Гибель тургруппы Дятлова. 1959

Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Иван М писал(а):Продолжим про авиацию
Свернутый текст

отсюда https://fotki.yandex.ru/users/hibinafiles
Иван М, а зачем?
Местность в районе палатки и тел не подходит для посадки вертолетов (самолета - тем более). Это склон. Ниже его - камни, вертолет там не сядет. Выше - лес.
Куда бы ни сел вертолет в районе этого перевала, дальше все равно - лыжики и санки.
Груз сбросить могли, это да, но бутафоры, которые с ним работали, по-любому должны добираться пешочком, на санях или вездеходе. Предполагаемые вертолетчики, обслуживающие мразь - уж точно не герои, спасавшие экспедицию Папанина, они на склон и даже на камни под этим склоном садиться не будут.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Аватара пользователя
Иван М
Сообщения: 2179
Зарегистрирован: 16.08.2015, 12:20

Сообщение Иван М »

горожанин писал(а):Местность в районе палатки и тел не подходит для посадки вертолетов (самолета - тем более). Это склон. Ниже его - камни, вертолет там не сядет. Выше - лес.
согласен, может быть.

Как вариант
http://progorod33.ru/news/view/69967
из рассказа вертолетчика
Мне отдали приказ, пролететь и осмотреть район с воздуха, - продолжает вспоминать участник событий. - Конечно, были большие сомнения, что с высоты мы ничего не найдем. Предстояло пролететь от Ивделя 12 километров вдоль железной дороги. После, еще 50 километров в горы, где через 500-600 метров и открывалось зловещее плато.

Собеседник признался, летать было страшно. Кругом изменчивые рельеф, сменяющийся плоскогорьем. А над голым, серым ландшафтом - густая "шапка" из облаков. В первую свою посадку, летчику пришлось приземляться в лесу, на заранее расчищенной площадке.

- Там был густой, непролазный лес. Высота некоторых кедров достигала 5-ти метров. Попросил, чтобы вырубали мне площадь под посадку - 50 на 50 метров. Квадрат такой, чтобы винтом не задеть сучки. Вот туда и приходилось "садиться". Во второй раз летел уже с кинологами и собаками на борту. Вот здесь и начали происходить странные вещи.

Про мистические события

Когда больших служебных овчарок попытались вывести из винтокрылой машины, они стали сопротивляться, рваться с поводков.

- Поисковые собаки упирались лапами в пол. Их буквально вытягивали из отсека. А когда животные оказались снаружи, они опустили уши и поджали хвосты. Четвероногие явно выражали тревогу. Они что-то чувствовали. Вы знаете, когда их забирали обратно после этих поисков, они сами бежали на борт. По ним наверное можно было ходить, кто-то мог наступить нечаянно - а они даже не огрызались. Хотя, в первый день одна псина укусила супругу за ногу. Здесь же, они были послушны, лишь бы их не не трогали, - отметил интересную деталь рассказчик.

Как нашли место стоянки группы

В тот день, Виктору посчастливилось найти палатку. Все произошло абсолютно случайно. Кинологи ушли в горы на поиски. Вертолет поднялся в воздух, описал круг и полетел в сторону базы. Через 500 метров, пилот увидел что-то похожее на палатку.

- Разобрать очертания было конечно сложно, - признался собеседник. - Когда прилетел "домой" передал по рации: объект находится прямо от того места, откуда мы взлетали. Туда спешно направили поисковую группу, в этот же вечер...

Вспоминая место происшествия

А уже утром, наш герой был на месте. С рассветом, он отправился с новой командой на перевал. Спустя некоторое время, была найдена припорошенная снегом палатка, с разрезанной изнутри стенкой. В ней все осталось, как в ту ночь, когда что-то заставило всех бежать из нее без оглядки.

- Все было абсолютно нетронутым, - подтвердил визави. - Вещи лежали на своих местах - все выбежали в чем были. В палатке сохранились все продукты, спирт, остались деньги. Внутри висела лампочка, был прикреплен лист бумаги с планами на следующий день. Помните? Была версия, что на ребят напали беглые зэки. Но тот факт, что все было не тронуто, говорит об обратном. Да и вряд-ли могли убежавшие продержаться долго на лютом морозе... Посмотрели мы все, обсудили. А потом все пошли спускаться, по склону горы с сильным уклоном. Местами все было припорошено снегом на котором мы увидели цепочку следов. Все они вели вниз, в ложбину...


