Метроджет Когалым Калыма Метро Калым

Neks
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08.11.2015, 22:55

Сообщение Neks »

СУ писал(а):Мдя.

Вообще то Когалымавиа по маршруту Санкт-Петербург-Шарм-эль-шейх и обратно до 15 октября 2015 года из аэропорта Пулково вылетов не производила.
Первый вылет был 15 октября 2015 года.

Потом ребята отдыхали 9 суток в аэропорту Шарм-эль-шейх и борт вернулся за новой партией туристов только в 12:00 24 октября 2015 года
24 октября 2015 года борт ввылетел в 14:00
И опять борт отдыхает в аэропорту Шарм-эль-шейх 6 суток вплоть до вылета 31 октября 2015 года
борт в шарме не отдыхал. он за период с 15.10.15 по 31.10.15 совершил более 50 перелетов. по треугольнику россия-турция-египет мотался.
в расписании пулково указаны рейсы касаемо только вылетов/прилетов в этот аэропорт.
история полетов борта есть здесь (см. спойлер "история полетов")
http://aviaforum.ru/threads/katastrofa- … ija.42685/

Отредактировано Neks (09.12.2015 01:27:03)
СУ
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 03.12.2015, 00:54

Сообщение СУ »

Neks писал(а):борт в шарме не отдыхал. он за период с 15.10.15 по 31.10.15 совершил более 50 перелетов. по треугольнику россия-турция-египет мотался.
в расписании пулково указаны рейсы касаемо только вылетов/прилетов в этот аэропорт.
история полетов борта есть здесь (см. спойлер "история полетов")
http://aviaforum.ru/threads/katastrofa- … ija.42685/
Вот только сказки не надо рассказывать насчёт 50 перелётов. Это по 3 перелёта в сутки.
Во первых, должны быть сменные экипажи, которые могут вылетить.
Во вторых, не плохо было бы предоставить график полётов данного лайнера. Очень интересно его полёты из Шарм-эль-шейха в Турцию пустым, а оттуда куда он полетел и как вернулся в Шарм-эль-шейх?
В третье, то о чём вы пишите делают только частные самолёты, а не чартеры.

В общем - ждёмс.

Отредактировано СУ (09.12.2015 02:59:14)
Dedushka2008
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 13.01.2015, 21:31

Сообщение Dedushka2008 »

СУ писал(а):Мдя.

Вообще то Когалымавиа по маршруту Санкт-Петербург-Шарм-эль-шейх и обратно до 15 октября 2015 года из аэропорта Пулково вылетов не производила.
Первый вылет был 15 октября 2015 года.

Потом ребята отдыхали 9 суток в аэропорту Шарм-эль-шейх и борт вернулся за новой партией туристов только в 12:00 24 октября 2015 года

24 октября 2015 года борт ввылетел в 14:00

И опять борт отдыхает в аэропорту Шарм-эль-шейх 6 суток вплоть до вылета 31 октября 2015 года
Этот борт мог совершать другие рейсы в промежуточные дни. Это уже разбирали выше.
Neks
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08.11.2015, 22:55

Сообщение Neks »

СУ писал(а):Вот только сказки не надо рассказывать насчёт 50 перелётов. Это по 3 перелёта в сутки.
ну и что? это не реально?
во всяком случае информация предоставлена на нескольких сайтах/мониторах, данные совпадают.
Во первых, должны быть сменные экипажи, которые могут вылетить.
они и есть. на этом борту на предпоследнем рейсе из самары в шарм был другой экипаж.
Во вторых, не плохо было бы предоставить график полётов данного лайнера. Очень интересно его полёты из Шарм-эль-шейха в Турцию пустым, а оттуда куда он полетел и как вернулся в Шарм-эль-шейх? В общем - ждёмс.
ну так приложите силы и поищите инфу. ждать и предполагать можно долго и бесконечно. данные храниться вечно не будут.
В третье, то о чём вы пишите делают только частные самолёты, а не чартеры.
Чартер — это рейс по специальному заказу для перевозки пассажиров по заданному маршруту в оговоренное заранее время. Заказчиком может быть туристическая фирма, крупное предприятие, учебное заведение, общественно-политическая партия и т. д. за что будут платить - туда и полетит.
А Вы летаете в турцию/египет и т.п. на частных самолетах? На частных туристов на отдых не возят.
СУ
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 03.12.2015, 00:54

