Так электричка была пустой рамблер
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Отредактировано Sagar (09.04.2017 07:59:02)
Инциденты на железной дороге
1. МЧС опубликовало список пострадавших в аварии на западе Москвы
ссылка из статьи на сайт мчс выдает отсутствие страницы
"Изначально врачи госпитализировали 13 человек, среди которых два ребенка. Одного мужчину уже выписали. Всего за медицинской помощью обратились 28 пострадавших, в том числе пять детей."
13-2=11
2+1=10-1=9
2. На западе Москвы столкнулись электричка и пассажирский поезд
"Вечером в субботу на западе Москвы столкнулись электричка и поезд дальнего следования. Пострадали 12 человек, из них один ребенок."
12-1=11
ссылка из статьи на сайт мчс выдает отсутствие страницы
"Изначально врачи госпитализировали 13 человек, среди которых два ребенка. Одного мужчину уже выписали. Всего за медицинской помощью обратились 28 пострадавших, в том числе пять детей."
13-2=11
2+1=10-1=9
2. На западе Москвы столкнулись электричка и пассажирский поезд
"Вечером в субботу на западе Москвы столкнулись электричка и поезд дальнего следования. Пострадали 12 человек, из них один ребенок."
12-1=11
Сняла себя при столкновении поезда с электричкойVlaslav писал(а):"ребята, там поезд сошел с рельсов" - дважды /05:18 - 05:24/ ... склейка?
https://www.youtube.com/watch?v=fuTc6zM05d4
5:22 - склейка, там ещё есть склейки на 5:47, на 6:08, и вероятно ещё и ещё.. (смотреть долго)
Производился монтаж видео. Вырезаны какие-то компрометирующие слова, но в то же время ужасная актёрская игра не вырезана, не вырезаны и другие кадры, которые вообщем-то здесь ненужны.
На 5:58 вообще тупой диалог... без рвотного рефлекса смотреть не могу..
У электрички должны быть тормозные контуры, повагонно. У электрички должны быть стоп-краны, раздельные, повагонно. Как можно не остановить электричку ? это просто нереально, это же не Камаз какой-нибудь.
Пучковцы херню какую-то устроили, потом скажут - давай денег, МЧС нужно увеличивать, психологические центры новые создавать, технику новую закупать, ибо техника 2014-го года уже не та, давай денег новым героям оплачивать орденоносные выплаты... и т.д. А куда деньги пойдут ? на создание новых фейков типа карачугского Ила, вот куда.
СХЕМЫ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВDmitry писал(а):У электрички должны быть тормозные контуры, повагонно. У электрички должны быть стоп-краны, раздельные, повагонно. Как можно не остановить электричку ? это просто нереально
Тормозная система продублирована многократно. Всё это не может отказать сразу.Электропоезд постоянного тока ЭР-2Т оборудован электропневматическим (ЭПТ), автоматическим пневматическим, электрическим реостатно-рекуперативным и ручным тормозом.
Стоит процитировать пост полностью.
https://vk.com/id2057660?w=wall2057660_855
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
*
И предыдущий пост человека из этого жудкого крушения.
https://vk.com/id2057660?w=wall2057660_854
Молодец!
https://vk.com/id2057660?w=wall2057660_855
К посту прикреплена ссылка Песков: Путина проинформировали об аварии на железной дороге в МосквеКак непосредственному очевидцу событий очень прикольно сравнивать сообщения СМИ с тем, что видел собственными глазами. к вопросу о профессионализме журналистов.
СМИ: "Машинист электропоезда на подъеме применил экстренное торможение... Электричка скатилась вниз и столкнулась с пассажирским поездом" (разные СМИ).
Собственными глазами: Подробно см. предыдущий пост. Вкратце: экстренного торможения не было. Между тем, как поезд встал и тем, как он покатился назад, прошло не менее 10 минут.
Более поздние сообщения СМИ ( http://mosday.ru/news/item.php?957087&tags=accident ) подтверждают, что экстренного торможения не было.
СМИ: "- Оперативно принятые меры позволили не допустить возгорания и утяжеления ситуации. Изначально ситуация была тяжелой, - сказал " ( http://mosday.ru/news/item.php?957041&tags=accident )
Своими глазами: Гореть там было нечему.
СМИ: " Все пассажиры покинули пригородный поезд, были доставлены до ближайшей станции Кунцево", - сказал сотрудник пресс-службы." ( http://mosday.ru/news/item.php?957071&tags=accident )
Собственными глазами: большая часть пассажиров электрички расползлась раньше, уточнив друг у друга дорогу..
СМИ: "В связи с железнодорожной катастрофой в Кунцево прервано движение электричек"
( http://www.ntv.ru/novosti/1793719/ )
Своими глазами: Катастрофа — инцидент с человеческими жертвами. Характер повреждений был таков, что жертвы могли бы быть либо в двух последних вагонах электрички, либо машинист скорого поезда. Из последних вагонов электрички все ушли, пока поезд катился назад. Народ залез в кабину машиниста скорого поезда, людей тем не нашел. Чуть позже машинист обнаружился в шоковом состоянии в тамбуре первого вагона. Так что жертв не было. Более того, это очевидно из того же НТВ-шного текста.
СМИ: Президент РФ Владимир Путин поручил принять все необходимые меры для ликвидации последствий аварии ( http://www.ntv.ru/novosti/1793739/ ).
Комментарий: без него бы не догадались.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
*
И предыдущий пост человека из этого жудкого крушения.
https://vk.com/id2057660?w=wall2057660_854
*По поводу вчерашнего столкновения поездов http://mosday.ru/news/item.php?956969&tags=accident имею сказать следующее.
Я ехал в этой самой Усовской электричке. Состав представлял собой явно списанный экспресс — по два мягких кресла с каждой стороны и столики между ними (что для московских электричек абсолютно нетипично). Кресла обшарпанные, столики шатаются. По крайней мере, когда я выбирал, во что бы упереться, пока мы катились назад, ни один столик не вызвал у меня доверия.
Про экстренное торможение электрички — ложь. Эта электричка еле плюхала между Фили и Кунцево, пока не встала, не доезжая до Кунцева, без всякого экстренного торможения. После чего начались какие-то переговоры машиниста по громкой связи с кем-то (видимо, помощником), в частности — про токосъемники. На несколько минут погас свет (интересно, при чем здесь система экстренного торможения), потом помощник, судя по переговорам, пошел вдоль состава смотреть тормоза, а потом поезд покатился назад и машинист в панике кричал "рвите стоп-кран". Лично дёрнул стоп-кран — ноль эффекта.
Далее машинист объявил, что поезд катятся назад и чтобы все прошли в головные вагоны. Народу было немного, я замешкался с велосипедом, прошёл какой-то гастрарбайтер в оранжевой жилетке, гоня перед собой людей из хвостовых вагонов. Так что эвакуация людей из хвоста поезда была организована грамотно, хотя и с нотками паники. Дальше поезд катился минуты две и столкнулся.
Вывод. Проблема не в экстренном торможении, от которого, якобы, "отказала система торможения". Проблема в том, что электричка дышала на ладан, и у неё одновременно отказало несколько систем — как минимум тормозная и электроснабжения.
Молодец!