В бытность Андрей Андреича mino.ru (или Минора, как его Валермон называл, http://mino-ru.livejournal.com/profile ), Андреем Савлуком, он и схемки чертил, и коллажи делал. Сопровождал жж в темах Смоленска и Казани - смотрите http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/ по тегам "смоленская авиакатастрофа", "авиакатастрофа в Казани". Хотя душил его крепко Валермон - ныне его друг, аж скрип стоял на многие жж, и перья летели.
А сейчас разленился.
mh17.webtalk flooding
С учётом фото выложенным Андрем Андреевым при увеличении достаточно хорошо видно что штуцера и гайки от трубок на штуцере на месте, а трубки отломаны по саму гайку.Вывод:никто не откручивал.Мимо кассы.Dmitry писал(а):Ну и ? Какая сила отделила эту хреновину от самолёта ?
Отвечаю : её оторвали огромными кусачками на свалке самолётов, погрузили в грузовик, привезли в Грабово и оттащили немного от дороги и сфотографировали.
В небе, такой силы не существует.
))) и что ? в хвосте только три узла поворачивающих киль ? не смеши.
Аккерманс должен был сфотографировать именно эти узлы, состоящие из гидроцилиндров, механизмов привода, пальцев, трубок, штуцеров. Он этого не сделал.
Есть всего один стоп-кадр, на котором есть штуцера, а гайки с трубками он них откручены. Всего один, случайно запечатлённый... Этот факт для меня важнее чем всё остальное.
Трубки с гайками от штуцеров ОТКРУЧЕНЫ. Открутили их перед транспортировкой.
При аварии такого быть не может в принципе, потому что первым - порвётся трубка, а гайка останется на месте.
8:59 - https://www.youtube.com/watch?v=obeYJnPjTBI Они даже качество порезали, чтобы херовей видно было.
Аккерманс сюда даже не подошёл, чем выдал себя с потрохами.
Гидромеханика привода руля - ОТСУТСТВУЕТ.
Руль (киль) от неё ОТСОЕДИНИЛИ, т.е. РАЗОБРАЛИ.
8:50 - https://www.youtube.com/watch?v=eQgCFCCN0SE
с этой стороны (нижней) видно только штуцера.
Никакая сила не могла в воздухе, оторвать руль от проушин.
Проушины крепятся к гидроцилиндрам, а те в свою очередь, крепятся к телу хвоста (на твоей схеме показано всего три штуки).
Прежде чем их оторвать, нужно вытащить калёные шлифованные пальцы, а это может сделать только человек.
Так же и с шасси на Площадке №1. Прежде чем их погрузить на грузовики и доставить в Грабово, их разобрали, а именно - вытащили пальцы из проушин.
Всё это из пустого в порожнее.Ибо не одну здесь выложенную фотографию нельзя рассматривать как доказательство чего либо ,традиционной версии и не традиционной.Всё домыслы.Потому как это только изображение без привязки к чему либо и без каких либо гарантий.
Цитата судебного специалиста на одном форуме не касающийся крушений и не имеющий отношения к этой теме:
"Ни один эксперт не признает снимок на цифровую камеру любого типа 100% надёжным свидетельством. Вам же, чтобы обеспечить привязку кадра к времени и месту придётся изрядно извратиться поскольку GPS-данные и время создания файла в зачёт приняты не будут, надеюсь, не нужно объяснять “почему”."И ни один судья не признает что то доказанным только лишь по фотографии.
И вообще как, что то можно доказать сидя на диване.Высказать своё мнение и сделать свои выводы проанализировав изученные фото и писанину СМИ.Ну это тогда получается только ваши выводы и мнение,но не доказательства!!!Пусть будет по вашему,что вы во всём правы.Что дальше???И если честно в жизни не сталкивался с такими специалистами по всем вопросам как вы.История,математика,физика,авиация,война,армия,фото,оружие,строительство и можно перечислять долго, везде вы специалист высшей категории только плитку наверное так и не умеете ложить.Вы случайно не один из чешуйчатых)
Отредактировано максимус (23.12.2015 18:23:13)
Неправда.максимус писал(а):С учётом фото выложенным Андрем Андреевым при увеличении достаточно хорошо видно что штуцера и гайки от трубок на штуцере на месте, а трубки отломаны по саму гайку.Вывод:никто не откручивал.Мимо кассы.
