com/channel/UCkOp_0 … Xow/videos
安安行车
https://www.youtube.com/channel/UC-Oa3w … gDA/videos
Судя по записям с видеорегистраторов, в Китае мало кто умеет ездить по Правилам. Китайцы не могут прогнозировать опасность, в том числе смертельную. Едут на встречу столкновению, и нет бы нажать на тормоз, так они сигналят. Сигналят и в том случае, если увидели аварию. Если увидели что впереди идущий автомобиль начало мотать, они начинают сигналить, вместо того что бы снизить скорость и наблюдать.
Необъяснимое массовое несоблюдение дистанции приводит к карамбольным паровозикам, которые показывают, что китайцам нельзя доверять управление автомобилями.
Мопедисты, и туктуковцы пользуются пешеходным переходом для проезда куда им надо. С другой стороны видно, что на больших скоростях никто не ездит, например видно что отсутствуют мотопедрилы на скоростных Ямахах, Кавасаках, Хондах и Сузуках. Возможно просто запрещено и всё, что не может не радовать. Самые тяжёлые и частые ДТП, это когда китаец на мото-трёхколёснике подлазит под или сталкивается с 20-тонным самосвалом. Если один другого не видит, это можно объяснить, но как этот дурачок не видит самосвала, это объяснению не поддаётся.
Дороги в Китае хорошие, китайцы у кого-то их скопировали, но остальные китайцы не поняли смысла разметки. Судя по выражению на лицах после столкновения, они не понимают где полоса для движения, а где встречка. Не понимают с какой полосы поворачивать и что перед поворотом нужно смотреть в зеркало, и не просто смотреть, а понимать что в нём отображается. Видно что не понимают, что такое `уступить дорогу по причине вежливости`, или например перестроение в полосу которая занята. Если в городе дорога в три полосы, то власти ставят лёгкий разделительный заборчик, словно подчёркивая что китайские водители тупые, которые не понимают предназначение встречного движения. Этот заборчик часто сносится при столкновении, так что он разлетается поперёк всей дороги.
В гористой местности дороги бетонные, очень странные, потому что узкие и высокие. Автомобили на них не могут разъехаться и часто сваливаются за бордюр которого нет. Часто быстро едут и очень удивляются что кто-то едет на встречу, а пока удивляются, происходит столкновение. Или, частенько, едут в упор за гружёным грузовичком, который не может осилить горку и скатывается назад.
И вот что удивительно, власти не хотят бороться за грамотность, безопасность водителей и пешеходов, штрафы за ДТП незначительные.
Наверное потому что это бесполезно, потому что знают что из-за менталитета научить их соблюдать ПДД невозможно. Я когда смотрю эти аварии, то ловлю на мысли... Господи, а если вдруг война, как же они будут воевать ... ведь они всю технику перебьют пока на ней на войну будут ехать. Неудивительно, что всего 3 дивизии японцев оккупировали 100-миллионный Китай и до прихода Красной Армии особо не парилась что китайцы смогут смастерить ответку.
