Форма Земли. Часть I
Нашел статью "От сомнений к фактам: Солнце вращается вокруг Земли".
http://www.earth-chronicles.ru/news/2013-03-01-40008
Автор (Кудрявцев С.К.) даже в институт Астрономии писал, потом в Академию наук...
В итоге он пришел к интересным для нас выводам, а заодно признал преимущество необремененных лишними знаниями личностей перед традиционной наукой!!!
Отредактировано SataNasa (25.01.2016 10:13:29)
http://www.earth-chronicles.ru/news/2013-03-01-40008
Автор (Кудрявцев С.К.) даже в институт Астрономии писал, потом в Академию наук...
В итоге он пришел к интересным для нас выводам, а заодно признал преимущество необремененных лишними знаниями личностей перед традиционной наукой!!!
Отредактировано SataNasa (25.01.2016 10:13:29)
Ну тогда бы моряки рассказали бы о том, что расстояния на самом деле другие. Ладно, все официальные грузовые и пассажирские кораблики подкупленны/в сговоре, но кроме них сотни, если не тысячи людей плавают там на своих микросуденышках, с ними тоже со всеми сговорились?SataNasa писал(а):Как вариант, существующие континенты имеют другие пропорции и размеры.
Почему сговорились? А судоходные карты? Вы думаете их кто-нибудь перепроверял? Есть рекомендованные морские пути, равно как и воздушные коридоры для самолетов... А пройденное расстояние можно документально измерить только на суше при условии контакта с поверхностью. В воздухе или на воде мы опять связаны с отправными точками, а доподлинно сказать сколько км пролетел или проплыл не могут. Моторесурс считается в часах (налёта).
длительность и неоправданную финансовую стоимость лайнерных туров могут оправдать мощным течением.SataNasa писал(а):Почему сговорились? А судоходные карты? Вы думаете их кто-нибудь перепроверял? Есть рекомендованные морские пути, равно как и воздушные коридоры для самолетов... А пройденное расстояние можно документально измерить только на суше при условии контакта с поверхностью. В воздухе или на воде мы опять связаны с отправными точками, а доподлинно сказать сколько км пролетел или проплыл не могут. Моторесурс считается в часах (налёта).
Британец Генри Ворсли умер при попытке пересечь Антарктиду в одиночку
https://news.mail.ru/incident/24630869/?frommail=10
Хотел воочию убедиться в плоскости земли. Не дали.
https://news.mail.ru/incident/24630869/?frommail=10
Хотел воочию убедиться в плоскости земли. Не дали.
SataNasa писал(а):Я не отрицаю стандартную теорию шарообразной Земли, просто нашел тему единомышленников, готовых докопаться до истины по теории плоской Земли. Либо опровергнем, либо уравняем ее в правах со стандартной по причине недоказанности обеих. Разве мы здесь не для этого?
Да в смысле проверял не проверял. Вот плывет кораблик, парусный. Вот ветер дует с такой-то скоростью и толкает его. Смотрят морячки на карту, там где течения обозначены туда-сюда. Прикидывают сколько им надо пройти и когда и за сколько они примерно пересекут океан. Выплыли, там штиль, там наоборот ветер хороший в итоге приплыли примерно в запланированное время.Почему сговорились? А судоходные карты? Вы думаете их кто-нибудь перепроверял? Есть рекомендованные морские пути, равно как и воздушные коридоры для самолетов... А пройденное расстояние можно документально измерить только на суше при условии контакта с поверхностью. В воздухе или на воде мы опять связаны с отправными точками, а доподлинно сказать сколько км пролетел или проплыл не могут. Моторесурс считается в часах (налёта).
А теперь предположим, что земля плоская. Значит расстояния в южном полушарии уменьшены раза в 3 на обычном глобусе. Ну дак вот, чтобы морячкам пройти эти расстояния скорости должны быть как на формуле один, у течений там или у ветров, не важно. Тут не нужны не GPS не другие системы, чтобы понять, что скорость конская и корабль вот вот развалится, а их сдувает с палубы. Но не рассказывают морячки о таких скоростях, говорят выплыли, плыли, приплыли, ну пару раз по-штормило, пару дней штиль, а так все как обычно.