Flightradar Ящики Борт Переговоры

Аватара пользователя
Аррива
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 20.03.2016, 00:40

Сообщение Аррива »

Viacheslav писал(а):подам идею, надо посмотреть куда летают наши специальные борты, начиная со дня катастрофы и по сей день, если это места следования погибшего борта или арабские эмираты, то станет ясно, где упал данный рейс.
Подай.
Если внимательно приглядишься, у меня поставлено выводить на экран по 100 последних записей. Выводится вот это
[картинка утрачена · funkyimg.com][картинка утрачена · funkyimg.com]
У меня всего два борта передвигалось. Все остальные делали сорри
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Идея твоя хороша... если бы не одно но((((
Ну, а если некоторые спецборты маркированы не как МЧС, а как блаблафлай, то как их найдешь-то....
Аватара пользователя
Tagfir
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 21.03.2016, 21:01

Сообщение Tagfir »

Загадка причин двух часового кружения разгадана. Похоже на то, что всё это время они спорили и спорили.. Изображение
http://www.rbc.ru/society/28/03/2016/56 … 8#xtor=AL-[internal_traffic]--[rss.rbc.ru]-[top_stories]
Скрытый текст: писал(а):Для просмотра скрытого текста - войдите или зарегистрируйтесь.
Вот ещё одна из "версий" "крушения".

Отредактировано Tagfir (30.03.2016 10:24:55)
Аватара пользователя
Tagfir
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 21.03.2016, 21:01

Сообщение Tagfir »

трек флайрадара и новостного канала - абсолютно разные.

Треки НТВ и Флайрадара
[картинка утрачена · newphotohost.ru]
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Dzen писал(а):1. Закрыть Боингам дорогу в Россию, а народу - в Эмираты (все знают, что в РФ давно идет дележка рынка авиаперевозок, как и туристического рынка).
2. Чтобы закрыть небо НАГЛУХО. Например, 30 марта вступил в силу ФЗ об обязательной регистрации БПЛА, чтоб не летали всякие коптеры над шубохранилищами и особняками "приличных" людей... При такой космической запретительной скорости скоро придется и компы регить в фсб (с чего, собственно, когда-то и начинали). Журы уже возмущаются, им теперь вообще хер пойми как работать, даже репортаж не снимешь, пока не убьешь пару месяцев на "разрешение".
3. Кто-то из этих шутников (блохеров-хакеров) сын какой-нибудь шишки, все остальное - наспех сляпанная операция прикрытия.
Все здОрово, пока описывались метаморфозы флайтрадара. Далее свалились в политматрицу, поэтому сразу к резулятивной части.

Ежели постановкой крушения надо было закрыть дорогу боингам в Россию, народу - в Эмираты, то за ким лядом постановку поддерживают и корпорация "Боинг", и эмиры в Эмиратах?
Если это операция фсб, а затеял все блохер-хакер, сын какой-то шишки, с какого рожна все випы мира и все СМИ мира поддерживают фсб и сына шишки?

Аналогичный вопрос задавался идеологам из КОБ-компании - единственным из цеховой блогосферы, кому было разрешено говорить про синайскую бутафорию, но только как творчество военщины и спецслужб Израиля (угнали самолет, декорировали "место крушения", убили людей, обескровив ритуально). За ким хреном эту бутафорию юдо-служб поддержали все випы и СМИ мира, включая всю юдоборческую, сионо-масоно-разоблачительскую общественность, а также все исламские-арабские тео-, идео-, нац-, полит-структуры, организации, ведомства? В тупик поставил вопрос КОБ-компанию.

И как может быть"крушение" "операцией прикрытия", если загодя делался реквизит, создавались легенды пассажиров, делалась и одномоментно, заранее забрасывалась во все ведущие СМИ мира и в тыщи блогов куча фальшивых видео с "камер слежения", набирались и прибыли на съемки актеры-"встречающие родственники", ломанулись по команде во все ресурсы дурнета "ростовчане, лично видевшие-слышавшие взрывы-пожары"... и прочее-прочее? Да на всю эту подготовку целого месяца не хватит.

