mh17.webtalk flooding

[7onn]

Не мог ветер оторвать гидроцилиндры ни от шасси, ни от закрылок, ни от прочих рулей горизонтальных и хвоста.
Вытащить гидроцилиндр из звеньев, тяг, кронштейнов, кулис, мог только СЛЕСАРЬ, или тот, кто им прикинулся.

Это пол беды, такая деталь, упавшая с нескольких климетров после взрыва, явно увесистая, никак не могла просто взять и аккуратно лечь на землю! Она бы ее пробила на несколько метров в глубину

[Andrey Andreev]

Это пол беды, такая деталь, упавшая с нескольких климетров после взрыва, явно увесистая, никак не могла просто взять и аккуратно лечь на землю! Она бы ее пробила на несколько метров в глубину

В десятый раз.
Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.
от удара зарываться в землю на метры ему без надобности.

носовая часть самолета падала не с космическими скоростями - как думают неучи со школьной формулой про падение предметов в вакууме.

Физика, как видно давалась в школе не всем... учитесь, что уж там...

Отредактировано Andrey Andreev (19.01.2016 00:40:53)

[gav]

Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.
от удара зарываться в землю на метры ему без надобности.

Где багажный отсек около цилиндра?

[2+2=2]

В десятый раз.
Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777.

Андрейандреев.
Да хрен с ним с цилиндром!
Он все знает и молчит . Может тогда расскажешь кто и зачем сбил боинх ?
Подсказка. Прежде чем врать , надо согласовать свою ложь с другой , а то нехорошо получится...

Отредактировано 2+2=2 (19.01.2016 12:32:20)

[gav]

Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.

Эта срань (версия) была на авиафоруме в прошлом году,нахера её сюда тащить в виде доказательства, каким она не является? Ни одна экспердная б..ть не обяснила тогда - если цилиндр левый( не 777) так откуда в нём дырка/отверстие(и) и нафига, как они (эксперты авиафорума) , определили его принадлежность? И ненужность?

[7onn]

В десятый раз.
Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.
от удара зарываться в землю на метры ему без надобности.

И что с того, что он летел в багажном отсеке? Самолет то падал, а не приземлялся аккуратненько. Следовательно воронки от столкновения объекта с землей с такой высоты обязаны быть.

Ты если в лифте спускаешься и у лифта тросы рвутся и он падает этажа с 10го, хочешь сказать что ты там как стоял спокойненько так и будешь стоят? Типо тоьлко кабина сломается ?

[gav]

Ты если в лифте спускаешься и у лифта тросы рвутся и он падает этажа с 10го, хочешь сказать что

Он никому, ничего, не хочет сказать. Он забивает тему экпердами с авиафорума.
Держим его как обезьянку, пусть резвится на просторах. Хотя. польза от него есть, но, не в этой ветке, где абсолютно( от слова "полностью") отсутствуют его оригинальные мысли. Он - копипаста, скопировать/вставить. выдать за собственное. Пускай эта вражина доносит извне.
Я ему дам банан/апельсин.

[Andrey Andreev]

Где багажный отсек около цилиндра?

тоже не разумеешь что от 777 лежало у Рассыпного?
Бывает.
Там лежало:
кабина пилотов.
короб шасси переднего.
отсек электроники
часть переднего грузового отсека до конца секции 41.

гидрик выкинули на землю при разборе багажа. На ранних фото с целым багажом его на земле нет.

Может тогда расскажешь кто и зачем сбил боинх ?

понятия не имею кто и зачем.

была на авиафоруме

Плевать я хотел что там было на каком то авиафоруме.
Гидрик самым простым образом пробивается по каталогу частей самолета.
пробоина в нем, скорее всего имеет то же происхождение что и пробоины в кабине.

Самолет то падал, а не приземлялся аккуратненько. Следовательно воронки от столкновения объекта с землей с такой высоты обязаны быть.

а с какой скоростью падала носовая часть самолета? не подскажете?
от чего это гидрик должен пробить пол багажного отсека и еще нарыть воронок?

Ты если в лифте спускаешься и у лифта тросы рвутся и он падает этажа с 10го, хочешь сказать что ты там как стоял спокойненько так и будешь стоят? Типо тоьлко кабина сломается ?

нет, ты пробьешь пол лифта и уйдешь в землю на 5 метров)))

вот тебе пример:

Подумай почему парашютист (60-80 кг) и машина ( ну пусть около тонны) летят на одинаковой примерно скорости?
Почему от упавшей машины нет ужасной воронки.

Пускай эта вражина доносит извне.

ты прав - я ярый враг глупости и невнимательности.

Да, бань уже скорее - а то Димон чЁто тормозит.

Отредактировано Andrey Andreev (19.01.2016 23:18:09)

[Vint]

Чтобы что то расположить в багажном отсеке пассажирского самолёта существуют некоторые правила.
Такой груз, как гидроцилиндр, должен быть очень серьёзно упакован, закреплен и не иметь выступающих за упаковку открытых металлических частей.
Стоимость панели пола багажного отделения стоит некислых денег(по некоторым данным около 25 тыс гринов).

Отредактировано Vint (20.01.2016 08:23:16)

[Andrey Andreev]

Чтобы что то расположить в багажном отсеке пассажирского самолёта существуют некоторые правила.
Такой груз, как гидроцилиндр, должен быть очень серьёзно упакован, закреплен и не иметь выступающих за упаковку открытых металлических частей.

Вероятно так и было. Пока он таки не грохнулся вместе с частью самолета и собственной инерцией не сломал тару. Его ж не в титановом ящике везли.
Цилиндр этот от другого типа самолета используемого в этой авиакомпании. Попутный груз какой нибудь.
Выкинули его на землю скорее всего именно из за того, что заинтересовались пробоиной в нем.

Гидроцилиндры носового шасси 777 - на своих штатных местах так и остались.

[картинка утрачена · savepic.ru] [картинка утрачена · savepic.ru]

для дальнейшего образования "юных физиков" раз уж школьная физика прошла стороной, а книжки скучны и неинтересны.
смотрите ролик - рекомендую обратить внимание на цифры в графе Airspeed по мере приближения к земле и возрастания сопротивления воздуха.