Флуд II

[KidiaY]

:: Сообщение от : KidiaY ::

Ты сравниваешь массу мига и боинга, я хз ваще даже комментировать это не хочу. Уточню про продувку, на рулёжке лайнер крепят к площадке, там спец крепления встроены, на ВПП понятное дело этих креплений нет, поэтому я и написал что можно удерживать спецтранспортом в теории, он по массе около 50 тонн, именно им бускируют лайнеры, так как задом они не двигаются. Ну и есть альтернативные адекватные теории появления вмятины?

От разной массы температура газов и скорость выброса тоже разная?
Не поверю.

И за каким лядом эта канитель, спецтранспорт какой-то, если на аварийном аэродроме естественным путем образовались такие щели?

Какие еще "адекватные теории появления вмятины" ? В основной теме не один раз сказано про типичнейшую просадку, каких тьма на асфальтобетонных покрытиях России. В гугл ходить не надо - снег вон стаял, в любом городе таких "вмятин" как грязи...

Ну ты петарду пускаешь, тоже грунт проседает? Про просадку довольно сомнительная теория, укладка аэродромного одеяла исключает просадку в каком-то конкретном месте. Под асфальтом лежат либо аэродромные плиты, либо армированый бетон, так что это пролом очень явный. Тут варианта два - либо бомба, тут я хз, не могу сказать какие последствия она окажет, либо форсаж лайнера, преднамеренный, или как указано в версии, что при заходе на второй круг включили форсаж, не факт что это было в тот день, может ВПП просадили и месяц назад, а потом раскидали обломки. Такой бетон вскрывается таким способом- приезжает экскаватор с гидромолотом, снимает слой асфальта, потом циркулярка на своём ходу, с диаметром 1.5-2 метра, с подводом воды вырезает кусок, потом опять гидромолотом рушат кусок плиты, вырезанной, потом уже ковшом выгребают.
Трудно спорить о вкусе лобстера с человеком, который его ел.

[горожанин]

Ну ты петарду пускаешь, тоже грунт проседает? Про просадку довольно сомнительная теория, укладка аэродромного одеяла исключает просадку в каком-то конкретном месте. Под асфальтом лежат либо аэродромные плиты, либо армированый бетон, так что это пролом очень явный. Тут варианта два - либо бомба, тут я хз, не могу сказать какие последствия она окажет, либо форсаж лайнера, преднамеренный, или как указано в версии, что при заходе на второй круг включили форсаж, не факт что это было в тот день, может ВПП просадили и месяц назад, а потом раскидали обломки. Такой бетон вскрывается таким способом- приезжает экскаватор с гидромолотом, снимает слой асфальта, потом циркулярка на своём ходу, с диаметром 1.5-2 метра, с подводом воды вырезает кусок, потом опять гидромолотом рушат кусок плиты, вырезанной, потом уже ковшом выгребают.
Трудно спорить о вкусе лобстера с человеком, который его ел.

Надо совместить это и это, гр-не конспирологи. Найдутся тут все виды щелей и вмятин от боингов, от форсажей со спецтранспортом, от бомб киевских игилов и от нло с анунахами.
ВИДЫ И ПРИЧИНЫ ДЕФОРМАЦИЙ И РАЗРУШЕНИЙ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ
Ростовскому аэропорту залатают трещины почти на миллиард рублей

[AleksandrS]

В данном случае моря по дороге не встретилось. Ты же сам показываешь скриншоты полётов.

Там каспийское рядом. Если что - "сбился с курса и утонул".

А если без шуток?
Если без шуток, то получается, что дубайский Боинг реально погиб, но место и причину его гибели скрыли за фальшивой катастрофой в аэропорте Ростов-на-Дону.

Согласен. Но где и как?..

Ссылки посмотрел.

Текст - хронология событий. Спасибо, конечно. Но меня не очень интересует вопрос "как сделан трюк?". Фокус с самолётом уже сделан, не важно как.

Что до видеокомментария - не знаю, что может мне сообщить о крушении профессиональный фотограф. Во всяком случае услышал всё то, что тут уже обсуждалось.

