Су-24. Россия-vs-Турция

[Иван М]

Специальный репортаж | Сирийские орлы пустыни

Очередное видео от зондеркоманды Мусина

Оказывается у этих клоунов есть беспилотники, которые не применяли для съемок места падения, хотя могли бы.
И вообщем "место падения" практически рядом с базой этих клоунов.

Нестыковки в интервью выжившего штурмана Су-24


Ксюшадь тоже оказывается в теме

Отредактировано Иван М (14.01.2016 09:41:03)

[Иван М]

Аллахакбаров уже стали затирать, замучался восстанавливать
А то придет Андреев через год, спросит про обломки.
А вот они обломочки.
Через некоторое время там нарисовался Мусин,
и в очередной раз всех убедил в бутофории

[Dmitrу"]

Было уже?
55 минут позора разбор вскрытия чя от Голубева эхо москвы

Конечно было, перепечатка https://www.drive2.ru/b/2615302/
Обрати внимание что написано в конце

P.S. Предчувствую, что данная статья сильно заинтересует журналистов. Пожалуйста, не забывайте об авторском праве, которое в нашей стране защищается законом! При цитировании статьи указывайте автора (не пишите «эксперт, пожелавший не называть своего имени», моё имя и фамилия указаны около аватара) и не забывайте давать ссылку на эту страницу. При полной перепечатке, получите сначала у меня согласие.

Google Здорово, правда ?
А почему автор не делает выводов о самом Су-24 ? Кому нужна статья без упоминания факта постановки на границе Турции и Сирии ? только тем, кто хочет опозорить советскую электронику, больше никому...
* В статье никакой сенсации, просто анализ видео. Такую статью может написать каждый третий, державший в руках паяльник, имевший дело с советскими микросхемами начала 80-х годов, который в голову не только ест, а ещё немного понимает абсурдность понятия "эксперт, в первый раз в жизни взявший в руки отвёртку и шуруповёрт". Но тем не менее, статью взяли на реализацию. А с какой стати ?
Почему Эхо Москвы например у Горожанина таких статей не спрашивает ?

[swed.loki]

Мне стыдно за отечественную электронику! Опозорились на весь мир… Андрей Голубев

Вскрываемый «защищенный бортовой накопитель параметрической информации БАНТ-32-02» был разработан в начале 90-х смоленским ОАО «Измеритель» и согласно заявленным техническим данным выдерживает удар до 1000g, нахождение в очаге огня с температурой 1100° в течение 30 мин и т.п. По сути, это хорошо защищённая «флешка» ёмкостью 64 МБайта. Цена такой «флешки» 460 тыс. руб. ( цена на март 2014 г.)

Давайте разберёмся, кто опозорился и за что должно быть стыдно.

Для начала надо выяснить какие самописцы стояли на Су-24М.

Су-24

С машины 0815311 число пилонов для вооружения возросло с шести до восьми, а в дальнейшем стало возможным применение новых многозамковых балочных держателей МБДЗ-У6 для бомб калибра до 250 кг моделей 54-го и 62-го годов. Такие держатели испытывались еще на Т6-2И, но внедрение их несколько затянулось. Теперь реализуемая масса боевой нагрузки возросла с 6 до 7 тонн. Параллельно увеличился объем 1-го бака и закабинный грот приобрел спрямленные очертания, ставшие характерными для всех последующих вариантов "двадцать четверки". Кроме того, на этом самолете система регистрации параметров полета САРПП-12 была заменена на новую типа "Тестер-У3".

Защищенный бортовой накопитель параметрической информации Бант-32 (-01.-02)

Предназначен для непосредственной замены блока 2TB (2Т-ЗМ) из системы Тестер УЗ, Тестер-М, при этом сохраняются габаритно-присоединительные характеристики, увеличивается объем сохраняемой информации до 25 часов, существенно снижается время считывания полетной информации.

Т.е. защищенный бортовой накопитель (ЗБН) Бант-32 (-01.-02) может использоваться с любым устройством регистрации серии "Тестер-У3", в том числе с Тестер У3 сер.3АМ, на которое прописаны требования в соответствии с ОСТ1-01080-95 и TSO-C124. А требования на устройство распространяются и на составные части этого устройства, т.е. Бант-32 должен соответствовать ОСТ1-01080-95.

...удар до 1000g...