Сообщение СУ »

Dedushka2008 писал(а):Этот борт мог совершать другие рейсы в промежуточные дни. Это уже разбирали выше.
Мог или совершал? Это разные вещи.
Я вот пока что не смог найти где он был с 16 по 22-23 октября 2015 года, что бы потом вылететь в Санкт-Петербург. Потому как 24 октября 2015 года борту потребовалось 2 часа для - выгрузки пассажиров/багажа, заправки, загрузки пассажиров/багажа, смена экипажа и борт проводников.
Опять же вы забываете что экипаж не может путишествовать без отдыха, а борт не могут перебрасывать между компаниями просто так, только в перделах своей компании.
В аэропортах прибытия и убытия должны были сохраниться записи о прибытии/убытии.
Если уже обсуждали с подробным разбором того где был рейс с 16 октября 2015 года по 23 октября по 2015 года и с 25 октября 2015 года по 30 октября 2015 года - дайте прямую ссылку на обсуждение, пожалуйста.

Вы не забывайте ещё одно. Экипажи меняются в месте преписки. Тут скорее всего Санк-Петербург. В командировке они отдыхают сутки, либо там ждёт другой экипаж этой компании.

Вот тут - В Египте пропал Airbus-321 - даже бумажку выложили о том что рейс в порядке, вот только беда в том что заполнять её должны были техники в Шарм-эль-шейхе. Рейса KGL9268 не существует в природе, были рейсы 7K9267/7K9268.

Собсвтенно что и требовалось доказать - В Египте пропал Airbus-321 - рейса не было в принципе. Благодраю. если считаете нужным можете в офф топ перенести или удалить.
Neks писал(а):во всяком случае информация предоставлена на нескольких сайтах/мониторах, данные совпадают.

они и есть. на этом борту на предпоследнем рейсе из самары в шарм был другой экипаж.

ну так приложите силы и поищите инфу. ждать и предполагать можно долго и бесконечно. данные храниться вечно не будут.

Чартер — это рейс по специальному заказу для перевозки пассажиров по заданному маршруту в оговоренное заранее время. Заказчиком может быть туристическая фирма, крупное предприятие, учебное заведение, общественно-политическая партия и т. д. за что будут платить - туда и полетит.
А Вы летаете в турцию/египет и т.п. на частных самолетах? На частных туристов на отдых не возят.
Вот теперь и можете рассказать нам как экипаж отдыхал в Шапм эль шейхе и потом расписать маршрут до самары. С каким экимпажем он менялся по пути и откуда он, экипаж, там взялся. И далее по списку.
Чартер это рейс автобус по одному и тому же маршруту в горячее время перевозок. Они не летают по кругу, треугольникам, квадратам и так далее.
На частных самолётах возят куда угодно и кого угодно, только ценник там другой немного.
Учите мат чать. Скучно с вами.

Отредактировано СУ (09.12.2015 07:16:04)
Snow
Сообщения: 835
Зарегистрирован: 05.11.2015, 13:55

Сообщение Snow »

