Молчанов в интервью утверждает что молния ударила в правое крыло. Но по схеме рассадки пассажиров он занимал место 12А у эллюминатора со стороны левого крыла, следовательно он не мог видеть самого удара. Но его могли видеть Ситникова М.В и Харинин Д.Ю. сидевшие на местах 10Е и 10F соответственно, у эллюминатора правого крыла. Но они в своих интервью только упоминают что был удар, но не уточняют что удар пришелся в крыло. У человека видевшего такой фейерверк это на долго отложится в сознании. Это еще раз говорит о фейковости интервью.Sergey_ писал(а):[spoiler="ссылки"]https://imageshost.ru/images/2019/05/06/wx1080.jpg рассадка пассажиров
https://v1.ru/text/gorod/66079222/?from=listnews интервью Харинина Д., место 10F
https://zagopod.com/blog/43464976294/Po ... -sidevsheg интервью Молчанова О., место 12А
Superjet в Шереметьево. Основное
-
Ленинградский
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 05.01.2019, 15:30
Бедные-бедные. Корячатся-корячатся... А самолет еще и не думал садиться.Иван М писал(а):У них там соревнование что ли, кто видео с худшим качеством выложит.
Самолетик напоминает самолетики образца 2001 при 9-11.
А ведь вроде почти 20 лет прошло.
Он сядет только через 2 часа 12 минут...[картинка утрачена · funkyimg.com]
А хлопцы тушат и спасают, тушат и спасают... Похоже фантастам дали отлуп на ru.flightaware.com. Хотя в это поверить невозможно. )))
Отредактировано Барбуляк (09.05.2019 18:14:24)
Как-то так, если судить по всем видео, что показали. Может, они и редактированные, но показывают, в общем-то, - одно и то же. На последнем участке траектории самолёт понесло боком, поэтому он и оказался на газоне. Не могу себе представить, если честно, как можно было встать с мест ДО ОСТАНОВКИ, если самолёт несло именно по такой траектории. Их бы в бок кинуло по инерции, в сторону заноса!l2 писал(а):Барабашка, не затруднит показать на этой картинке примерный путь самолета, по какой из ВПП он катился и как съехал на косую дорожку?
Нашла картинку, как самолёт ВЗЛЕТАЕТ с этой полосы. Можно понять, что видно на заднем плане, при различных точках съёмки со стороны терминала F
Отредактировано Барабашка (09.05.2019 20:24:51)
А разве он сел в терминале F ?
В этом посте https://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=18 … 12#p201107 под спойлером я выкладывала фото "Инспекция самолета на экране в центре управления полетами". На экране видно, что на стоящий самолет смотрят с вкладки "Крыша терминала.." неизвестно какого, а вкладка с наблюдением камеры "Крыша терминала F" рядом и смотрят не с нее.
В этом посте https://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=18 … 12#p201107 под спойлером я выкладывала фото "Инспекция самолета на экране в центре управления полетами". На экране видно, что на стоящий самолет смотрят с вкладки "Крыша терминала.." неизвестно какого, а вкладка с наблюдением камеры "Крыша терминала F" рядом и смотрят не с нее.
А молнии и правда не былоЛенинградский писал(а):Молчанов в интервью утверждает что молния ударила в правое крыло. Но по схеме рассадки пассажиров он занимал место 12А у эллюминатора со стороны левого крыла, следовательно он не мог видеть самого удара. Но его могли видеть Ситникова М.В и Харинин Д.Ю. сидевшие на местах 10Е и 10F соответственно, у эллюминатора правого крыла. Но они в своих интервью только упоминают что был удар, но не уточняют что удар пришелся в крыло. У человека видевшего такой фейерверк это на долго отложится в сознании. Это еще раз говорит о фейковости интервью.
отсюдаВ расшифровке переговоров командира пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) Дениса Евдокимова с диспетчерами московского аэропорта Шереметьево обнаружили ошибку. На это обратило внимание принадлежащее Григорию Березкину издание РБК.
Выяснилось, что слова Евдокимова «Самолет в дайрект моуде [имеется в виду режим Direct Mode]» на аудиозаписи, где он докладывает о частичной потере радиосвязи и просит разрешение вернуться в аэропорт, ошибочно приняли за «Самолет горит в молнии».