Все были по кругу, но никто не смог заснять место падения самолёта )))
Госдума предлагает разорвать дипотношения с Турцией после атаки на Су-24
Polit Russia
https://www.youtube.com/watch?v=Lh-6n12k98U
Турецкие ВВС сбили российский Су-24 на территории Сирии
ПЕРЕДАЧИ
https://www.youtube.com/watch?v=wXGsdfuaxzY
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
а здесь тупо костёрчик развели в лесочке. Такое уже было, когда сепаратисты "сбили вертолёт с генералами НАТО на Донбассе"
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Су-24. Россия-vs-Турция
Свернутый текст
Слепил картинку из этих:http://gordonua.com/img/forall/users/24/2452/10380237_442595155877213_4197316953942806845_o_02.jpg
http://www.asu.ru/files/images/editor/g … ovanov.jpg
Старые , "добрые" знакомые мне кажется.
Отредактировано ЗыВуки30 (27.11.2015 03:45:44)
[картинка утрачена · funkyimg.com]Dmitry писал(а):2:24 - движение левой рукой, шуршание )))
#p49640,gav написал(а):По бумажке или заранее надиктовано в студии?
Слепил картинку из этих:http://gordonua.com/img/forall/users/24/2452/10380237_442595155877213_4197316953942806845_o_02.jpg
http://www.asu.ru/files/images/editor/g … ovanov.jpg
Старые , "добрые" знакомые мне кажется.
Под Краматорском вместе с отрядом боевиков задержали российских журналистов
В задержанных российский телеканал узнал журналистов Олега Сидякина и Марата Сайченко
Фото: Владислав Селезнев / Facebook
[картинка утрачена · funkyimg.com]Выпускники факультета журналистики
Голованов Евгений: выпускник 1999 года, корреспондент службы информации телеканала НТВ (Москва).
Учебу в Алтайском государственном университете совмещал с работой корреспондентом и ведущим на радио «Университет», ведущим на молодежном информационно-развлекательном канале «ТВ+». После получения образования служил в армии, в войсках ФАПСИ. Вернувшись на телевидение, создал авторскую программу «В/ч 2001» (проармейской направленности), параллельно снимал сюжеты для новостей ГТРК «Алтай». На Всесибирском телефестивале в 2001 году получил приз в номинации «Репортер-дебют», а в 2002 году стал лауреатом премии «ТЭФИ-регион» в номинации «Репортер». С этого же года – ведущий программ «Вести-Алтай» и «Вести-Губерния». В 2005 году покинул родную алтайскую телекомпанию, чтобы начать все с нуля, но уже в Москве, в качестве корреспондента программы «ЧП» на канале НТВ. Спустя год он стал ведущим программы «Спасатели». На протяжении четырех лет Евгений Голованов освещал работу подразделений МЧС при ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных происшествий, лично принимал участие в спасательных операциях. Евгений дважды награжден медалями МЧС России «За содружество во имя спасения» и специальным призом «Строитель МЧС».
Отредактировано ЗыВуки30 (27.11.2015 03:45:44)
Расстрел парашютистов
ВИДЕО обстрела российских пилотов Су-24 в воздухе сбитых в Сирии
Такой грохот стоит, что уши закладывает. Но почему-то AnnaNEWS и некоторые другие клоуны, не смогли снять ни парашютистов, ни собственно их расстрел.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
И здесь парашютисты, но звук-то не совпадает ))
Местные жители сняли на видео российских летчиков Су-24 на парашютах
https://www.youtube.com/watch?v=ORdfWRiZSjg
ВИДЕО обстрела российских пилотов Су-24 в воздухе сбитых в Сирии
Такой грохот стоит, что уши закладывает. Но почему-то AnnaNEWS и некоторые другие клоуны, не смогли снять ни парашютистов, ни собственно их расстрел.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
И здесь парашютисты, но звук-то не совпадает ))
Местные жители сняли на видео российских летчиков Су-24 на парашютах
https://www.youtube.com/watch?v=ORdfWRiZSjg
Фотоаппаратное спецсигнальное звуковое сопровождение
Местные жители сняли на видео российских летчиков Су-24 на парашютах
RedAss
https://www.youtube.com/watch?v=ORdfWRiZSjg
Российский Су-24 потерпел крушение в Сирии
RT на русском
https://www.youtube.com/watch?v=S84-x8HO32w
Очевидно что оба ролика озвучивались одной и той же бригадой и одной и той же зеркалкой.