СУ,
где он был с 16 по 22-23 октября 2015 года
смотрите историю перелетов борта аж с 2012 года.
http://libhomeradar.org/databasequery/r … id=7864686
В аэропортах прибытия и убытия должны были сохраниться записи о прибытии/убытии
В амбарных книгах? Или какие записи? кто же вам их покажет то?
Экипажи меняются в месте преписки. Тут скорее всего Санк-Петербург.
Ерунда, не только в базовом порту, а он Домодедово. У когалыма 8 бортов и ВСЕ они летали, экипаж не приписан к одному судну.
Рейса KGL9268 не существует в природе, были рейсы 7K9267/7K9268.
Вы не задумывались почему у Аэрофлота есть обозначение AFL и SU? у тарнсов УН и ТСО?
Когалымавиа. KOLAVIA. IATA: 7К. ICAO: KGL
Почитайте, что такое коды ИКАО и ИАТА.
Чартер это рейс автобус по одному и тому же маршруту в горячее время перевозок. Они не летают по кругу, треугольникам, квадратам и так далее.
Вы не владеете информацией - не утверждайте так безапелляционно.
Чартерные рейса как раз летают практически без перерыва, по разным маршрутам, в любое время года (горячее время - весь год, зависит от страны, где высокий сезон в разное время года)летают даже ромашкой из разных городов России и в разные города и страны за рубежом.
ЗЫ А чартарная компания Когалымавиа тоже частная, между прочим
Учите мат чать. Скучно с вами.
Вы уж почитайте сами информацию, которой не владеете. Ладно уж,не учите даже, почитайте. У вас есть интернет - глобальный справочник)
Snow
Сообщения: 835
Зарегистрирован: 05.11.2015, 13:55

Сообщение Snow »

СУ писал(а):Когалымавиа по маршруту Санкт-Петербург-Шарм-эль-шейх и обратно
до 15 октября 2015 года из аэропорта Пулково вылетов не производила.

Отредактировано Dmitry" (Сегодня 03:26:02)
Почему борт должен летать только из Пулково то????
До середины октября борта летали из разных городов, но в основном в Турцию (это летнее направление - там сезон ), а в Шарм до 15 октября Бриско брали блоки мест у Азур авиа (Анекс) и отправляли своих туристов на Азурах, т.к. летом в Египет летит гораздо меньше туристов, чем в Турцию. С середины октября турецкий сезон заканчивается и ставится больше рейсов в Египет, там сезон начинается. Поэтому когалым и бриско поставили свой рейс с 15 октября и далее на зиму. Чартеры отличаются гибкостью, полетная программа меняется в зависимости от спроса на направление, сезонности
СУ
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 03.12.2015, 00:54

Сообщение СУ »

Snow писал(а):смотрите историю перелетов борта аж с 2012 года.
http://libhomeradar.org/databasequery/r … p;page=138
Смотрю. Вижу какой то сайт с таблицей. В таблице название самолёта, рейса, страны. А где откуда-куда? Но самое главное где первый рейс из Пулково?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Смотрим на таблицу выше. Там время UTC 9:51. Время для Санкт-Петербурга +3 часа. Т.е. получается борт 7К9268 вылетел на час раньше?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Snow писал(а):В амбарных книгах? Или какие записи? кто же вам их покажет то?
Табло аэропорта Пулково показывало, пока его не поправили. В общем смотрим на картинку ниже, а на картинке выше видна история. Но вам бы так бы хотелось что бы её не было, понимаю.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Тут мы видим что из Самары в Санкт-Петербург никаких бортов КогалымАвиа не прилетало.
Snow писал(а):Вы не задумывались почему у Аэрофлота есть обозначение AFL и SU? у тарнсов УН и ТСО?
Когалымавиа. KOLAVIA. IATA: 7К. ICAO: KGL
Почитайте, что такое коды ИКАО и ИАТА.
Хорошо. Читаем код аэропорта ИКАО и что же мы видим: "Код аэропорта ИКАО (индекс аэропорта ИКАО) — четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Данные коды используются авиакомпаниями, органами управления воздушным движением, метеорологическими службами для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (флайт-планов), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах, а также в качестве адресов аэропортов в международной сети телеграфной авиационной связи AFTN." Можно даже почитать что по этому поводу думает ООН.
А вот тут можно почитать про регистрацию воздушных судов. Но и тут вы сели в лужу.
И не надо путать мягкое с тёплым. Название рейса — 7K-9268/9267 либо по названию судна - EI-ETJ. Все остальные названия к рейсу не имеют никакого отношения. Так что тут опять не зачёт.
Snow писал(а):Вы не владеете информацией - не утверждайте так безапелляционно.
Чартерные рейса как раз летают практически без перерыва, по разным маршрутам, в любое время года (горячее время - весь год, зависит от страны, где высокий сезон в разное время года)летают даже ромашкой из разных городов России и в разные города и страны за рубежом.
ЗЫ А чартарная компания Когалымавиа тоже частная, между прочим
И опять мимо.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Вовремя внесённая поправка - Текущая версия на 20:19, 7 октября 2015 - делает легенду правдоподобной?
Snow писал(а):Почему борт должен летать только из Пулково то?
До середины октября борта летали из разных городов, но в основном в Турцию (это летнее направление - там сезон ), а в Шарм до 15 октября Бриско брали блоки мест у Азур авиа (Анекс) и отправляли своих туристов на Азурах, т.к. летом в Египет летит гораздо меньше туристов, чем в Турцию. С середины октября турецкий сезон заканчивается и ставится больше рейсов в Египет, там сезон начинается. Поэтому когалым и бриско поставили свой рейс с 15 октября и далее на зиму. Чартеры отличаются гибкостью, полетная программа меняется в зависимости от спроса на направление, сезонности
У вас же есть ссылки на рейсы, да?