К сожаления в Интернете практически нет изображений именно авиационных штуцеров, которые предназначены для соединений стальных и трубок из нержавейки (выдерживают очень высокое давление масла). Я как раз с такими работал, своими ручками развальцовывал трубки, хорошо знаю что это и как собирается.
Вот один из видов : (соединяет трубку с трубкой )
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
никаких гаек здесь нет, потому что они откручены.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
8:53 - https://www.youtube.com/watch?v=eQgCFCCN0SE
да и не только штуцера, здесь и другие механизмы разобраны перед разделыванием гидроножницами.
Андреев схему дал http://savepic.su/6838018.jpg , ну дык куда оно всё делась-то ? Всё это должно лежать прямо здесь, на площадке №2 возле дороге Рассыпное-Грабово.
НИКАКАЯ СИЛА В НЕБЕ, НЕ МОЖЕТ ЭТО РАЗОРВАТЬ
НА МЕЛКИЕ ЧАСТИ, КОТОРЫЕ ПОЛЕТЕЛИ
НЕВЕДОМО КУДА НА СВОИХ ВООБРАЖАЕМЫХ КРЫЛЬЯХ
да и плевать на них, на экспертов-то...Всё это из пустого в порожнее.Ибо не одну здесь выложенную фотографию нельзя рассматривать как доказательство чего либо ,традиционной версии и не традиционной.Всё домыслы.Потому как это только изображение без привязки к чему либо и без каких либо гарантий.
Цитата судебного специалиста на одном форуме не касающийся крушений и не имеющий отношения к этой теме:
"Ни один эксперт не признает снимок на цифровую камеру любого типа 100% надёжным свидетельством."
А суд, обязан учитывать совокупность всех фактов, а не какую-то там фотографию.
На твоей не чётко видно ,а я увеличивал вторую из трёх выложенных Андреем (у него разрешение получше) и обрезал только не получается выложить здесь .Наверно лыжы не едут)Ну если это тоже не факт для вас.Украина,деревня,цвет-мет,человеческий фактор могли уже и открутить)))Польский когда только упал ,марадёров тоже понабежало еле разогнали.Dmitry писал(а):Неправда.
К сожаления в Интернете практически нет изображений именно авиационных штуцеров, которые предназначены для соединений стальных и трубок из нержавейки (выдерживают очень высокое давление масла). Я как раз с такими работал, своими ручками развальцовывал трубки, хорошо знаю что это и как собирается.
Вот один из видов : (соединяет трубку с трубкой )
никаких гаек здесь нет, потому что они откручены.
8:53 - https://www.youtube.com/watch?v=eQgCFCCN0SE
да и не только штуцера, здесь и другие механизмы разобраны перед разделыванием гидроножницами.
Андреев схему дал http://savepic.su/6838018.jpg , ну дык куда оно всё делась-то ? Всё это должно лежать прямо здесь, на площадке №2 возле дороге Рассыпное-Грабово.
НИКАКАЯ СИЛА В НЕБЕ, НЕ МОЖЕТ ЭТО РАЗОРВАТЬ
НА МЕЛКИЕ ЧАСТИ, КОТОРЫЕ ПОЛЕТЕЛИ
НЕВЕДОМО КУДА НА СВОИХ ВООБРАЖАЕМЫХ КРЫЛЬЯХ
да и плевать на них, на экспертов-то...
А суд, обязан учитывать совокупность всех фактов, а не какую-то там фотографию.
Отредактировано максимус (23.12.2015 13:46:50)
Где хоть одно фото пункта приёма вторсырья, ломящегося от сданных населением фрагментов Боинга? Или они по домам растащили, чтобы дюралевых опилок напилить и взрывпакетов наделать? Легенда про растаскивание дюраля населением - не подкреплённая ничем лажа.максимус писал(а):Украина,деревня,цвет-мет,человеческий фактор
Отредактировано Musicien (23.12.2015 13:52:33)
Вероятно на каждом квадратном метре самолёта находились хитрое взрывные устройства. А когда это всё упало, специальная бригада приехала, собрала 80-90% "того" что лежало, увезла в неизвестном направлении. А то что осталось лежать, поменяла местами как это делают напёрсточники.gav писал(а):Как ЭТО(самолёт) падало и разрушалось? Ты утверждал, что крутилось/хаотично, потому и оторвалось/потеряло пальцы/втулки.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Andrey Andreev, н у всё-таки, куда делось всё то, что должно было лежать на Площадке №2 (в большом синем кружочке, тонн тридцать)?