Такого совпадения просто быть не может, что оба микрофона в разных местах услышали одно и то же трещание в метре от себя.
И горы-то разные )))
http://coub.com/view/9ew7o
[video2=640|360]http://coub.com/embed/9ew7o[/video2]
Местные жители сняли на видео российских летчиков Су-24 на парашютах
RedAss
https://www.youtube.com/watch?v=ORdfWRiZSjg
Российский Су-24 потерпел крушение в Сирии
RT на русском
https://www.youtube.com/watch?v=S84-x8HO32w
Очевидно что оба ролика озвучивались одной и той же бригадой и одной и той же зеркалкой.
Такого совпадения просто быть не может, что оба микрофона в разных местах услышали одно и то же трещание в метре от себя.
И горы-то разные )))
http://coub.com/view/9ew7o
[video2=640|360]http://coub.com/embed/9ew7o[/video2]
gav писал(а):Хотя если уберут турецкие паромы, то неустойка будет очень велика, а запустить на эти линии греков будет очень не просто, паромы просто так в портах на подхвате не стоят.
Сложно что-то сказать про объективность информации, но вот так.Организатором и главным бенефициаром «Керченской паромной переправы» является - ООО «Морская дирекция» - которая, якобы, передана под управление Правительству Крыма, фактически переправой управляют некий Шавкат Караниязов и его пособник Яквашев Дамир, имея корыстный интерес, построили совместно с директором ООО «Морская Дирекция» Геннадием Дедковым стройную систему получения откатов с судовладельцев работающих на переправе. Делают все возможное, чтоб монополизировать свое положение и поставить в еще большую зависимость судовладельцев и ограбить транспортные компании, осуществляющие перевозки.
Ниже список «обманутых вкладчиков»:
• Паромы «Севастополь», «Крым», «Николай Аксененко» - собственник компания «Анрустранс» принадлежащая Александру Анненкову, тут, как говориться, комментарии излишни. Флот Александра Васильевича, работал на данной линии многие годы.
• Паромы «Гликофилоуза 3» и «Протопорус 4» - компания ООО «Варт и К», попали на линию из-за знакомства Сергея Вартеваньяна с бывшим руководителем АНО «ЕТД» Андреем Жуковым.
• Паромы «Олимпиада» и «Победа» - ЗАО «Проект», за которым стоит «Государственная транспортная лизинговая компания», ушлые ребята, умеющие грамотно вложить государственные деньги с большой пользой для себя.
• Паромы «Керченский» и «Ейск» - ГУП РК «Крымские морские порты». Организация, руководству которой кажется, что она может нарушать федеральные законы, не выполнять указы правительства и устанавливать тарифы в портах так, как вздумается. И плевать они хотели на вице-премьера с его указаниями.
• Паром «Йенер Си» - ООО «Новоинтертранс», компания, бывшего представителя турецкой паромной линии Руслана Халилова, мало им Новороссийска и сюда свой нос вщимили.
• Паромы «Майор Чапичев», «Александр Ткаченко» - ОАО «Совфрахт» - Марина Лунева любительница платить откаты, но все же не раз обманутая..
• Паромы «Мария Елена» и «Лаврентий» - ООО «Смарт Вэй». Во главе с Василием Максимовым, бывшим сотрудником ООО «Морская Дирекция», бравирующим тем, что он представляет интересы Минобороны и лично супруги министра обороны, которой данные паромы и принадлежат.
http://www.eurotek.ru/node/307
Первоисточник, на который ссылается сам этот текст, стерт.