Сделали ему площадку 50*50 недалеко.
Мог там садится и грузы доставлять. Куда тогда вертолетами грузы и прокуроров доставляли для поисковиков?
И кстати сколько это надо труда, чтобы такую площадку сделать.

Тут кстати и вопросы появляются
1. Шо за кинологи с собаками, фото я с ними ни разу не видел.
2. Шо за лампочка в палатке.
3. И как он эту палатку смог увидеть с воздуха, она же в снегу была.
4. Кто у него был экипаж, не один же он летал.
5. Если упал вертолет, где фото с обломками. И был ли мальчик
вертолет.

Отредактировано Иван М (25.02.2016 00:43:05)
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Иван М писал(а):Сделали ему площадку 50*50 недалеко.
Мог там садится и грузы доставлять. Куда тогда вертолетами грузы и прокуроров доставляли для поисковиков?
И кстати сколько это надо труда, чтобы такую площадку сделать.

Тут кстати и вопросы появляются
1. Шо за кинологи с собаками, фото я с ними ни разу не видел.
2. Шо за лампочка в палатке.
3. И как он эту палатку смог увидеть с воздуха, она же в снегу была.
4. Кто у него был экипаж, не один же он летал.
5. Если упал вертолет, где фото с обломками. И был ли мальчик
вертолет.
Если пришлось вырубать площадку, значит ее не было до того.
А прокуроров доставляли на вырубленную площадку - тут как раз все ясно.

Кинологи и собаки упоминаются везде. Лампа была в палатке. Верхняя часть и лыжи виднелись из-под снега.

А вот поведение собак , "ужас перед неведомым" - думаю, беллетристика. Автор - журналист, пересказывающий свидетельство вертолетчика, сознательно нагонял жути, подгонял детали поисков под версию загадочного побега из палатки охваченных ужасом людей.

Журналистом уже был получен заказ от мрази. Вот что это значит.
Аватара пользователя
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Возникло несколько вопросов, ответов на которые не видел.

Если палатку по легенде ставили заглубленной в снег, для защиты от сильного ветра, то почему не поставили ее ниже у какого нибудь дерева или наоборот, выше у камня останца, коих там много.
У Буянова в книге красиво все расписано, "как все могло произойти" (в случае постановки постановщик должен был быть опытным и предусмотреть много деталей, которые упустили следователи, возможно, что и намеренно), но только все могло произойти и на день-два раньше-позже и в другом месте, и не со всеми участниками (например, некоторые замерзли или были травмированы до или после той морозной ночи, которая считается датой смерти, оставшиеся могли пойти за помощью и быть убиты и доставлены к остальной группе позднее)

[картинка утрачена · cs623224.vk.me]
Тут много Что хотели посмотреть
Изображение
Здесь на вершину, там где обелиск, наездили торную дорогу, возможно это после того злополучного похода. Место кстати, вполне пригодное для посадки вертолета

Вот отсюда паранормалы
[картинка утрачена · i.piccy.info]

Почему эти камни всячески избегали фотографировать при осмотре места происшествия, тоже непонятно.
Как ориентир для визуальной привязки.

Дальше, по Юдину, который отправил какие-то минералы на подводе, а сам пошел следом погодя на лыжах с больной ногой. Не хотел сидеть с радиоактивным камнем в одних санях?
Его одежду не проверяли на радиацию?
Там рядом рудник, что там добывали?

Почему вообще столько шума именно вокруг этой группы, ведь за тот год около полсотни смертных случаев произошло во многом в подобных условиях.
А когда раздули шумиху и запретили походы, туристы стали самостоятельно и бесконтрольно ходить, что привело к увеличению смертности до двух сотен в год, так что пришлось срочно легализовать лыжный туризм и взять под контроль. Может, там среди погибших были дети влиятельных родителей, которые и раздули шумиху?