ОСТ1-01080-95
Страница 3
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Страница 11
[картинка утрачена · funkyimg.com]

ЗБН Бант-32 должен выдерживать удар в 3400g, что почти в три с половиной раза больше заявленного.
Так почему в его характеристиках прописали 1000g и это в дальнейшем послужило поводом для восклицания: "Платы разрушились от действия кинетических сил, а не от прямого механического воздействия!" и дальнейших выводов?

...Цена такой «флешки» 460 тыс. руб...
Цена, кстати, вполне нормальная, если учесть, что это изделия пятой приёмки (военной) с повышенными требованиями к эксплуатации в течении не менее 15 лет, с испытаниями на полигоне, причём образцы для испытаний делаются за свой счёт. Это только со стороны кажется, что так просто сделать железную коробку и запихнуть в неё платы с микросхемами, а в реале на изготовление одного Бант-32 уходит один месяц! В Договор на поставку мало кто заглядывал, все смотрели на цену и "охреневали", а в договоре прописана поставка 11 изделий в течении года, по 3 штуки в квартал.
В подмосковье есть такое предприятие, называется "Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем" (ФКП "ГкНИПАС"). Там испытывают авиационную технику и бортовые накопители в том числе.
Видео: Испытания на полигоне ФКП "ГкНИПАС" (04:16)

2:20 — испытания бортовых самописцев

Андрей Голубев:
Возьмём самые ответственные узлы, например тормозную систему автомобиля: посмотрите на внутренности блока ABS производства Robert Bosch GmbH (такой в Subaru стоит)

Давайте возьмём блок ABS... и проткнём его штырём весом в 2 центнера, а потом пальнём из пушки И пусть Robert Bosch GmbH на него гарантию в 15 лет даст.
Так стоит эта эксклюзивная "флешка" 460 тыс. руб. с учетом затрат на производство и испытания, плюс накладные расходы?
Я думаю, себестоимость будет где-то в районе 300 тыс. руб., в деньгах 2014 года.

И лично мне не стыдно ни за отечественную электронику, ни за сотрудников ОАО "Измеритель". Делают изделия на совесть и на уровне мировых стандартов. Обидно, конечно, за такую подставу. Думаю, БАНТ-32 реальный, с полигона изъяли.

А позор — Андрею Голубеву, который не разобравшись в сути дела, клеймит налево и направо, и тем, кто его статью по и-нету растаскивает.

[2+2=2]

И лично мне не стыдно ни за отечественную электронику, ни за сотрудников ОАО "Измеритель". Делают изделия на совесть и на уровне мировых стандартов. Обидно, конечно, за такую подставу. Думаю, БАНТ-32 реальный, с полигона изъяли.

За что не стыдно? За то что прибор оказался нефункциональным? Где полезная инфа-ноль на выходе ,300 тыщ на входе. Да за такое ..
Причем девайс почти новый на вид .

Отредактировано 2+2=2 (24.01.2016 12:59:03)

[Dmitrу"]

Как спасали летчика

4:13 - приземление одного парашютиста засекла камера. Чья камера, Мусина? Но об этом ни разу никто не сказал, хотя это архиважно.
Так неудачно приземлился, что камере не удалось заснять "складывания" парашюта. Случайность ? не думаю.

Если камера сумела снять приземление одного парашюта, то почему не удалось снять приземление второго ? Они всегда выпрыгивают парами. Это важнейший момент, обсуждение которого затмило бы своей важностью всё остальное словоблудие Мусина, Зейналовой и Акинченко вместе взятых. Где это обсуждение в СМИ ?

4:20 - выступ горы типа щели, в районе возвышенности типа впадина (Мусин).

4:33 - поджигатель тайги Михаил Акинченко уверяет, что штурман вечером отправил SMS со своими координатами, а боевики засекли сообщение.
В каком салоне связи штурман покупал симку для телефона ?
Где боевики купили аппаратуру, засекающую отправку SMS ?
Почему у штурмана не оказалось при себе маячка, дающего кодированный сигнал или спутниковой связи ?
Почему мусинская группа сирийского спецназа не передала координаты места, которое видела в упор ?

Все репортажи о спасении штурмана и не спасении пилота, это сплошное абсурдище ..

