JAL 123 Токио

Musicien · Сообщение **Musicien** » 09.11.2015, 21:36

Посмотрел эту серию "Секунд до катастрофы". Охренеть выводы експертов про отрыв киля!!!
Воздух из салона (давление 1 атмосфера! одна!) через дырку размером с одну пластину гермошпангоута сдувает киль
Скоростной напор воздуха значит его не сдувает, а охрененное давление в одну атмосферу сдувает... оооо... бедный мой мозг!...

эпизод с отрывом киля на 33:55

Отредактировано Musicien (09.11.2015 22:38:10)

avkvadrate · Сообщение **avkvadrate** » 09.11.2015, 21:58

Musicien писал(а):Скоростной напор воздуха значит его не сдувает, а охрененное давление в одну атмосферу сдувает... оооо... бедный мой мозг!...

там же предупреждают, что это "поразительное заключение"

или пАразительное...
Тема напомнила как в прошлом году на одном форуме в прениях по грабовскому боенху мне привели в качестве примера упавший америкосский самолет. Загуглил - там палево похлеще грабовского. Плюс еще руководство какой-то крупной компании погибло. Сейчас бегло поискал - не нашел. Если завтра найду, то выложу сюда.

Отредактировано avkvadrate (09.11.2015 23:21:23)

франческа · 09.11.2015, 22:08

Musicien

Musicien писал(а):Очень, очень странная катастрофа. Воронки нет, двигатель лежит сверху, трупы невообразимого вида, видимо, сгорели в адском пламени, а покрышки шасси целые...
[картинка утрачена · maruta.be]

Конечно странные. Человек горел где-то в другом месте, а лежит почему-то у этого дерева. Если пламя адское (а вид несчастных как бы говорит об этом), то почему дерево совершенно целое? Горел в другом месте? А тут как оказался? Вынесло взрывом, да? Но тогда как успел так обгореть, что даже внутренности из распоротого живота обгорели?
Странно, да.

капрал · Сообщение **капрал** » 09.11.2015, 22:50

Musicien писал(а):коростной напор воздуха значит его не сдувает, а охрененное давление в одну атмосферу сдувает... оооо... бедн

а чё смущает-то, уважаемый?..
попробуйте от автомобиля струёй воздуха что нибуть сдуть...
а потом попробуйте "дунуть" ему в салон одну атмосфэру!.. (разнесёт его при 0.3-0.4 ещё, и так что мало не покажется)

капрал · Сообщение **капрал** » 09.11.2015, 23:00

Евгений писал(а):апись «чёрного ящика» рейса 123 (концовка) присутствует в качестве скрытого трека в японском издании альбома немецкой индастриал метал-группы «Rammstein» «Reise, Reise»

загуглите откуда есть пошла название этого рамштайна, сюрприз будет...

Свернутый текстп.с.
ещё у них есть песня как кто-то кого-то на самом деле съел...
по моему вот она -

Неофициальный перевод ©2006 Марат Файзирахманов.

“Ищу хорошо сложенного человека от 18 до 30 лет, чтобы зарезать”
Мастер-мясник**
Сегодня я встречусь с одним господином
Он съест меня со смаком
Мягкие куски и даже жёсткие***
В меню
Потому что ты есть то, что ты ешь
И ты знаешь, что это
Это кусок меня – нет
Мой кусок – нет
Там кусок меня – нет
Мой кусок – нет
Тупое лезвие хорошее и правильное
Я сильно истекаю кровью и мне плохо
Несмотря на это я борюсь, чтоб остаться в сознании
Я продолжаю есть даже в конвульсиях
Это так хорошо приправлено
И так прекрасно украшено
И так мило подано на фарфоре
К этому хорошее вино
И нежный свет свечей
Да, я использую своё время
Чтоб привнести в это культуру
Потому что ты есть то, что ты ешь
И ты знаешь, что это
Это кусок меня – нет
Мой кусок – нет
Потому что это кусок меня – нет
Да, это мой кусок – нет
Крик поднимется в небо
Он пронзит множество ангелов
Оперённая плоть пронзительно крича упадёт
С верхушки облаков в моё детство
* “Teil” означает “часть” или “кусок”, но на сленге означает “пенис”.
** Присутствует только в сингловой версии этой песни. Это точная цитата из он-лайн послания Армина Майвеса, человека из Германии, который нашёл “добровольца” (Бернд Юрген Брандес) для поедания. Перед смертью Брандес пожелал отрезать свой член и они вместе его съели.
*** “Weiche Teile” – это каламбур от “Weichteile”, что на немецком означает “гениталии”.