Отредактировано Семьянин (27.11.2015 08:42:32)
Парень начал за здравие ,а кончил за упокой. Никакие истребители никакой ракетой не сбивали этот аэроплан. На мой взгляд, отправили Сушку со специальным оборудованием в заданный район. В расчётном месте лётчик катапультировался и катапультировал реквизит. Лишь потом только сработало взрывное устройство. Самолёт сдетонировал и, тем самым создал эффектное зрелище. Медийщики, естественно, были уже нужном на месте и всё снимали.Roma Rio писал(а):
Видеоразбор с канала SoulGoodman
Самым большим подтверждение постановки является демонстративно-агрессивное поведение главного турка и его заявление по-поводу дальнейшей судьбы российских истребителей. Ребята прокачивают военный эгрегор. Накачивают его картинками-образами. Накачивают народ, те дальше прокачивают опять этот же эгрегор.Со всех сторон идёт прокачка. Даже мы, ввязываясь во все эти дебаты, накачиваем один и тот же эгрегор, льём воду на одну и ту же мельницу. Ребята это давно поняли,поэтому мы с вами у себя дома, а не в подвалах ЧК.
Так что ждём, когда ОН сработает или дай бог, чтобы не сработал.
Может было.
Заявление
Заместителю Генерального прокурора Российской Федерации
Свернутый текстГлавному военному прокурору
государственному советнику юстиции 1 класса
Фридинскому С. Н.
От Селезнева Константина Анатольевича
.............................
Отставных Валерия Владимирович
.............................
от Аншакова Михаила Геннадьевича
.............................
26.11.2015 г.
Заявление
Уважаемый Сергей Николаевич, 24 ноября 2015 года из сообщений в средствах массовой информации стало известно, что над территорий Турции был сбит российский военный самолет СУ-24, принимавший в составе группировки российских войск участие в военной операции в Сирии. При этом один из пилотов погиб. Из тех же сообщений в российских и зарубежных следовало, что сбитый самолет не только нарушил воздушной пространство Турции, но не реагировал на предупреждения, не использовал в радиопереговорах позывных, принятых в российской военной авиации и не имел опознавательных знаков. По нашему мнению при данных обстоятельствах, которые, конечно, нуждаются в проверке, имеются признаки преступления, предусмотренные статьей 293 УК РФ (Халатность), то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, и статьей 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), то есть использование должностным лицом своих служебных полномочий
вопреки интересам службы, выразившиеся в отдании приказа о снятии с военных воздушных судов, используемых в операции в Сирии обязательных опознавательных знаков и запрета на использование позывных, принятых в российской военной авиации и ответов на запросы и предупреждения представителей турецких ВВС, что привело к невозможности идентификации СУ-24 как российского и принятия решения об уничтожении самолета.
Кроме того, вторжением военного самолета в воздушное пространство Турции были нарушены положения ратифицированной Россией Чикагской конвенции 1944 года, ст. 3 которой гласит: «никакое государственное воздушное судно Договаривающегося государства не производит полета над территорией другого государства и не совершает на ней посадки, кроме как с разрешения, предоставляемого специальным соглашением или иным образом, и в соответствии с его условиям». Одновременно были нарушены положения Воздушного кодекса РФ статьи 33 (Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов), где содержится норма, предписывающая обязательный порядок регистрации всех государственных (военных) воздушных судов. Причем ст. 34 Воздушного кодекса РФ (Обозначения наносимые на воздушные суда) прямо предписывает иметь соответствующую маркировку: «На государственные воздушные суда наносятся знаки государственной принадлежности и учетные опознавательные знаки. 2) на воздушные суда государственной авиации, используемые для осу
ществления военной, пограничной, милицейской, таможенной служб, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач, - знаки государственной принадлежности, установленные Правительством Российской Федерации». Постановлением Правительства Российской Федерации от 4 марта 2010 г. № 127 «О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации» в качестве обязательной маркировки государственных (военных) воздушных судов утверждены: «изображение пятилучевой звезды».
