Запуски ракет

universum · Сообщение **universum** » 19.12.2018, 18:59

Birmbacher писал(а):Просто обратите внимание на так называемую МКС. Внутреннее оснащение, конструктивные особенности набора корпуса, переборки, люки и горловины, кремальеры межотсечных дверей и т.д. Полное отсутствие средств борьбы за живучесть, даже элементарных. Места соединений кабельтрасс и воздушных магистралей, полное отсутствие средств ОХТ и ФВУ, грубейшие нарушения требований правил взрывопожаро- и электробезопасности. Нигде не замечено установок для перезарядки регенеративных патронов, собственно как и самих регенерационных установок, опреснителей, систем охлаждения кондиционеров и орошительных насосов. Нет даже изолирующих противогазов, вот что интересно Ничего нет вообще...

Задал этот вопрос, стороннику академической науки и официальных новостей. Ответ стандартизирован. Там всё, настолько надёжно, что не может сломаться. Про древнии ноуты, ответ тоже стандартизирован. Ты что космос же, там нельзя новое. А вдруг чего. Все таки, ноуты то, оказывается МКС контроллируют. По факту, отсутствие даже самых примитивных средств безопасности, напрямую указывает, на фейковость и постановку.

Отредактировано Pepa (20.12.2018 09:48:36)

Birmbacher · Сообщение **Birmbacher** » 20.12.2018, 18:10

Энергию, со слов космонавтов МКС, они получают от солнечных батарей. Прекрасно! Какие молодцы. Где тогда выпрямительные агрегаты и преобразователи? Все электрооборудование потребляет 380В/50Гц. На видео я не увидел ни одного электродвигателя, а как тогда работает вентиляция и на что крепятся крыльчатки? При таких резких перепадах забортной температуры там куча конденсата с внутренней стороны корпуса, все замкнет к чертовой матери. Как устроена система обогрева? Должны стоять калориферы или ТЭНы, а их тоже не видно.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 20.12.2018, 18:54

Birmbacher писал(а):Все электрооборудование потребляет 380В/50Гц.

Уж лучше про море. А то конфуз будет.....

Отредактировано kudrik (20.12.2018 20:08:12)

Birmbacher · Сообщение **Birmbacher** » 21.12.2018, 01:54

kudrik писал(а):Уж лучше про море. А то конфуз будет.....

Согласен, 380 это для вооружения. Хотя тоже вопрос, какими агрегатами они раскрывают и разворачивают модули солнечных батарей. Там питание и пусковые должны быть на уровне, конструкции-то достаточно габаритные. Гидравликой вряд ли - температуры не позволят, поэтому только электропривод.
Хорошо, внесем поправку - бортовая сеть 220/127. Тем не менее это картину происходящего не меняет

Отредактировано Birmbacher (21.12.2018 06:47:24)

Macsim · Сообщение **Macsim** » 21.12.2018, 07:02

Birmbacher писал(а):Тем не менее это картину происходящего не меняет
Отредактировано Birmbacher (Сегодня 08:47:24)

вот по солнечным панелям и аккумуляторам
https://kak-eto-sdelano.ru/solar-battery-1/
https://www.iss-reshetnev.ru/branch-cen … -batteries
полагаю, что если акки "уходят" заряженными, то этого хватит чтоб развернуть панели.
кроме того читал про спутники студентов, что "высыпали" на просторы, были сконструированы с пружинным механизмом раскрытия панелек (правда конечно масштаб не тот, но в принципе возможно).
P.S. Солнечные панели дают постоянный ток (акки кстати тоже), поэтому в "быту" ставят преобразователи, мне кажется тащить в космос ещё и их неразумно, проще делать оборудование под такой источник.

Macsim · Сообщение **Macsim** » 21.12.2018, 07:18

капрал писал(а):не говоря о количестве дыма и пр., кацманавт с планшетом(набитым космическими картами) врядли что либо может в нём разглядеть... или пальцануть космическими варежками... да и зачем это ему?..

