горожанин писал(а):Андрей-1 написал(а):Как раз таки прямое отношение.
И повезло, что это произошло в узкой акватории, а не в открытых водных пространствах .
Так опыт имеется, когда цунами высотой волны всего 40 метров произошло на открытых водных пространствах:
300 метров стали возможны только благодаря конфигурации узких акваторий берега, и ничему больше.
В открытой воде самые жуткие цунами - просто валы, которые поднимут и опустят. Поэтому во все времена все плавсредства спасались от самых жутких штормов с самыми ужасными волнами, драпая как можно дальше в открытое море. А не наоборот.
Мне стыдно объяснять эти элементарные вещи в форуме , претендующем на знания поболее обывательских.
Андрей-1 писал(а):Кстати в отличие от горожанина, местные жители восприняли угрозу цунами серьезно и подготовились, что спасло многим жизни в 2012 году:
Сюда, на Алтай, к концу света 2012 года тоже приехало немало предусмотрительной публики всяких разных пошибов. Знаком с такими.
Ты меня не понял, я имел ввиду, что повезло, что эти мегацунами образовались в закрытых акваториях,
а не в открытых водных пространствах сумев набрать мощь и скорость прежде чем добраться до берега.
Естественно когда ты встречаешь образовавшиеся цунами в открытых водных пространствах корабле - это в 10 раз лучше, чем ты цунами встретишь у берега. И мы речи не вели, про то что будет если цунами встретить в открытых водных пространствах на корабле. Если вести речь о кораблях, то есть
волны убийцы (это те же цунами, которые встречают в океане), которые топят корабли и т.п.
Так что нужно ещё очень сильно постараться, чтобы выжить при встрече волны в 40 метров на корабле в океане.
Отредактировано Андрей-1 (20.09.2017 17:22:12)