Musicien · Сообщение **Musicien** » 10.11.2015, 07:53

капрал писал(а):а чё смущает-то, уважаемый?..попробуйте от автомобиля струёй воздуха что нибуть сдуть...а потом попробуйте "дунуть" ему в салон одну атмосфэру!.. (разнесёт его при 0.3-0.4 ещё, и так что мало не покажется)

1. Скорость автомобиля и скорость самолёта?
2. Разность давлений в салоне самолёта и в хвостовом отсеке на самом деле около 0.5 атм, он же не в космосе летит!
3. Хвостовой отсек негерметизированнный! Т.е. воздух из салона должен частично пойти в окружающее пространство.
4. Пруф имеется, что разнесёт?

И ещё. В фильме мы видим, что никто из пассажиров не умер от взрывной разгерметизации, как над Грабово и над Синаем (по оф. версии). Почему?
Потому что её тогда ещё не придумали!

Val · Сообщение **Val** » 10.11.2015, 09:45

Musicien писал(а):И ещё. В фильме мы видим, что никто из пассажиров не умер от взрывной разгерметизации, как над Грабово и над Синаем (по оф. версии). Почему?

Есть еще более уникальные случаи - при разгерметизации на высоте 7300 м происходит посадка и почти все (кроме стюардессы, которую выбросило наружу) были живы при посадке - Aloha airlines 243, 1988. Поновее версия, правда высота была только 3350 м - Southwest Airlines Flight 812, 02.04.2011.
А разгерметизацию "придумали" еще как минимум в 1974 - самолет "Турецких авиалиний" рейс TK 981 (рн TC-JAV).

Musicien · Сообщение **Musicien** » 10.11.2015, 10:39

Val писал(а):А разгерметизацию "придумали"...

Вы специализируетесь на подмене понятий?
Или принципиально верите каждому слову в википедии?
Взрывная разгерметизация - это вам не просто разгерметизация, она убивает мгновенно, человек даже не успевает протянуть руку за кислородной маской. Ну это так после Грабово запели.
А в рейсе 981 дверь открылась на высоте 3 км (по данным той же википедии), какое нафиг мгновенное убийство и кессонная болезнь?
Читаем вики:

В 11:40:13 диспетчер услышал невнятную передачу, смешанную с речью на турецком языке, на фоне постоянно звучащих сигналов о падении давления и превышении скорости. В этой передаче диспетчер всё же разобрал фразу «фюзеляж взорвался».

Ну очевидно же, что даже если эту декомпрессию обозвали взрывной, это совсем не то явление, про которое писал я! (мгновенно убивающее людей). Мгновенно убитые люди не могут говорить фразу "фюзеляж взорвался"

И опять же, очччень интересно, почему статью про 1974 год надумали редактировать именно сейчас?..

На момент событий (на 1974 год) являлась крупнейшей авиационной катастрофой в мире, в настоящее время (на 2015 год) — четвёртая.

UPD. Мааамма миа, а картинки-то по турецкому 981 - это вообще нечто!

[картинка утрачена · i.usatoday.net]

Описание из википедии (прям вот смотрю на фото и вижу):

Удар был такой силы, что авиалайнер буквально размазало по земле, даже пожара не возникло

Да не видели они, как самолёты размазывает! А то бы не писали такое. Низачот!

Отредактировано Musicien (10.11.2015 12:02:50)

Русская Рулетка · 10.11.2015, 12:28

франческа писал(а):Конечно странные. Человек горел где-то в другом месте, а лежит почему-то у этого дерева. Если пламя адское (а вид несчастных как бы говорит об этом),

Язык вывален изо рта, как при удушении. Повесился/повесили перед "авиакатастрофой"?

Val · Сообщение **Val** » 10.11.2015, 13:45

Musicien писал(а):Взрывная разгерметизация - это вам не просто разгерметизация, она убивает мгновенно, человек даже не успевает протянуть руку за кислородной маской. Ну это так после Грабово запели.

Так про экспериментируйте - поднимитесь на высоту 10 км и откройте дверь, допустим. Если есть статистика, есть данные экспертиз, исследований, чего тут удивляться? Не верите - проводите свои эксперименты, доказывайте свое.
До какого-то момента самолеты не поднимались на высоту выше 7 км, до какого-то момента не было инцидентов с разгерметизацией самолетов. А потом пошло-поехало.