Что до версии "сбит российской ракетой" - конечно, я думал об этом. Но вот что смущает. 1 - это обычный рейс, не вчера запущенный. И те, кому положено, должны знать, что в такие дни в такое время здесь будет лететь самолёт с нашими туристами. Т.е. ошибочно за шпиона самолёт принять не могли. Если сбили какие-то ... ну назовём их "хулиганы" - ну так история с малазийским Боингом в Донецке (не важно истинная или нет, главное, что попала в газеты) должна была всех чему-то научить. Да и не каждый сможет так высоко стрельнуть и попасть. 2 - зачем арабам скрывать это дело? Ведь сейчас получается, что это сильный удар по репутации flydubai. По официальной версии, их пилоты не умеют приземляться в дождь, тогда как другие пилоты на таких же самолётах - умеют. Гораздо проще арабам сказать "наша компания - лучшая, а падают наши самолёты потому, что всякие ... их сбивают". Мне кажется, для того, чтобы признать, что пилоты не умеют приземляться в дождь, альтернативный вариант должен быть ещё хуже. Например - самолёт развалился сам в воздухе, от старости. Выпустить в воздух старый убитый самолёт хуже для репутации, чем разбиться в шторм. Но все говорят, что самолёты не старые... Другой вариант - где-то в Нагорном Карабахе во всю воюют, стреляют во всё, что движется, а в ОАЭ об этом не в курсе, их самолёты спокойно летает над войной, и про случай в Донецке они не слышали. Это тоже нехорошо. Но возможно ли? Как я уже писал, после того, как Крым без единого выстрела сменил флаг, полёты над ним прекратились.

Ну и, наконец, про влияние на нефтяные цены. Ребята, серьёзно? Изменение цен на нефть путём сбивания пассажирских самолётов со своими гражданами? Ну, не знаю...

[Суровый Скептик]

Не на бывшем ли болоте ростовский аэропорт? Я когда в Сибири жил(север Томской обл), так у нас там бетонка примерно за 3-4 года полностью тонула и сверху клали новую.

[Под_пивко]

Уточню про продувку, на рулёжке лайнер крепят к площадке, там спец крепления встроены, на ВПП понятное дело этих креплений нет, поэтому я и написал что можно удерживать спецтранспортом

!

[leksus]

это часть заднего гермошпангоута

вот нахрена ты пишешь то о чем вообще не шарих ,ты его реально видел в живую??? он по размеру как фюзеляж,еще к тому же и выпуклый,найди на ютубе видео катастрофы где как раз она и произошла из-за этого шпангоута и посмотри как он выглядит,скорее всего хотели что бы это выглядело как лопатки турбины но только тоже не похоже,внутри диаметр должен быть больше,на фото как будто лопатки прямо с центра идут

[AleksandrS]

1. Очевидно же, что приготовления к действу были задолго. Обломки покрашены в фирменные цвета из небитых распиленных остатков другого самолета. Старательно покрашены! Это за пару часов ночью не сделать. И за сутки не сделать. Неделя - более реальный минимальный срок.

Если готовились задолго, что почему не заготовили двигатели и тела? Схалтурили? Спорить не буду, опыта в таких делах у меня нет. Но десяток тел и пару ЛЮБЫХ турбин можно было найти? Что до раскраски - сколько времени нужно художнику (или как их называют) чтобы раскрасить капот авто? А бетонный забор? Другое дело, что такие художники должны быть наготове. Хотя, не обязательно. Ночью можно разбросать мелкий мусор, а большой, раскрашенный, подбросить утром.

2. Если бы было реальное падение, то ничто не мешало бы российскому руководству преподать катастрофу/сбитие, как террористическую атаку (типо Синая, только с реальным падением) и оправдывать все свои внешние военные бряцанья оружием. Это был бы слишком удобный случай.

С украинскими террористами в Донецке, которые "сбили" Боинг, оправдаться уже не получилось.

То же касается и компании Боинг. Не понятно, что же им предъявили в качестве обломков.

Мне кажется, компании Боинг главное изучить обломки и разобраться в причине аварии. А где лежали эти обломки – для Боинга это должно быть не принципиально. Но это так, с нашей точки зрения, когда всегда можно договориться.

