Страница 26 из 66
Добавлено: 08.05.2019, 12:15
Pepa
elEventh писал(а):Кстати, по поводу сумок, на переднем плане было лишь 3-4 человека с сумками и\или портфелями. Почему люди думают, что они из отсеков, если они могли быть просто под сидениями? Я вот сколько летала и всегда портфель держала под сидением. Значит и время выхода навернека было меньше. Не думаю, что я одна так делаю.
На видео 7 мая 2019 г. -
https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4Cx … e=youtu.be Отчетливо видно, что лежит ЧЕМОДАН с наклейками, а чемодан - это не ручная кладь, а БАГАЖ, который должен находиться в багажном отсеке.. Скрин:
Скрины с видео Михаила Савченко, с ВК:
https://vk.com/videos144922?z=video144922_456239063/pl_144922_-2
Когда будете в аэропорту, то попробуйте протащить в салон самолёта чемодан весом 15-20 кг., при этом на контроле не забудьте нассать в глаза службе досмотра, заявив, что ваш чемодан - это портфель от ноутбука или зонтик или сумочка с помадой.
Как достали свои чемоданы "пассажиры" из багажного отсека самолета? Самолет - это не поезд. Багажно-грузовые отсеки -
http://superjet.wikidot.com/wiki:bgo
Исходя из поднятой шумихи вокруг ручной клади, которую "пассажиры" вытаскивали с полочек, да из-под сидений, то очень даже вероятно, что будет принят закон ограничивающий провозить ручную кладь свыше 1 или 2-х кг.
Добавлено: 08.05.2019, 12:23
Капитан
Pepa писал(а):БАГАЖ, который должен находиться в багажном отсеке.
Это не ручная кладь, точно! И вообще похоже на реквизит, в одном магазине чемоданы покупали?
Добавлено: 08.05.2019, 12:25
sidorovich
Pepa писал(а):Когда будете в аэропорту, то попробуйте протащить в салон самолёта чемодан весом 15-20 кг., при этом на контроле не забудьте нассать в глаза службе досмотра, заявив, что ваш чемодан - это портфель от ноутбука или зонтик или сумочка с помадой.
В зависимости от авиаперевозчика вес ручной клади в самолетах чаще варьируется от 5 до 18 кг
А такие ярлыки вешаются на ручную кладь, когда она прошла дополнительный осмотр и получено разрешение взять её в салон самолета.
Добавлено: 08.05.2019, 12:28
Барбуляк
Pepa писал(а):Исходя из поднятой шумихи вокруг ручной клади, которую "пассажиры" вытаскивали с полочек, да из-под сидений, то очень даже вероятно, что будет принят закон ограничивающий провозить ручную кладь свыше 1 или 2-х кг.
Руководство "Победы" наверно точно потирает ручки - главные борцы с ручной кладью. Я один раз (сдуру) у них летел - за багаж заплатил больше чем за билет. )))
Капитан писал(а):Маловероятно чтобы стойка пробила топливный бак.
Такая раньше красивая версия устаканилась про замерзание трубки Пито. Не подкопаешься... Пилот не понимает с какой скоростью летит... И вертикально врезается в землю. Всё вдребезги, ничего не понятно - даже под микроскопом. А тут придумали сажать на ВПП... Зачем такие сложности, если кругом одни эксперты с длинными языками (я не про форум)... )))
Отредактировано Барбуляк (08.05.2019 12:42:33)
Добавлено: 08.05.2019, 12:28
Snow
Pepa писал(а):На видео 7 мая 2019 г. -
https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4Cx … e=youtu.be Отчетливо видно, что лежит ЧЕМОДАН с наклейками, а чемодан - это не ручная кладь, а БАГАЖ, который должен находиться в багажном отсеке..
легче было посмотреть правила провоза ручной клади аэрофлота, а не пост огромный писать по незнанию.
Установленные нормы провоза ручной клади для классов обслуживания в салоне воздушного судна (для одного пассажира) на регулярных рейсах ПАО «Аэрофлот»
класс Эконом и класс Комфорт – одно место весом не более 10 кг;
класс Бизнес – одно место весом не более 15 кг.
Габариты одного места ручной клади для всех классов обслуживания не должны превышать: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati … on/luggage
Габариты эти как раз небольшого чемодана, называемые cabin size.
Добавлено: 08.05.2019, 12:30
Правдоруб
как обычно одинокие ботинки... (почему его не надели обратно, даже если и потеряли, ведь это уже далеко от эпицентра пожара?)
Далее немного анализ этого видео
7 мая от Олега Молчанова
Я бы глянул видос от этого парня (он кругом снимал)

на другом
видео он тоже присутствует с самого начала, ходит из стороны в сторону (четко видно при хорошем разрешении что это он)
Как часто бывает, "бегущие" почему-то выбегают из-за спины оператора (3 человека подряд)
ну и "рукой водители" тоже присутствуют (Странно почему он прогоняет только этих двух мужиков, там же все стояли снимали)
Отредактировано Правдоруб (08.05.2019 12:44:21)
Добавлено: 08.05.2019, 12:32
Михаил Северный
Капитан писал(а):Это не ручная кладь, точно!
В Аэрофлоте ограничения для ручной клади следующие:
Габариты: 550х400х250мм
Масса: 10кг(бизнес-класс - 15кг)
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati … on/luggage
Массу по фото сложно вычислить, а размеры приблизительно можно (относительно предполагаемого роста пассажира)
На крупные вещи может вешаться бирка ручной клади.
Добавлено: 08.05.2019, 12:44
sidorovich
Барбуляк писал(а):используется специальный демпфер (пята, каблук), который монтируется на хвостовую часть самолета. Это именно из него высекается красивый сноп искр.
Ты мне лучше покажи, где такой каблук у данного самолета?
А может быть вот такое колесико способно предотвратить удар жопой о полосу с полной загрузкой баков?
И изучи поподробней про свой демпфер, прежде чем давать ссылки.
Добавлено: 08.05.2019, 12:54
Pepa
Snow писал(а):легче было посмотреть правила провоза ручной клади аэрофлота, а не пост огромный писать по незнанию.
Как возить ручную кладь и багаж на рейсах «Аэрофлота»
https://www.skyscanner.ru/news/ruchnaia … -aeroflota
55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см
А теперь посмотри и сравни - 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см - это ранец первоклассника, а рядом с теткой лежит чемодан.
sidorovich писал(а):В зависимости от авиаперевозчика вес ручной клади в самолетах чаще варьируется от 5 до 18 кг.
А такие ярлыки вешаются на ручную кладь, когда она прошла дополнительный осмотр и получено разрешение взять её в салон самолета.
Найди авиаперевозчика на внутренних авиалиниях, которые разрешают перевозку ручной клади 18 кг.
Ярлыки вешаются на багаж, чтобы потом его получить, а именно, чтобы номер на ярлыке, выдаваемый пассажиру при регистрации совпал с номером на багаже. Бывают случаи, когда служба аэропорта сравнивает полученный багаж с выданным ярлыком.
На ручную кладь ярлык выдавать незачем, т.к. кладь при себе. Клеится бирка - Досмотрено.
Добавлено: 08.05.2019, 13:06
sidorovich
Pepa писал(а):На ручную кладь ярлык выдавать незачем, т.к. кладь при себе.
А они всё таки берут, да вешают ярлык на ручки ручной клади...сволочи.