На наш взгляд, тяжкие последствия данного инцидента являются следствием отдания преступных приказов ответственными должностными лицами министерства обороны РФ, осуществляющими руководство группировкой российский войск в Сирии в части сокрытия обязательных для военных воздушных судов опознавательных знаков, запрета на использование позывных, принятых в российской военной авиации, ответов на запросы и предупреждения представителей турецких ВВС, а также санкционирования данными лицами режима полетов при котором допускалось нарушение границ воздушного пространства Турции.
На основании вышеизложенного просим:
1. Провести проверку по факту нарушения должностными лицами Министерства обороны, осуществляющими руководство проведением военной операции в Сирии, российского законодательства и принять решение о привлечении виновных к уголовной ответственности по ст. 293, 285 УК РФ и другим видам ответственности, предусмотренной законом.
2. Принять меры к устранению имевших место нарушений закона должностными лицами Министерства обороны при осуществлении военной операции с использованием российских вооруженных сил в Сирии.
Константин Селезнев
Валерий Отставных
Михаил Аншаков
http://www.obozrevatel.ru/
Заявление
Заместителю Генерального прокурора Российской Федерации
Свернутый текстГлавному военному прокурору
государственному советнику юстиции 1 класса
Фридинскому С. Н.
От Селезнева Константина Анатольевича
.............................
Отставных Валерия Владимирович
.............................
от Аншакова Михаила Геннадьевича
.............................
26.11.2015 г.
Заявление
Уважаемый Сергей Николаевич, 24 ноября 2015 года из сообщений в средствах массовой информации стало известно, что над территорий Турции был сбит российский военный самолет СУ-24, принимавший в составе группировки российских войск участие в военной операции в Сирии. При этом один из пилотов погиб. Из тех же сообщений в российских и зарубежных следовало, что сбитый самолет не только нарушил воздушной пространство Турции, но не реагировал на предупреждения, не использовал в радиопереговорах позывных, принятых в российской военной авиации и не имел опознавательных знаков. По нашему мнению при данных обстоятельствах, которые, конечно, нуждаются в проверке, имеются признаки преступления, предусмотренные статьей 293 УК РФ (Халатность), то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, и статьей 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), то есть использование должностным лицом своих служебных полномочий
вопреки интересам службы, выразившиеся в отдании приказа о снятии с военных воздушных судов, используемых в операции в Сирии обязательных опознавательных знаков и запрета на использование позывных, принятых в российской военной авиации и ответов на запросы и предупреждения представителей турецких ВВС, что привело к невозможности идентификации СУ-24 как российского и принятия решения об уничтожении самолета.
Кроме того, вторжением военного самолета в воздушное пространство Турции были нарушены положения ратифицированной Россией Чикагской конвенции 1944 года, ст. 3 которой гласит: «никакое государственное воздушное судно Договаривающегося государства не производит полета над территорией другого государства и не совершает на ней посадки, кроме как с разрешения, предоставляемого специальным соглашением или иным образом, и в соответствии с его условиям». Одновременно были нарушены положения Воздушного кодекса РФ статьи 33 (Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов), где содержится норма, предписывающая обязательный порядок регистрации всех государственных (военных) воздушных судов. Причем ст. 34 Воздушного кодекса РФ (Обозначения наносимые на воздушные суда) прямо предписывает иметь соответствующую маркировку: «На государственные воздушные суда наносятся знаки государственной принадлежности и учетные опознавательные знаки. 2) на воздушные суда государственной авиации, используемые для осу
ществления военной, пограничной, милицейской, таможенной служб, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач, - знаки государственной принадлежности, установленные Правительством Российской Федерации». Постановлением Правительства Российской Федерации от 4 марта 2010 г. № 127 «О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации» в качестве обязательной маркировки государственных (военных) воздушных судов утверждены: «изображение пятилучевой звезды».