Еще один момент. Упавший борт непосредственно перед рейсом в Ростов вернулся из Киева ( http://ru.flightaware.com/live/flight/A6FDN ). У этих на сайте почему-то нет данных по обратному рейсу Жуляны-Дубай, но на флайтрадаре они были.

Виноват, и о чём это говорит?

агент ЦРУ, который сопровождал контрабанду из Дубай 27 млн. долларов.

«Грязные» деньги в чемодане… Прям как в кино.

[Русич]

Надо совместить это и это, гр-не конспирологи. Найдутся тут все виды щелей и вмятин от боингов, от форсажей со спецтранспортом от бомб киевских игилов и от нло с анунахами.
ВИДЫ И ПРИЧИНЫ ДЕФОРМАЦИЙ И РАЗРУШЕНИЙ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ
Ростовскому аэропорту залатают трещины почти на миллиард рублей

Нигде не увидел ничего подобного той вмятине что в Ростове-на-Дону

[Снеер]

Никакой "реальный боинг" ФлайДубай не мог падать в другом месте 18-19 марта.
1. Очевидно же, что приготовления к действу были задолго. Обломки покрашены в фирменные цвета из небитых распиленных остатков другого самолета. Старательно покрашены! Это за пару часов ночью не сделать. И за сутки не сделать. Неделя - более реальный минимальный срок.

Совсем не очевидно.
Как можно отличить не битые обломки другого самолёта от битых обломков реального? Допустим, все показанные идентичные фрагменты (правый борт, задняя дверь и около, кусок между запасными дверями над крылом) являются либо оригинальными, от борта A6-FDN, либо перекрашенные части другого списанного Боинга-737. А как можно отличить одно от другого? По каким признакам?
Вот один говорит: это реальные фрагменты A6-FDN. Другой говорит: это не A6-FDN, это части от другой машины. А кто из них прав? И как вообще можно что-то утверждать однозначно в данном случае? Ведь вероятность правоты обоих - как в том анекдоте про женскую логику:
- Какова вероятность того, что вы встретите динозавра на улице?
- Ну, или встречу, или не встречу.

То есть, 50х50. Так и с частями Боинга. Они с одинаковой вероятностью могут быть и родными, и фальшивыми. Смысл слов думаю ясен. А вы однозначно утверждаете, что их неделю красили. А вдруг их именно за пару часов притаранили от реального разбившегося A6-FDN? Это что, совсем не реально? (Кстати, хвост синайского Аэробуса до сих пор тайна века, настоящий он или голограмма какая-то?) Так что ничего не очевидно.

Если бы было реальное падение, то ничто не мешало бы российскому руководству преподать катастрофу/сбитие, как террористическую атаку (типо Синая, только с реальным падением) и оправдывать все свои внешние военные бряцанья оружием. Это был бы слишком удобный случай.

Ничто не мешало, слишком удобный случай - это всё на уровне рассуждения бабушки и дедушки на скамеечке у подъезда. Не зная правды во всех деталях, никак невозможно делать подобные заявления.

Все странности со страховками пассажиров и самолета мутились заблаговременно.

Положим, Всемирный Торговый Центр был застрахован Ларри Сильверстайном на сколько-то там миллионов, которые он потом получил, негодяй паршивый. Но разве авиалайнеры как-то специально страхуют, помимо обычной страховой практики для подобных машин? А что там со страховками пассажиров? Хоть ссылочку? Неужели кто-то всё заранее знал, и оформил страхование жизни за несколько дней до 18 марта? И кто получит страховку? Родственники погибших, разумеется? И это не случайное совпадение и не единичный случай? Плиз, просветите про эти удивительные факты. Очень они странноватые.

[Снеер]

Вот такой еще любопытный взгляд есть на эту "катастрофу" - http://realnienovosti.com/v-mire/1458648124.htm

Также расследование показало, что на борту самолёта находились 27 млн. долларов наличными.

Это повод поржать над тем, куда эти баксы исчезли с ростовской ВПП? Сгорели, или их омоновцы в своём КамАЗе увезли в качестве зарплаты? А было бы прикольно, если бы на всех фото была не кучка мусора, а 27 миллионов баксов, по всему аэропорту, там же ветер говорят был сильный, и всё в хлам, и вроде никакого пожара, по-любому баксы должны были по всему аэропорту летать.