Отредактировано l2 (25.02.2016 13:12:28)
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

l2 писал(а):Если палатку по легенде ставили заглубленной в снег, для защиты от сильного ветра, то почему не поставили ее ниже у какого нибудь дерева или наоборот, выше у камня останца, коих там много.
В тайге никогда не ставят палатки под большими кедрами-соснами, потому что снег с кедровой лапы сделает из палатки берлогу. Если уж вообще не нашлось защищенного от ветра места и приходится ставить под деревом, то выбирают сухостой без мощных веток.

На "месте гибели группы" удобнейшее место для палатки - под скалой, здесь,

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

и только идиот поставит ее там, где поставили.

Скорее всего, именно поэтому всячески избегали фотографировать скалу. Любой человек, знакомый с членами группы, знал, что они не идиоты в части устройства лагеря, установки палаток и т.д., у них есть опыт и знания в этой области.

Идиотами оказались бутафоры.
Kzin
Сообщения: 1101
Зарегистрирован: 24.07.2015, 09:29

Сообщение Kzin »

Иван М писал(а):Перевал Дятлова. Неразгаданная тайна смерти! Факты.

на 41 минуте - дело об убийстве уже было открыто 6 февраля, когда еще трупы не нашли
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Ты путаешь термины (занимаешься подлогом понятий, х.з с какой целью) Убийство, это одно Гибель - совершенно другое
Аватара пользователя
Иван М
Сообщения: 2179
Зарегистрирован: 16.08.2015, 12:20

Сообщение Иван М »

Kzin писал(а):Ты путаешь термины (занимаешься подлогом понятий, х.з с какой целью) Убийство, это одно Гибель - совершенно другое
Яснее выражайся, что хотел то.

Вернемся к нашим вертолетам.
горожанин писал(а):Местность в районе палатки и тел не подходит для посадки вертолетов (самолета - тем более). Это склон. Ниже его - камни, вертолет там не сядет. Выше - лес. Куда бы ни сел вертолет в районе этого перевала, дальше все равно - лыжики и санки. Груз сбросить могли, это да, но бутафоры, которые с ним работали, по-любому должны добираться пешочком, на санях или вездеходе. Предполагаемые вертолетчики, обслуживающие мразь - уж точно не герои, спасавшие экспедицию Папанина, они на склон и даже на камни под этим склоном садиться не будут.
Летали похоже герои-псевдопапанинцы по склонам, долинам и весям.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Трагические находки и вопросы без ответов
http://www.alpklubspb.ru/ass/dyatlov_03.htm
Воздух над перевалом Дятлова дрожал от рокота моторов: вертолеты прилетали и улетали один за другим.
Вьетнам отдыхает, и это 1959 год.
Одна из площадок вертолета- скала-останец.

Погибших подняли на перевал, к скале-останцу, у которой обычно садился вертолет. В тот день порывы ветра достигали такой силы, что при переноске погибших Слобцова сбило с ног, а лыжную палку, висящую на темляке, ветер удерживал в горизонтальном положении. Позже вертолет доставил погибших в Ивдель, где в морге части «п/я Н-240» выполнили их осмотр и санитарную обработку.
Примечание. Часть (п/я) Н-240 была управлением исправительно-трудовых учреждений МВД, в которое входило 8 отделений. Каждому отделению подчинялось несколько колоний (исправительно-трудовых лагерей Ивдельлага). Команду поисковиков Чернышова в основном сформировали из солдат и офицеров воинской части В/Ч-6602, - это соединение внутренних войск МВД части Н-240 не подчинялась (но занималась охраной ИТЛ).


Охотник-манси 27.02 визуально обнаружил погибшего Игоря Дятлова, - которого не полностью занесло снегом
Шо за манси крутились? Они же подозреваемые, они же поисковики.

Можно подозревать Слобцова в бутафорной и халтурной установки палатки, плюс работающий фонарик и непонятные следы.
Видимо из допроса Слобцова.
Палатку дятловцы установили «фирменно», основательно (Слобцов)
Вне палатки нашли 2 фонаря, - один лежал сверху на палатке, причем под ним был слой снега. Когда его включили, он зажегся (по словам Слобцова).
Слобцов (в протоколе) утверждает, что: «… В непосредственной близости от палатки никаких следов не было.

