так это локальные станции, которые уточняют местоположение до 1м и менее, а так по "спутниковому" сигналу....KTisar писал(а):leha, а как определяется мое местоположение если нахожусь в зоне покрытия одной такой станции? кстати на картах (например)
полно "белых" пятен или мест где покрытие только с одной/двух станции
если их рядом нет то и точность местоположения 5-10-15 м .. а может и больше быть.
Спутниковая система межевания земель
(ССМЗ) г. Москвы и Московской области
(проект «Москва»)– первая в России система
точного позиционирования, функционирующая с
2004 года .
Область покрытия: 45 800 кв.км.
22 референцные станции
Обеспечивает определение координат объектов в
режиме реального времени со средней
квадратической ошибкой 2-3 см в пределах
Московской области.
http://www.gisa.ru/file/file2515.pdf
По сути несколько уровней
общий "спутниковый" с точностью метры.. десятки метров,
следующий, как вариант региональный - с точностью до метра
и местный с точностью до см.
и еще есть такой зверь как A-GPS
вот так его объясняют
Разница A-GPS и GPSРазница A-GPS и GPS
gps-i-a-gps-chem-otlichayutsya
Сегодня все смартфоны и большинство планшетов оснащают GPS — системой навигации, которую можно использовать, например, для навигации или определения местоположения устройства. Не так давно появилась технология A-GPS. В чем между ними разница?
GPS (от английского Global Positioning System — система глобального позиционирования) — спутниковая система навигация. A-GPS — специальная технология, которая дополняет спутниковую навигационную систему GPS. Что именно она дает?
Самое главное — это ускоренный «холодный» старт. Когда вы включаете GPS на своем устройстве, спутнику необходимо получить информацию от вашего устройства прежде, чем будет определено текущее местоположение. Это и есть так называемый холодный старт, который может занимать и 30 секунд, и даже несколько минут. В случае с A-GPS предоставление необходимой информации происходит через альтернативные каналы связи. Такими каналами связи могут быть базовые станции операторов связи, однако обычно каналом выступает интернет — мобильный или Wi-Fi в зависимости от того, какой подключен в данный момент. При этом объем передачи данных по интернету совсем небольшой — часто всего несколько кб.
Если используются вышки оператора сотовой связи, возможны неточности при позиционировании устройства.
Второе важно преимущество A-GPS — повышение чувствительности приема слабых сигналов в так называемых «мертвых зонах», к которым можно отнести различные тоннели, низины, леса с плотным лиственным покровом и т.д.
Недостатки A-GPS
И все же нужно понимать, что вместе с достоинствами технология A-GPS имеет и недостатки.
Некоторые A-GPS-приемники объединены вместе с радиомодулем. Если радиомодуль (GSM) отключен, A-GPS не сможет стартовать.
A-GPS передает некоторое количество информации через интернет. Нужно понимать, что за передачу даже небольшого количества информации в роуминге с вашего счета могут списать приличную сумму.
Вне покрытия сотовой сети и без доступа к интернету функция ускоренного старта A-GPS не сработает.
пока точно не изучал
но если вспомнить начало эры gps, то старт SiRFstar II был от нескольких минут до пары десятков.
потом появились SiRFstar III
и тут становится понятным почему
SiRFstar IIIЧип SiRFStarIII отличается от более ранних версий чипов SiRF и от чипсетов GPS, сделанных другими изготовителями (Garmin или Trimble Inc например), способностью принимать и поддерживать сигнал в городской или плотной лесистой местности и более быстрым временем первого запуска (Time to First Fix) (TTFF), это время необходимое GPS приёмнику для приема сигнала спутников и определения первоначальной позиции. Расширенные функции чипа SiRFStarIII сделали доступными следующие возможности:
20-канальный приёмник, обрабатывающий сигналы всех видимых GPS- и WAAS- спутников одновременно.
Чип потребляет 62 мВт электроэнергии при непрерывном использовании.
При использовании A-GPS можно уменьшить время до первого подключения до двух секунд. Однако для этого нужен сотовый приёмопередатчик, например, в составе мобильного телефона, а также поддержка этой технологии сотовым оператором.
Чувствительность приёмника — 159 дБм при отслеживании; GPS-приёмник на основе данного чипсета обычно работает лучше, чем приёмники, основанные на других чипсетах. Критики высоко оценили чипсет SiRFstar III за его высокую чувствительность и замечательные способности позиционирования.
20-канальный приёмник, обрабатывающий сигналы всех видимых GPS- и WAAS- спутников одновременно.
При использовании A-GPS можно уменьшить время до первого подключения до двух секунд.
т.е. в SiRF II не было WAAS (скорее всего) и A-GPS
теперь что такое WAAS или Системы дифференциальной коррекции
WAASWAAS (англ. wide area augmentation system) — система распространения поправок к данным, передаваемым навигационной системой GPS. Разработана американской организацией FAA (англ. Federal Aviation Administration); первым подрядчиком была компания Raytheon. Действует на территории Северной Америки. Дополняет GPS, повышая точность определения координат. Создавалась в первую очередь для определения положения воздушного судна во время посадки.
Международная организация гражданской авиации (англ. ICAO) именует системы подобного типа аббревиатурой SBAS от англ. satellite based augmentation system. В Европе и Азии созданы и функционируют системы, построенные по тем же принципам, что и WAAS.
Сеть наземных станций измеряет сигналы GPS и передаёт центральным станциям. Центральные станции вычисляют поправки и передают спутникам. Спутники ретранслируют поправки обратно на Землю. GPS-приёмники, поддерживающие WAAS, получают поправки и корректируют координаты, полученные от GPS.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Wide_Area … ion_System
Точность[править | править вики-текст]
В спецификации WAAS[1] сказано, что в 95 % случаев погрешность не должна превышать 7,6 м (25 футов) по горизонтали и столько же по вертикали. Реально же[2] на большей части территории США, Канады и Аляски система обеспечивает погрешность не более 1 м по горизонтали и не более 1,5 м по вертикали. Такая точность сопоставима с точностью курсо-глиссадной системы (англ. ILS) 1-й категории (погрешность ILS 1-й категории должна быть не более 16 м по горизонтали и 4 м по вертикали)
по сути это второй уровень
Системы дифференциальной коррекцииСистемы дифференциальной коррекции (Дополнения глобальных навигационных спутниковых систем, англ. GNSS Augmentation) — методы улучшения характеристик работы навигационной системы, такие, как точность, надежность и доступность, через интеграцию внешних данных в процессе расчета. Применяемое сокращение DGPS (рус. ДГНСС - дифференциальные глобальные спутниковые системы).
Для повышения точности позиционирования навигационной аппаратуры ГНСС на земной поверхности или в околоземном пространстве. Суть большинства методов дифференциальной коррекции заключается в учете навигационной аппаратурой различного рода поправок, получаемых из альтернативных источников. Например для морских применений источниками корректирующей информации являются контрольно-корректирующие (ККС) станции, опорные координаты которых известны с высокой точностью. Как правило методы дифференциальной коррекции (за исключением PPP) обеспечивают поправками ограниченную территорию Земли. Каналами доставки данных дифференциальной коррекции могут быть различными, традиционно это УКВ, сотовая и спутниковая связь.
Система дифференциальной коррекции и мониторинга
http://kaf401.rloc.ru/files/ICD_SDCM.pdf
Отредактировано leha (04.04.2017 11:39:28)