На наш взгляд, тяжкие последствия данного инцидента являются следствием отдания преступных приказов ответственными должностными лицами министерства обороны РФ, осуществляющими руководство группировкой российский войск в Сирии в части сокрытия обязательных для военных воздушных судов опознавательных знаков, запрета на использование позывных, принятых в российской военной авиации, ответов на запросы и предупреждения представителей турецких ВВС, а также санкционирования данными лицами режима полетов при котором допускалось нарушение границ воздушного пространства Турции.
На основании вышеизложенного просим:
1. Провести проверку по факту нарушения должностными лицами Министерства обороны, осуществляющими руководство проведением военной операции в Сирии, российского законодательства и принять решение о привлечении виновных к уголовной ответственности по ст. 293, 285 УК РФ и другим видам ответственности, предусмотренной законом.
2. Принять меры к устранению имевших место нарушений закона должностными лицами Министерства обороны при осуществлении военной операции с использованием российских вооруженных сил в Сирии.
Константин Селезнев
Валерий Отставных
Михаил Аншаков
http://www.obozrevatel.ru/
А как вам такой вариант:
Вот по чему все репортеры знали где и когда будет пролет. Вот по этому штурман с целым позвоночником и ни царапинки. И разговор родственников с живым пилотом это "инфа" из "запасного сценария" - просто опять накосячили олухи.
Можно сделать замечание про взлет в автомате, но привинтить такую способность тем разработчикам раз плюнуть, дистанционку то же ни кто не отменял.
По позже еще и МИГ29 с дистанционкой "собьют"
Но втирать будут что это совершенно другая модификация самолета. Так что все последующие похожие "новости" могут смело идти в долгий пеший поход 
До кучи сварганят "потоп" плавучей лоханки по средь пустыни 
Экипаж истребителя турецких ВВС 10 раз в течение 5 минут предупреждал российский Су-24 о нарушении воздушного пространства, передает Reuters. После этого был открыт огонь на поражение.
http://www.mk.ru/politics/2015/11/24/tu … anicy.html
...
Из Отчёта ОАО "ЦНПО "Ленинец" за 2010 г. (в Отчёте за 2009 г. сирийский контракт ещё не упоминается):
"Совет директоров рассмотрел результаты деятельности общества в отчетном году по приоритетным направлениям:
3. ПНС-24.
1. Поставлено 11 комплектов вновь вводимого и заменяемого оборудования для ОАО «514 АРЗ» в рамках исполнения контракта на поставки в Сирию."
2011 г.:
"3. ПНС-24.
Поставлено 8 комплектов вновь вводимого и заменяемого оборудования для ОАО «514 АРЗ» в рамках исполнения контракта на поставки в Сирию."
2012 г.:
"2. ПНС-24.
Поставлено 2 комплекта вновь вводимого и заменяемого оборудования для ОАО «514 АРЗ» в рамках исполнения контракта на поставки в Сирию."
ПНС-24 – это прицельно-навигационная система самолёта Су-24. Всего, таким образом, в 2010-2012 гг. был поставлен 21 комплект оборудования для установки на сирийские Су-24МК, проходившие ремонт с модернизацией на 514-м АРЗ.
Не совсем понятно, зачем сирийцам понадобился 21 комплект ПНС-24, т.к. традиционно принято считать, что Сирия закупила у Советского Союза только 20 самолётов Су-24МК. Можно предположить, что либо фактически было приобретено больше самолётов, либо 21-я система была заказана как запасная.
http://bmpd.livejournal.com/578408.html?page=1
Прицельно-навигационная система ПНС-24Бортовая цифровая прицельно-навигационная система ПНС-24 «Пума» массой 837 кг с РЛС переднего обзора «Орион-А» и РЛС предупреждения о столкновении при маловысотном полёте «Рельеф» обеспечивает автоматический вывод самолёта в заданный район, полёт по запрограммированному маршруту, автоматическое возвращение на свой аэродром и заход на посадку до высоты 40—50 метров. Также имеется режим автоматического маловысотного полёта с огибанием рельефа местности.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Су-24
Вот по чему все репортеры знали где и когда будет пролет. Вот по этому штурман с целым позвоночником и ни царапинки. И разговор родственников с живым пилотом это "инфа" из "запасного сценария" - просто опять накосячили олухи.