Насчёт денег в следующий раз не горячись, даже в намёках. Это предупреждение. Gav

Отредактировано gav (09.12.2015 19:42:00)
Snow
Сообщения: 835
Зарегистрирован: 05.11.2015, 13:55

Сообщение Snow »

СУ, у вас все смешалось в голове, релакс))
На http://libhomeradar.org/ в графе Routing были данные по кодировке порта вылета и прилета, сейчас правда убрали (((
Вот так это выглядело
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Посмотрите здесь еще по флайтрадару данные (спойлер откройте история полетов)http://aviaforum.ru/threads/katastrofa- … ija.42685/ Может вы разберетесь с рейсом из Самары.
По остальному вами написанному не поняла ни-че-го. Да, аэропорты имеют тоже буквенные коды, но вы же говорили про рейсы Когалыма, а не про аэропорты.
Зы Сорри за чужую ссылку, но спрятать ее не получилось(

Отредактировано Snow (09.12.2015 20:42:14)
СУ
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 03.12.2015, 00:54

Сообщение СУ »

Snow писал(а):СУ, у вас все смешалось в голове, релакс))
На http://libhomeradar.org/ в графе Routing были данные по кодировке порта вылета и прилета, сейчас правда убрали (((
Вот так это выглядело

Посмотрите здесь еще по флайтрадару данные (спойлер откройте история полетов)http://aviaforum.ru/threads/katastrofa- … ija.42685/ Может вы разберетесь с рейсом из Самары.
По остальному вами написанному не поняла ни-че-го. Да, аэропорты имеют тоже буквенные коды, но вы же говорили про рейсы Когалыма, а не про аэропорты.
Зы Сорри за чужую ссылку, но спрятать ее не получилось(
В том то и дело что потёрли всё. Даже пулково вчера ещё показывало Шарм эль шейх с 1 октября 2015 года по 17 ноября 2015 года, а сегодня уже нет.
В той таблице есть расхождение, которые я указал.
Если есть прямые ссылки, то буду очень благодраен, а так я смотрел и нет уже ничего.
В той бумажке с инспецией должно было быть указано - название рейса 7K-9268/9267 либо по названию судна EI-ETJ, а не название компании. Бумага выписывается на самолёт, за самолёт отвечает компания, а не на оборот. Бумагу заполняет техник в Шапм эль шейхе. И заполнит он её не так красиво как нам показали. И ему до одного места как там называется компания, он смотрит номер борта/рейса, а это был EI-ETJ, и делает осмотр.

Смысл такой что борт EI-ETJ не было в принципе. Он просто не вылетал из Пулково и не прилетал в Шарм эль шейх. Ссылки на табло с Шарм эль шейха я нашёл на этом форуме и выше дал ссылку. Из Шарм эль шейха борт не улетал, на табло его не было. Изменение в википедию о том что MetroJet чартерная компания внесли в 7 октября 2015 года в 20:19.

Отредактировано СУ (09.12.2015 21:10:13)
Закрыто

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»