Они автокраном часть хвоста уложили, они подхвостовой бочонок возле кювета с кузова скинули, ну а остальное-то здесь же, где ?
Украинское население ничем не отличается от российского, это не факт а неуместная эмоция. Безусловно украли бы, если бы знали, что не получат пулю в лоб от командира грабовского ополчения Володи и понаехавших с пулемётами.максимус писал(а):Украина,деревня,цвет-мет,человеческий фактор могли уже и открутить)))Польский когда только упал ,марадёров тоже понабежало еле разогнали.
Это видео сделано сразу же, как бы типа 17-го - https://www.youtube.com/watch?v=vO0knmG8Sf0 съёмочная группа Лайфньюс Сёмы Пегова мчится снимать для мировых новостей. На нём не смогли запечатлеть, как кто-то якобы что-то скручивает и отламывает.
Это продолжительное 12-минутное кускообразное видео со штуцерами в том числе, сделано этой же бригадой https://www.youtube.com/watch?v=yHsTOoCrA8s здесь слышен голос Сёмы Пегова. Видео делались подряд, на этом тоже нет никаких мародёров, а количество актёров (как бы специальных служб) выросло, т.е. они бы не дали никому ничего воровать.
Логика, мать. А корочки "экспертов" в этом случае идут лесом.
.
2. Польский никуда не падал. Пятачок в лесочке был надёжно оцеплен за несколько дней до 10.4.10, там ни то что мародёры, там ни одна посторонняя собака носа не показывала. http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/66531.html
А кто сказал что мы отличаемся???У нас рядом с деревней фура с парфюмерией перевернулась вся деревня обеспечила себя на годы вперёд)))Dmitry писал(а):Украинское население ничем не отличается от российского, это не факт а неуместная эмоция. Безусловно украли бы, если бы знали, что не получат пулю в лоб от командира грабовского ополчения Володи и понаехавших с пулемётами.
Это видео сделано сразу же, как бы типа 17-го - https://www.youtube.com/watch?v=vO0knmG8Sf0 съёмочная группа Лайфньюс Сёмы Пегова мчится снимать для мировых новостей. На нём не смогли запечатлеть, как кто-то якобы что-то скручивает и отламывает.
Это продолжительное 12-минутное кускообразное видео со штуцерами в том числе, сделано этой же бригадой https://www.youtube.com/watch?v=yHsTOoCrA8s здесь слышен голос Сёмы Пегова. Видео делались подряд, на этом тоже нет никаких мародёров, а количество актёров (как бы специальных служб) выросло, т.е. они бы не дали никому ничего воровать.
Логика, мать. А корочки "экспертов" в этом случае идут лесом.
.
2. Польский никуда не падал. Пятачок в лесочке был надёжно оцеплен за несколько дней до 10.4.10, там ни то что мародёры, там ни одна посторонняя собака носа не показывала. http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/66531.html
Как это падало и разрушалось???
Приблизительно так.Только с учетом того, что скорость поболее и в место земли препятствием были воздушные массы на такой скорости и плюс площадь самолёта (руку высовывали на скорости в форточку?).\Ну и далее уже ,что лёгкое разносило в разные стороны на разных высотах ветер дует в разные стороны не знали ,плюс эффект планирования,что тяжёлое и по площади маленькое по инерции падало .
С парфюмерией понятно, объясните, как в хозяйстве использовать дюралевую обшивку самолёта?максимус писал(а):У нас рядом с деревней фура с парфюмерией перевернулась вся деревня обеспечила себя на годы вперёд
и что там было тяжёлое и по площади маленькое, ну-ка, ну-ка?.. может мы наконец-то узнаем тайну?.. двигатели у Боинга - лёгкие как пёрышко, парят в воздухе и плааавно на землю планируют, это мы уже уяснилимаксимус писал(а):что тяжёлое и по площади маленькое по инерции падало .
Отредактировано Musicien (23.12.2015 16:16:25)