[video2=640|320]//coub.com/embed/akvv2?muted=false&autostart=false&originalSize=false&hideTopBar=false&startWithHD=false[/video2]

[Dmitrу"]

Спасение второго пилота Ren4

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Откуда у этих клоунов фотография с облачками ? )))
Из всех вариантов которые наляпали СМИ (здесь я собрал далеко далеко не все) нет ни одного с облачками ..
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Вернёмся к сюжету RenTV.
Кадр - 2:46 - где парашютист под парашютом ?
За сколько шагов от оператора приземлится парашютист за 18 или всё же за 45 ?
Если расстояние небольшое, то почему не схватили обоих ?
Кадр - 2:48 - два парашюта летят рядом. Так почему же они нам мозги парят о виртуальном разделении парашютистов ? Почему в других случаях клоуны через разные информагентства показывают по одному парашюту ?

[Dmitrу"]

Самая большая фотография оказалась у bloomberg.com
что на ней летит ?
http://assets.bwbx.io/images/isGab6Ef2kbg/v1/-1x-1.jpg
и ещё италия какая-то http://gds.it.cdn-immedia.net/2015/11/jet-russo14.jpg

а вот эта ещё одна большая http://a.bimg.dk/node-images/463/11/220 … downed.jpg
её крутанули и заразноцветили , один вариант дали Википедии.
Что на ней ? рисунок не ней, фотошопное творчество.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Несложно заметить, что оба варианта плохо соответствуют друг другу, но это Цех особо не колышит.
Некоторые считают. что фотохудожники информационных агентств искажают фотографии, чтобы не попасть на "авторское право". Это не так, ибо фотографии появляются одновременно с первыми новостями, т.е. фотохудохникам элементарно некогда выискивать лучшие варианты, а потом колупаться с ними в фотошопе. Включайте голову, господа. Все варианты (левые, правые, зеркальные, голубые, синие, приближенные, удалённые, зернистые, косые, китайскотелефонные и так далее) СМИ получают в ГОТОВОМ ВИДЕ. Подготовка этого материала занимает несколько дней.

[Dmitrу"]

_____Волшебные случайности______
или профессиональное запудривание мозгов

Су 24 Спасение второго пилота Опубликованы кадры спасения экипажа
https://www.youtube.com/watch?v=GnQWzy5KwDg
3:06 - Местные журналисты оказались здесь волшебным образом

Как спасали второго пилота в Сирии
https://www.youtube.com/watch?v=_umWtVNaFp4
1:17 - Журналисты "AnnaNews" оказались здесь случайным образом

___________________________

такая разная судьба пилотов
такая разная судьба фотографий
такая разная судьба журналистов
[video2=640|360]//coub.com/embed/akx03?muted=false&autostart=false&originalSize=false&hideTopBar=false&startWithHD=false[/video2]

[Dmitrу"]

2012
Премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган во вторник выступил с недвусмысленными угрозами в адрес Сирии - впервые после того, как турецкий истребитель был сбит сирийскими ПВО 22 июня. По его словам, речь идет о враждебном и подлом акте, сообщает NEWSru Israel.
"Не следует воспринимать нашу рациональную реакцию как признак слабости. Наш гнев будет таким же яростным, какой сердечной была наша дружба", - пригрозил глава правительства Турции своим недавним союзникам.
Эрдоган подчеркнул, что самолет был сбит не в результате трагической ошибки, а преднамеренно. "Сирия не предупредила нас о своих действиях. Они не предприняли ничего, чтобы избежать трагедии. Речь идет о враждебном акте", - заявил он.

2015
Турция имела полное право сбить российский бомбардировщик, нарушивший воздушные границы государства, и не сделала этого раньше только благодаря своей выдержке.
Как сообщает The Daily Star, об этом заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Он подчеркнул, что турецкий истребитель предупреждал экипаж российского Су-24 10 раз в течение пяти минут, однако он не отреагировал. Эрдоган также заверил, что Турция предприняла все необходимые усилия, чтобы предотвратить этот инцидент.
Кроме того, Эрдоган потребовал от других стран уважать право Турции на защиту собственных границ.

«Мы не хотели этой ситуации, но все должны уважать право Турции на защиту своих границ», - сказал он.
Президент Турции отметил, что неопознанный военный самолет вторгся в воздушное пространство их страны.
«В течение пяти минут ему было сделано десять предупреждений, но нарушение продолжилось. Строго в рамках принятых и объявленных нами ранее правил реагирования на угрозы по отношению к нему было предпринято вмешательство», — заявил Эрдоган

Наверное тяжело работать клоуном

[картинка утрачена · images.vfl.ru]