Можно сделать замечание про взлет в автомате, но привинтить такую способность тем разработчикам раз плюнуть, дистанционку то же ни кто не отменял.
По позже еще и МИГ29 с дистанционкой "собьют"
Но втирать будут что это совершенно другая модификация самолета. Так что все последующие похожие "новости" могут смело идти в долгий пеший поход До кучи сварганят "потоп" плавучей лоханки по средь пустыни Президент Турции Тайип Эрдоган считает
Да вас там вообще не было. Ни один из сотен собравшихся на шоу операторов, не видел никаких турецких самолётов...
Единственные, это корреспонденты AnnaNEWS, которые клянутся. что видели "след от порохового заряда" 
- Мы подумали что это самолёт ВВС Индии, - заявили турецкие лётчики...Президент Турции Тайип Эрдоган считает неприемлемыми заявления российского руководства о том, самолет Су-24 был сбит преднамеренно.
"Турция никогда никому не наносила удар в спину. Она всегда встречалась лицом к лицу. Ситуация, произошедшая после нарушения нашей границы, будет развиваться в своем русле, будут расследованы все детали. Но мне не нравится начавшаяся на базе этой темы клеветническая кампания против Турции и появление опасностей для наших отношений", — заявил он, выступая сегодня на митинге в городе Байбурт.
По словам Эрдогана, он хотел бы обсудить эту ситуацию с президентом РФ Владимиром Путиным.
"После инцидента в тот же день я направил запрос на встречу (с Путиным), хотел по телефону с ним поговорить. С тех пор ответа нет. Скоро в Париже будет климатический саммит. Думаю, он тоже туда приедет. Мы можем там сесть, поговорить, обсудить ситуацию", — считает президент Турции.
Турецкий президент отметил, что на возможной встрече он хотел бы выразить обеспокоенность необоснованной эскалацией в этом вопросе. Он еще раз напомнил, что турецкие военные не знали, что сбивают именно российский самолет, передает ТАСС.
Да вас там вообще не было. Ни один из сотен собравшихся на шоу операторов, не видел никаких турецких самолётов...
Единственные, это корреспонденты AnnaNEWS, которые клянутся. что видели "след от порохового заряда" 
Хронология Су-24
http://www.mk.ru/incident/2015/11/24/tu … aciya.html
11.51. Российское Минобороны заявило, что над территорией Сирии был сбит российский Су-24
12.08. Так выглядит момент падения российского самолета
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
13.53. В Сети появилось видео, на котором запечатлен катапультировавшийся российский пилот после приземления. Он, согласно названию ролика, находится в провинции Латакия, где российские ВВС последние дни бомбили позиции ИГ, однако Турция считала, что под огонь попадают туркоманские (тюркская народность) деревни.
14.33. Опубликовано новое видео падения российского бомбардировщика.
https://www.youtube.com/watch?v=3_G2D_QWiZY
http://www.mk.ru/incident/2015/11/24/tu … aciya.html
11.51. Российское Минобороны заявило, что над территорией Сирии был сбит российский Су-24
12.08. Так выглядит момент падения российского самолета
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
13.53. В Сети появилось видео, на котором запечатлен катапультировавшийся российский пилот после приземления. Он, согласно названию ролика, находится в провинции Латакия, где российские ВВС последние дни бомбили позиции ИГ, однако Турция считала, что под огонь попадают туркоманские (тюркская народность) деревни.
14.33. Опубликовано новое видео падения российского бомбардировщика.
https://www.youtube.com/watch?v=3_G2D_QWiZY