Вот это и печально, sidorovich, что человек который находится "и по ту, и по ту " сторону руля, который видит ситуацию и глазами водителя, и глазами пешехода позволяет себе различные нарушения и только страх перед гаишниками и наказанием в виде штрафа немного "притормаживает"sidorovich писал(а):Я сам за рулем с 1998 и очень хорошо знаком с такими козлами, как я сам.
Правила дорожного движения
Обязан то обязан. НО даже когда ты прав в ДТПВильгельм Варкентин писал(а):::
Сообщение от : Dmitrу" ::
В данном случае водитель обязан легко бить "Таёту" бампером в бампер
да уж... жжоте
ты можешь быть на камазе-кразе-белазе и раскатывать их всех в блин, ибо - тыже праффф!
п.с.
на самом деле(ну так вот получается) по правилам --- (по действующим, до поправок уж - так точно! до поправок: водитель должен был действовать исходя из того, что остальные участники ДД правила соблюдают! поправками этот пункт убрали!, так што именно это и заставляет свежеиспечённых, новонедоученных недоводителей, неадекватно улетать на встречку и влетать в неприятности) ---- водитель должен всеми силами и средствами избегать ДТП, а при невозможности избежания - также стремиться избегать последствий ДТП(особенно относится к водителям тяжолой техники!) иногда, даже обязан ценою жизни (фура без тормозов направлена в стену дома)
и никто не скажет - герой, потому что такая работа, а если нет, то может быть и так (самосвал без тормозов снёс рейсовый автобус)
сам обучался на капризной (иногда и тяжолой) военной технике, которую сразу надо полюбить (как Родину), чтоб она тебя не полюбила...
там любому дибилу (16-18 лет) вдолбили всё раз и на всегда, примерно так -
или так (Рома филимон-камазист)
Звуковой сигнал
Легковой автомобиль должен быть оборудован двумя звуковыми сигналами. Основной звуковой сигнал для предупреждения и предотвращения дорожно-транспортного происшествия в условиях автодороги. Дополнительный звуковой сигнал должен быть предназначен для предупреждения пешеходов во дворовых территориях.
На современных легковых автомобилях, особенно на новых, шум двигателя при небольших оборотах очень низкий. При аккуратной езде по дворовой территории пешеходы практически не слышат приближающийся автомобиль, но они должны быть предупреждены о нём. Правилами водителям запрещено пользоваться звуковым сигналом во дворе, поэтому они должны пользоваться дополнительным у которого меньшая громкость.
Легковой автомобиль должен быть оборудован двумя звуковыми сигналами. Основной звуковой сигнал для предупреждения и предотвращения дорожно-транспортного происшествия в условиях автодороги. Дополнительный звуковой сигнал должен быть предназначен для предупреждения пешеходов во дворовых территориях.
На современных легковых автомобилях, особенно на новых, шум двигателя при небольших оборотах очень низкий. При аккуратной езде по дворовой территории пешеходы практически не слышат приближающийся автомобиль, но они должны быть предупреждены о нём. Правилами водителям запрещено пользоваться звуковым сигналом во дворе, поэтому они должны пользоваться дополнительным у которого меньшая громкость.
выкидывать с форума тех кто флудитЕленка писал(а):У слепых людей есть собаки- поводыри, а с глухими как быть?
Сигналить слабым звуковым сигналом гораздо этичнее чем высовываться (а не выглядывать в правое окно зимой) из окна и о чём-то просить. Слабый звуковой сигнал это и есть просьба пропустить автомобиль во дворе. Часто пешеходу достаточно сделать шаг вправо и ничего страшного. В реальной ситуации часто происходят ситуации провоцирующие на конфликт, когда автовладелец не находит иного выхода чем дать звуковой сигнал и распугать всех вокруг. Для того чтобы никого не провоцировать, на автомобилях должен быть установлен тихий дополнительный звуковой сигнал, тише чем у велосипеда.РеНата писал(а):А зачем вообще сигналить людям во дворах? Выгляни из окна и попроси отойти.
Уйди с форума сама не доводи до грехаЕленка писал(а):Вот я тоже о спецсигналах подумала. Ещё же "крякалка" есть, тоже прикольная штука.
Насчёт запрета, здесь деньги решают, у одного моего знакомого были на "Крузаке" спецсигналы, ездил себе спокойно, мигал и "крякал".
Гораздо этичнее - кто постановил? Этичнее с человеком разговаривать человеческим языком, а не клаксоном.Dmitrу писал(а):Сигналить слабым звуковым сигналом гораздо этичнее чем высовываться (а не выглядывать в правое окно зимой) из окна и о чём-то просить. Слабый звуковой сигнал это и есть просьба пропустить автомобиль во дворе. Часто пешеходу достаточно сделать шаг вправо и ничего страшного. В реальной ситуации часто происходят ситуации провоцирующие на конфликт, когда автовладелец не находит иного выхода чем дать звуковой сигнал и распугать всех вокруг. Для того чтобы никого не провоцировать, на автомобилях должен быть установлен тихий дополнительный звуковой сигнал, тише чем у велосипеда.
П. 19.10 ПДД гласит:
"Звуковые сигналы могут применяться только:
Для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
В случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия".
А в населенных пунктах его разрешается применять только для предотвращения ДТП.
Эти обстоятельства никак не коррелируют с идущим по двору пешеходом, сигналить которому - неважно, громко или потише - запрещено. Запрещено шуметь во дворах. Пусть идет с той скоростью, с которой он способен идти, водитель не имеет права подгонять его сигналом. Дворы для людей, а не для машин.
Некоторые идут впереди автомобиля и тем же направлением, а еще дети под колесами в футбол играть начинают, я обычно в таких случаях поступаю проще, тапку газа на нейтралке резко жму в пол, пешеходы обычно в 99% случаев отпрыгивают, включая капризных стариков и непослушных детейРеНата писал(а):А зачем вообще сигналить людям во дворах? Ну идет себе человек - подожди пока пройдет Выгляни из окна и попроси отойти.
ну мне проще - у меня автотаз, не "трофейная")