Gonzo писал(а):.....
И самое главное, через этот путь пожарные машины и прочее не ездят, там невозможно проехать, где-то есть другой въезд-служебный, для скорых, пожарных и тд и тп, честно сказать не знаю где-он, но 100% не там, физически невозможно.
Поэтому и нет видео сирен-мигалок и суеты, она с другой какой-то стороны.
gav писал(а):По телеку сказали, что в первые минуты приехали все! расчёты города, более 60-ти машин + столько же скорых. Общее число техники более 150-ти. Все проехали беззвучно, сидящие в аэропорту ничего не заподозрили и не увидели.Взрыва они не слышали, не видели. там же млять, первый этаж. Люди и таксисты, которые в это время там проезжали на машинах, тоже ничего не сняли, потому, что не видели.
Я тебя правильно понял?
Гугл даёт только пож. часть аэровокзала.
https://yandex.ua/maps/-/CVHdeP-R
Широта 47°15′16″N (47.254471) Долгота 39°47′59″E (39.799613)
На моём рисунке точка 1 Это как-бы главное, многоцелевое депо. Для "любых пожаров" во всей зоне а/п.
Въездные спец. ворота я нашёл сам. Это точка 2
https://yandex.ua/maps/-/CVHdi47H
Широта 47°15′13″N (47.253678) Долгота 39°48′6″E (39.801541)
Там обязательно есть КПП(№ **) и круглосуточно дежурят.
Далее, зная специфику пож. службы, с большой долей вероятности проложил(красной линией) маршрут выезда на ВПП. Ехать напрямую через перрон(пересекая квадратики-овалы и прямоугольники) запрещено. Там зоны стоянок самолётов. По идее, с мест 3 и 4 должно быть видно, как выезжали машины по тревоге на полосу.
[картинка утрачена · i.piccy.info][картинка утрачена · i.piccy.info]
Но должно быть ещё одно депо внутри лётного поля(перрона). Это т.н. "стартовый расчёт" там только большие, длинные машины(не менее 12т воды). Которые не в состоянии быстро доехать из основного депо на ВПП. Это мне по карте разобрать/вычислить невозможно(не зная а/п Ростова).
Но, в любом случае, если бы это был реальный пожар -- то мчались бы туда со всех точек, какие есть в а/п.
Просто стартовому расчёту положено доехать до любого конца полосы не более, чем за 3 мин. Ему нет никаких препятствий для движения.
А из главного депо доедут уже "как получится" (учитывая задержки в пути).
LynX писал(а):Вот еще несколько красивых фоток, на которых хорошо видно местность....
venzoja писал(а):спасибо за фото..... мне все не дают покоя следы на снегу от автотранспорта. 6-8 линий перпендикулярно к полотну. некоторые следы останавливаются возле "рытвин" на краю полосы.. сюда по следам подъехали, аккуратно отъехали. (тушили пожар?, разбрасывали инвентарь?).....
Как уже ранее предполагали несколько участников в этом вопросе, я тоже склоняюсь что это следы колёс от тепловых машин(ветродуев).
На базе МАЗ, Краз с продольным расположением авиа/мотора и широким соплом-насадкой вперёд.
[картинка утрачена · i.piccy.info][картинка утрачена · i.piccy.info]
Такая ветродуйка даёт очень широкую струю(по горизонтали, и подбрасывает/подрывает снег/лёд вверх. Может начинать дуть прямо на метр перед собой. Вот они-то(эти авто) и заезжали задом на снег(с ВПП), чтобы занять "правильную позицию" у самого края ВПП. Для "красивого" распыления завезённого реквизита.
Родственные ветродуйки(но авиа/мотор поперёк кабины-влево) не очень подходят для распыления реквизита.
[картинка утрачена · i.piccy.info][картинка утрачена · i.piccy.info]
Ими только сдувать мусор\снег с больших площадей. Турбина не имеет узкой насадки и дует далеко от кабины (красиво реквизит расбрасать не выйдет).
Так же (ранее) задавались вопросами, по рисункам колеи на снегу:
1. "Такое впечатление, что
прицепчик одноосный таскали за собой".
2. "
Нереально выглядит колея от колёс, при повороте авто в сторону"
Иначе говоря, у любого авто(с несколькими осями) , при повороте,
колея передних колёс должна уходить в сторону от колеи задних колёс.
Что, из "имеющегося в наличии" может дать такие следы на снегу?
1. Так вот он и "прицепчик", только на тракторе Т-150
[картинка утрачена · i.piccy.info][картинка утрачена · i.piccy.info]
Если грамотно ехать задним ходом -- то сверху колея будет видна след-в-след. Ведь
рама на этом тракторе "хребтового типа" т.е. изгибается при повороте. А одноосный прицеп всегда идёт след-в-след за тягачём.
2. А вот такое "авто"
ВСЕГДА делает неразрывную колею , хоть вперёд , хоть назад ехать. Рама тоже "хребтового типа"
[картинка утрачена · i.piccy.info][картинка утрачена · i.piccy.info]
Отредактировано kudrik (11.04.2016 18:31:26)
