Там газель стоит, как раз вдоль забора, её длина не менее 5м, а то и 5,5м. Нетрудно предположить, что уместится еще такая же и еще останется место.berrimor писал(а):Какая длина оставшегося забора, по твоему мнению, исходя из скрина с коптера?




Да потому что сломалась правая стойка шасси, а левая осталась без нагрузки. Самолет лег на правый движок.berrimor писал(а):почему тогда левая стойка шасси уцелела как и само колесо? Стойка долна была "подломиться". Резина должна была слететь.

Если моё мнение совпадет с Багровым, я не виноват: Развернуло по причине опять же всё той же сломанной правой стойки шасси, правая сторона оказалась гораздо менее подвижной в момент удара о сооружение.berrimor писал(а):Bagrov, по какой причине самолёт "развернуло"? В какой точке его развернуло? Интересует твоё мнение.
Не страшно, если совпадёт.sidorovich писал(а):Если моё мнение совпадет с Багровым, я не виноват: Развернуло по причине опять же всё той же сломанной правой стойки шасси, правая сторона оказалась гораздо менее подвижной.
Получается, по твоему мнению:sidorovich писал(а):Как раз в секцию проедет и еще метр в запасе останется.
У левой стойки не сорвало покрышки, нам вообще неизвестно, что происходило с шасси после приземления и обо что они цеплялись-ударялись. При развороте после удара задняя часть собрала забор под себя и следы сего есть, ибо отрицать это нельзя.berrimor писал(а):А почему левая стойка целая и на левой задней части фюзеляжа, в рйоне двери, нет видимых отметен от забора (не считая правая нижняя часть двери)?

Плюс-минус, да верно.berrimor писал(а):Итого, от правого края забора до левого края уцелевшей части 21 метр.
Верно?