И два слова не в качестве ответа, а со стороны.
Походу, новая установка.
"Неформатированный" рунет (включая форум), сомневающийся в "катастрофе", отныне в политической матрице переводится в "либерасты-антипутинцы". Кто не держится "официальной версии", тот антипутинский либераст, он же пятая колонна госдепу. Соответственно кто держится, тот путираст и потреот Великой России и Духовных Скрепов.
Либерастами мы тут еще не были. Ну, какие наши годы...
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27108
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Dzen писал(а):Ну так к чему я, собсно? А вот к чему. КТО ЕЩЕ может так лажануться, кроме наших российских дуболомов, которые благодаря хронической долбежке по зомбоящику, совершенно искренне полагают, что Россияния в мире самая главная, и весь мир живет по нашим правилам и нашему времени?
Му-му не компостируй. Пуп Земли находится в Пиндостане, это они там проводят чемпионаты Мира между командами соседних штатов....
Dzen писал(а):Есть предположение, что грохнуть или угнать хотели обратный рейс этого самого Боинга - тот, который должен был вылететь в 2:20 (по местному t) из Ростова обратно в Дубаи и на котором должны были лететь 140 человек. Во всяком случае, в самом первом видео, за авторством Nemo3001, время старта именно 2:20, правда, 2:20 UTC, а не Москвы. Но про эти косяки уже написано мной выше.
Никто ничего грохать не хотел. Постановка сработана по предыдущим заготовкам, где так же никто ничего не грохал. Мразоканалы, заготовки СМИ, реакция властей, фейковые аккаунты, пропажа VIP; левые группы ВК выступившие оперативней чем СМИ; слишком ранние Твиттеры со сканами тех же каракулей Флайтрадара; Википедия ; поддержка постановки всеми СМИ всего Мира, а не в рамках каких-то государственных границ ; идентификационные части обломков, заготовленные заранее; разобранная стойка шасси, отсутствие всего остального, двигателей, лонжеронов центроплана, кресел и т.д. ; отстранение от работ реальных сотрудников МЧС; точно такая же тупизна Цеха по всем остальным параметрам, включая пожарки на "останках"; многое многое другое и самое показательное : демонстративное нежелание хоть какого-либо журналиста, разобраться в произошедшем, либо разбор, но с демонстративным включением дурака.

Ты тут со своими либерастными штучками долго не протянешь. Тень на плетень наводить, валить на "ФСБ" и "Россиянию" можешь в другом месте, а здесь рассматривается железобетонная связь между допустим альпийским D-AIPX, синайским METROJET, серовским Ан-2 и тайваньским ATR-72, индонезийским AirAsia и т.д.
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27108
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Dzen я кроме мата от тебя ничего не вижу. Иди на затваренные форумы с матричным управлением и там матерись сколько влезет

Кто когда и по какой очерёдности вбрасывал сканы ФлайтРадара, имеет такое же значение, как кто и когда размещал фотографии с места спектакля. То есть те же яйца только в профиль. Одна фотография всплывает в Бразилии, следующая в Пакистане, и что это доказывает ? московское время ? Нет Дзинь, это доказывает, что все СМИ это одно целое, а не то что ФСБ чего-то мутит в "Россиянии"
https://twitter.com/vajirasumeda/status/711019261750157312/photo/1?ref_src=twsrc^tfw
https://aviation-safety.net/photos/disp … amp;kind=G
Сканы эти вбросили как обычно, все одновременно по цеховому заданию в рамках проведения очередного спектакля
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Бич вокзальный писал(а):Почему ГБ не закрывает этот форум?
Значит он кому-то нужен.
Потому что против государства мы не воюем, только против цеха - внегосударственной мрази, в "правовом поле" не существующей Изображение
Аватара пользователя
2+2=2
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 22.07.2014, 22:23

Сообщение 2+2=2 »

горожанин писал(а)::: Сообщение от : Бич вокзальный ::

Почему ГБ не закрывает этот форум?
Значит он кому-то нужен.

Потому что против государства мы не воюем, только против цеха - внегосударственной мрази, в "правовом поле" не существующей Изображение
Конечно нужен! И зачем его закрывать , достаточно взять за вымя одного- двух человек и "работа под контролем"..
А ФСБ/ КГБ/ слишком забюрокраченная контора , там без бумажки ничего не делается .
Сейчас вроде бы есть управление "К" ? Но я думаю, мы им больше пользы приносим чем вреда.

Отредактировано 2+2=2 (01.04.2016 12:29:26)
bolz
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 25.03.2016, 04:33

Сообщение bolz »

[картинка утрачена · images.vfl.ru],
мне кажется, разгадка кроется где то в горах Кавказа. Слева маршрут 981-го, справа 935-й, тот же переименованный маршрут, но с облетом через Каспий Азербайджана, Армении, Грузии и Северного Кавказа (Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Ингушетии... точнее сказать трудно).
Что послужило причиной изменения маршрута?
Ответить

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»