По заданию Масленникова группа Слобцова и охотники-манси 02.03.59 провели поиск лабаза дятловцев, о котором стало известно из дневника группы Дятлова, найденного в палатке

Интересная компашка- Масленников, Слобцов с группой и примкнувшие к ним манси.
Но можно ли им верить?
Можно заметить, что показаниям Слобцова, Шаравина, Карелина Чернышева, Темпалова следует верить, поскольку они видели следы первыми, - их наблюдения не искажены изменениями следов в последующие дни (а также «ложными» следами, оставленными поисковиками и исчезновением следов из-за выветривания).

Вещей дятловцев всего на один вертолет
1 марта из Ивделя прилетела группа Аксельрода и следователь Иванов, а обратным рейсом вертолет забрал вещи и палатку дятловцев.

Одним вертолетом привезли, одни увезли.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

То же про поиски
Главная загадка трагедии – выход всех из палатки
http://www.izh.kp.ru/daily/26435/3307235/

Вышлем новых манси.
Взамен манси других посылать не надо
Завоз новых свежих поисковиков-манси, а старых куда девать Изображение
Насчет вместимости Ми-4
6) с 1-ым рейсом - трупы + 5-6 человек, со 2-ым рейсом - эвакуировать всех заменяемых людей.

Завтра в вашем районе ожидается улучшение погоды и решено после разведки района самолетом направить вам одновременно два вертолета, которые сделают по два рейса. Будет заброшено 8 саперов с миноискателями и группа бойцов в десять человек под руководством офицера.

Более менее нормально все с посадочными площадками
3. Посадочная площадка должна быть от палатки не менее 100 метров.


Нормально и с самолетами
Самолетовыходы - 46 вылетов 10/III, 120 с/часов, 200 т.р. (Судя по всему, до 10 марта было совершено 46 вылетовобщий налет составил 120 самолеточасов, а стоимость полетов - 200 тысяч рублей, - Авт.).

Нужны ли сани и вездеходы?
Вертолеты везде летают, площадки организуются, вертолеты в нужном количестве и нужной вместимости.
Если нужно манси на подхвате.

Насчет самого Ми-4,
не успели толком поднять качество и надежность вертолета- уже бросили в мразомясорубку
отсюда http://ravil-veniaminov.narod.ru/index/0-25
Напомним читателю выпуск Ми-4 по годам:

- 1954 г. – 54 машины
- 1955 г. – 152
- 1956 г. – 171
- 1957 г. – 239
- 1958 г. – 273
- 1959 г. – 331
- Итого – 1220


Насчет погибшего вертолета неправда
Перевал Дятлова. Тайна раскрыта?
http://www.posadfm.ru/articles/view/6684
Вопрос: Здравствуйте, Олег. В фильме диктор, читающий закадровый текст, рассказывает о том факте, что вертолет с трупами последней четверки потерпел крушение... Этого же не было на самом деле?
Ответ: Виктория, доброго времени! В ленте немало неточностей. Прежде всего, вертолёт с трупами последней четвёрки не терпел аварию. Их без проблем сначала доставили в Ивдель, а затем Свердловск, где в морге на Большакова и произошло вскрытие и морфологические исследования.
В актах судебно-медицинского исследования трупов (посл.четвёрки) указано, что место вскрытия - помещение морга санчасти п/я 240 (морг центральной больницы Ивдельлага - где и происходило вскрытие первой пятёрки). Но на самом деле вскрытие посл.четвёрки проходило в морге на Большакова.
Сейчас могу сказать точно. Выяснил некоторые детали. Что касается аварии вертолёта и гибель экипажа под руководством П.Гладырева (он принимал участие в авиапоисках группы Дятлова), то эта трагедия произошла в июле 1960 и недалеко от Ивделя...


Отредактировано Иван М (25.02.2016 19:54:24)
Аватара пользователя
Деревенский
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 19.08.2015, 14:05

Сообщение Деревенский »

Убили манси, ритуально. Все остальное это сокрытие ритуального убийства.
Аватара пользователя
opushka
Сообщения: 2252
Зарегистрирован: 31.10.2014, 14:07

Сообщение opushka »

Деревенский писал(а):Убили манси, ритуально. Все остальное это сокрытие ритуального убийства.
Согласна, что ритуально. Но как-то слишком жестоко для манси, имхо. Они, хоть и суровые, но люди. А тут явно нечисть порезвилась, под 21-й съест. Думаю, и Юрий Юдин нужен был как свидетель с этой стороны, что они уезжали из ивдельлага. Переломы ребер и черепов без синяков и крови-это нквд специализация, как ни крути...
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Иван М писал(а):#p56469,Kzin написал(а):Ты путаешь термины (занимаешься подлогом понятий, х.з с какой целью) Убийство, это одно Гибель - совершенно другое
Яснее выражайся, что хотел то.