В качестве предположения:
на планшет выдается инфа по режимам (т.е. это просто монитор), правая рука командира на "катапульте"

Aleksys · Сообщение **Aleksys** » 21.12.2018, 07:36

Birmbacher писал(а):::
Хорошо, внесем поправку - бортовая сеть 220/127. Тем не менее это картину происходящего не меняет

Из википелии для самолётов:
Для питания бортового оборудования и систем ЛА (летателоьных аппаратов) в настоящее время применяется электроэнергия постоянного тока напряжением 28 вольт, переменного однофазного или трёхфазного с нейтралью тока с напряжением 200/115 вольт, частотой 400 Гц, переменного трёхфазного без нейтрали тока линейным напряжением 36 вольт, 400 герц[1]. Суммарная мощность генераторов на борту может составлять от 20 кВт для небольших самолётов или вертолётов до 600 и более кВт для тяжёлых ЛА.

Инфу можно считать достоверной, исходя из моего личного небольшого опыта работы с аваиахламом, и оптимизации массогабаритных характеристик эдектрооборудования, которые для любых ЛА имеют первостепенное значение.

Про МКС поробностей не знаю,
вот правдоподобная инфа Электроснабжение МКС американский сегмент
Вот ещё проблемы энергообеспечения РС(российского сегмента) МКС...

Судя по этим статьям, на МКС даже энергосистема порознь! Клоуны, никакой подстраховки!

Отредактировано Aleksys (21.12.2018 08:40:37)

Birmbacher · Сообщение **Birmbacher** » 21.12.2018, 07:54

Тогда выходит, что абсолютно все узлы, агрегаты, механика, электрооборудование и все остальное делалось исключительно под МКС.
Длина 109 метров, ширина 73 метра, высота 27.5 метров и вес 417 тонн. Это, знаете, такой неплохой габарит. В условиях самой агрессивной среды космоса, которую нам описывают официально, вся эта конструкция внешне и внутренне выглядит смешно в таком случае.
У нас в городе множество угольных шахт, в том числе всеизвестная "Распадская". Так вот все без исключения шахтеры носят с собой самоспасатель ШСС-1 в забоях. На флоте (подводном) экипажи носят изолирующие противогазы ИП-6. В ВВС, как я предполагаю, тоже не просто так все. А в космосе почему-то экипажи МКС ходят в шортах, трусах, тапочках, поливают все вокруг водой, бросаются друг в друга апельсинами. На кого это все рассчитано.
Я не видел нигде в общедоступных данных, чтоб экипаж бомбардировщика бегал и прыгал по самолету, трынькал на гитаре, веселился, устраивал цирковые номера на камеру, поливал водой оборудование или пинал футбольным мячом по блокам аппаратуры.

Отредактировано Birmbacher (21.12.2018 09:05:00)

universum · Сообщение **universum** » 21.12.2018, 14:35

Birmbacher писал(а):Тогда выходит, что абсолютно все узлы, агрегаты, механика, электрооборудование и все остальное делалось исключительно под МКС.
Длина 109 метров, ширина 73 метра, высота 27.5 метров и вес 417 тонн. Это, знаете, такой неплохой габарит. В условиях самой агрессивной среды космоса, которую нам описывают официально, вся эта конструкция внешне и внутренне выглядит смешно в таком случае.
У нас в городе множество угольных шахт, в том числе всеизвестная "Распадская". Так вот все без исключения шахтеры носят с собой самоспасатель ШСС-1 в забоях. На флоте (подводном) экипажи носят изолирующие противогазы ИП-6. В ВВС, как я предполагаю, тоже не просто так все. А в космосе почему-то экипажи МКС ходят в шортах, трусах, тапочках, поливают все вокруг водой, бросаются друг в друга апельсинами. На кого это все рассчитано.
Я не видел нигде в общедоступных данных, чтоб экипаж бомбардировщика бегал и прыгал по самолету, трынькал на гитаре, веселился, устраивал цирковые номера на камеру, поливал водой оборудование или пинал футбольным мячом по блокам аппаратуры.

Я так полагаю и не увидите. Военные задачи, требуют строгой дисциплины и ответственности. Вопрос каким образом, на МКС создают давление в одну, атмосферу. Для этого опять же, необходимо, оборудование, которое питается скорее всего, не от 220 вольт а 380 вольт. Тока вот, где его взять, на МКС. Да ещё и не ясно, выдержат ли солнечные батареи и проводка, такую нагрузку.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 21.12.2018, 14:43

Birmbacher писал(а):....шахтеры носят с собой самоспасатель ШСС-1 в забоях.
....На флоте (подводном) экипажи носят изолирующие противогазы ИП-6.
....В ВВС, как я предполагаю, тоже не просто так все.

А в космосе почему-то экипажи МКС....

тоже имеют респираторы и защитные очки......