Kzin прав в том смысле, что дела о гибели и об убийстве - две большие разницы. Не знаю тогдашний УПК, но вряд ли его основные нормы отличаются от нынешних. Дело об убийстве 6 февраля априори открыть не могли, для этого нужны надежные свидетельства или тела с признаками насильственной смерти. Дело о смерти (или гибели - юридически то же) открывается при пропаже без вести при веских основаниях. Если при расследовании обнаружатся свидетельства убийства, его переквалифицируют в дело об убийстве.
Иван М писал(а):Вернемся к нашим вертолетам.

#p56424,горожанин написал(а):Местность в районе палатки и тел не подходит для посадки вертолетов (самолета - тем более). Это склон. Ниже его - камни, вертолет там не сядет. Выше - лес. Куда бы ни сел вертолет в районе этого перевала, дальше все равно - лыжики и санки. Груз сбросить могли, это да, но бутафоры, которые с ним работали, по-любому должны добираться пешочком, на санях или вездеходе. Предполагаемые вертолетчики, обслуживающие мразь - уж точно не герои, спасавшие экспедицию Папанина, они на склон и даже на камни под этим склоном садиться не будут.
Летали похоже герои-псевдопапанинцы по склонам, долинам и весям.

Свернутый текст[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Трагические находки и вопросы без ответов
http://www.alpklubspb.ru/ass/dyatlov_03.htm
Воздух над перевалом Дятлова дрожал от рокота моторов: вертолеты прилетали и улетали один за другим.
Вьетнам отдыхает, и это 1959 год.
Одна из площадок вертолета- скала-останец.

Погибших подняли на перевал, к скале-останцу, у которой обычно садился вертолет. В тот день порывы ветра достигали такой силы, что при переноске погибших Слобцова сбило с ног, а лыжную палку, висящую на темляке, ветер удерживал в горизонтальном положении. Позже вертолет доставил погибших в Ивдель, где в морге части «п/я Н-240» выполнили их осмотр и санитарную обработку.
Примечание. Часть (п/я) Н-240 была управлением исправительно-трудовых учреждений МВД, в которое входило 8 отделений. Каждому отделению подчинялось несколько колоний (исправительно-трудовых лагерей Ивдельлага). Команду поисковиков Чернышова в основном сформировали из солдат и офицеров воинской части В/Ч-6602, - это соединение внутренних войск МВД части Н-240 не подчинялась (но занималась охраной ИТЛ).


Охотник-манси 27.02 визуально обнаружил погибшего Игоря Дятлова, - которого не полностью занесло снегом
Иван М писал(а):Шо за манси крутились? Они же подозреваемые, они же поисковики.

Можно подозревать Слобцова в бутафорной и халтурной установки палатки, плюс работающий фонарик и непонятные следы.

Свернутый текстВидимо из допроса Слобцова.
Палатку дятловцы установили «фирменно», основательно (Слобцов)
Вне палатки нашли 2 фонаря, - один лежал сверху на палатке, причем под ним был слой снега. Когда его включили, он зажегся (по словам Слобцова).
Слобцов (в протоколе) утверждает, что: «… В непосредственной близости от палатки никаких следов не было.

По заданию Масленникова группа Слобцова и охотники-манси 02.03.59 провели поиск лабаза дятловцев, о котором стало известно из дневника группы Дятлова, найденного в палатке

Интересная компашка- Масленников, Слобцов с группой и примкнувшие к ним манси.
Но можно ли им верить?
Можно заметить, что показаниям Слобцова, Шаравина, Карелина Чернышева, Темпалова следует верить, поскольку они видели следы первыми, - их наблюдения не искажены изменениями следов в последующие дни (а также «ложными» следами, оставленными поисковиками и исчезновением следов из-за выветривания).

Вещей дятловцев всего на один вертолет
1 марта из Ивделя прилетела группа Аксельрода и следователь Иванов, а обратным рейсом вертолет забрал вещи и палатку дятловцев.

Одним вертолетом привезли, одни увезли.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

То же про поиски
Главная загадка трагедии – выход всех из палатки
http://www.izh.kp.ru/daily/26435/3307235/

Вышлем новых манси.
Взамен манси других посылать не надо
Завоз новых свежих поисковиков-манси, а старых куда девать Изображение
Насчет вместимости Ми-4
6) с 1-ым рейсом - трупы + 5-6 человек, со 2-ым рейсом - эвакуировать всех заменяемых людей.

Завтра в вашем районе ожидается улучшение погоды и решено после разведки района самолетом направить вам одновременно два вертолета, которые сделают по два рейса. Будет заброшено 8 саперов с миноискателями и группа бойцов в десять человек под руководством офицера.

Более менее нормально все с посадочными площадками
3. Посадочная площадка должна быть от палатки не менее 100 метров.


Нормально и с самолетами
Самолетовыходы - 46 вылетов 10/III, 120 с/часов, 200 т.р. (Судя по всему, до 10 марта было совершено 46 вылетовобщий налет составил 120 самолеточасов, а стоимость полетов - 200 тысяч рублей, - Авт.).

Нужны ли сани и вездеходы?
Вертолеты везде летают, площадки организуются, вертолеты в нужном количестве и нужной вместимости.
Если нужно манси на подхвате.

Насчет самого Ми-4,
не успели толком поднять качество и надежность вертолета- уже бросили в мразомясорубку
отсюда http://ravil-veniaminov.narod.ru/index/0-25
Напомним читателю выпуск Ми-4 по годам:

- 1954 г. – 54 машины
- 1955 г. – 152
- 1956 г. – 171
- 1957 г. – 239
- 1958 г. – 273
- 1959 г. – 331
- Итого – 1220


Насчет погибшего вертолета неправда
Перевал Дятлова. Тайна раскрыта?
http://www.posadfm.ru/articles/view/6684
Вопрос: Здравствуйте, Олег. В фильме диктор, читающий закадровый текст, рассказывает о том факте, что вертолет с трупами последней четверки потерпел крушение... Этого же не было на самом деле?
Ответ: Виктория, доброго времени! В ленте немало неточностей. Прежде всего, вертолёт с трупами последней четвёрки не терпел аварию. Их без проблем сначала доставили в Ивдель, а затем Свердловск, где в морге на Большакова и произошло вскрытие и морфологические исследования.
В актах судебно-медицинского исследования трупов (посл.четвёрки) указано, что место вскрытия - помещение морга санчасти п/я 240 (морг центральной больницы Ивдельлага - где и происходило вскрытие первой пятёрки). Но на самом деле вскрытие посл.четвёрки проходило в морге на Большакова.
Сейчас могу сказать точно. Выяснил некоторые детали. Что касается аварии вертолёта и гибель экипажа под руководством П.Гладырева (он принимал участие в авиапоисках группы Дятлова), то эта трагедия произошла в июле 1960 и недалеко от Ивделя...

Отредактировано Иван М (Сегодня 22:54:24)

Летали. После нахождения тел.
Без площадки вертолет может висеть на небольшой высоте, с него могут спускаться люди по тросам или трапам. Могут доставлять грузы в тюке или платформой. Чтобы доставить таким образом дятловскую группу, вещи, бригаду, нужно минимум два рейса, если не три, много времени и шума. В условиях поисков организованными группами и шастанья неизвестного количества местных охотников неизвестными маршрутами это можно было сделать разве что ночью, но без приборов навигации это очень проблематично. К чему такие сложности, если все делается проще - теми же санками или вездеходом?

Манси не были подозреваемыми. Как и вообще никто априори не мог быть подозреваемым. Сами для себя следователи могли проверять дежурные версии, но про статус подозреваемых никакой речи быть не может. Они свидетели и проводники, знакомые с местностью.

И пока еще никто не может говорить, что Слобцов ставил палатку группы Дятлова. Мы не знаем авторства фотографий тел, имеющиеся в деле. Да, фото тел Дятлова и Кривонищенко говорят о том, что автор фото - это и есть один из команды бутафоров. Слобцов это или кто еще - этого мы не знаем.
Ответить

Вернуться в «­Россия»