Катастрофа A320, D-AIPX под Динь-ле-Беном

[горожанин]

Видео и галерея фoто не с вертолета появилось.
http://www.dailymotion.com/video/x2kr69 … u-sol_news

Пока все выводы форума подверждаются: еще одно грабово, в очень небрежном исполнении.

Видео постановочно с первых секунд. Вертолет. Спасатели на земле сигнализируют: давай сюда! Лицо вертолетчика крупно... И так далее. Был серьезный отбор видеоматериала: что можно показывать, что нет, потому что многие детали выдают бутафоров с головой.

Раз спасатели игpают на камеру, то это одна команда с режиссером и бутафорами.
Ничего труднодоступного в этой долинке нет - говорю как выросший в горном Алтае, не такие кручи в детстве облазили. Грунт, который сошел от дождя вместе с частью мусорки наверху и присыпал часть внизу, безопасен, ходить можно где угодно. Вот такие кадры - показуха для "равнинного" зрителя, больше ничего.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Несколько кадров (секунды видны на сканах).

Форма, размер, поверхность листов дюраля говорят о том, что их сделали для "катастрофы". Можно посмотреть не только поверхность, но и край - точно так же, как и в Грабово, фрагменты резаны, кромки зачищены.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

На фрагменте видны оба края, оба обработаны - этот фрагмент целенаправленно сделан такого размера и формы. Для удобства транспортировки и раскладки.

Одежда, перемешанная с частями обшивки, бумага, закопченный лист рядом с тряпками... - так может выглядеть только привезенный в одной партии хлам. То, что мы видели в грабовских "поддонах", которые бутафоры раскидать не успели.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Они хотят сказать, что этот цветмет об скалы сломался, а не на свалке сгнил.
Приперли мусор, металлолом, приперли заготовленные фрагменты, распознавательные в том числе.
Есть сомнения? Это было целым, годным и летало?)))
По-моему, никаких.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

А вот наконец первая деталь гидравлической системы. Отломался или был отсоединен цилиндр?
И обратим внимание на хвою.
Есть зеленая и черная, но не осыпавшаяся. Такое же соседство было в серовской постановке. Горела, но потухла очень быстро, даже не осыпалась. Дожди здесь были 21-22 марта. Тогда и жгли этот мусор, вернее, пытались жечь.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Хвоя желтая и хвоя зеленая. Мусор сюда таскать начали давно, часть веток пожелтеть успела.
Аккуратно так перекусили фрагмент по отверстиям для винтов. Так не ломается.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Вешек-флажков натыкали много, это типа засыпанные люди или части людей.
Но их тут нет.
Операция с одной жертвой отснята отдельной фотосессией (ниже будет). Похоже, как и в Джакарте (лжекрушение SS-100 Суперджет 9 мая 2012 года), "мелкие фрагменты" будут "найдены" сразу, без раскладок.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Фрагментация - гораздо меньше метра. Как может алюминий расколоться на столько частей? Никак, если его специально не ломать.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[горожанин]

Половина фотогалереи посвящена подъему и вывозу единственной жертвы.
http://www.huffingtonpost.fr/2015/03/27 … ;ir=France

Бесспорная показуха.

Жертва видна один раз мельком.
Оригинал http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 2_free.jpg

Сожженный труп (если там вообще труп), либо очень старый.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

В остальных кадрах спасатель-актер закрыл то, в мешке.

Похоже, труп (если там вообще труп) и доставлен был в этом же мешке, и без всякой выкладки поехал обратно.

*
Кто-то сомневался, что ветки резали, сосны рубили ?

Вот резня

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Оригинал -
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 2_free.jpg

***

Покрышка еще одного колеса ))))

Рухлядь какую-то со свалки приперли. И в укромном уголке свалку сделали.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Оригинал http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 4_free.jpg

Первое колесо здесь

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Покрышка от второго еще на первых мутно-видео была

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Итого - три!
Где-то закопаны другие, однако.

***

Отряд с граблями роет пятачок.
Очень впечатляет!

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

фoто
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 0_free.jpg
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 6_free.jpg

***

Как будто из Грабово не уезжали. Там такого добра....
А может, то, что там насобирали, приперли сюда? У голландцев-то вообще какой-то новодел и левак, таких фрахментов, какие у них, в грабовских полях-огородах не было.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

оригинал http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 8_free.jpg

Еще раз обращаем внимание на аккуратную резьбу по дюралю. И на иллюминаторы. Такой фрагментик на жуткой скорости об скалы треснуло и выкрошило, а стекла на нем целые все три.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Но свою часть все равно пришлось делать. Все ж не боинг, а аербус. Резано почти так же ровно, как ножовкой на блокпосте.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

оригинал http://i.huffpost.com/gadgets/slideshow … 2_free.jpg

[Dmitrу"]

ты был не прав по поводу выборов во Франции, на которых судя по всему победил ранее опальный Саркози. Ссылка тоже была приведена.
еще раз ссылки искать не буду.

Да, выборы есть. http://www.vesti.ru/doc.html?id=2447644
23 марта Первый тур региональных выборов
24 марта Постановка с самолётом
29 марта Второй тур региональных выборов.
25 марта, участники прошедших и предстоящих выборов, ломанулись в Верхний Прованс под камеры набивать себе очки и обвинять друг друга в наработке этих же очков на трагедии. Для лягушатников - типичная история, у них всегда грязные выборы с большим количеством формальных обвинительных текстов.
Побочная театральная история. Ерунда это всё. Ни один политик всё-равно не заявил, что трупов там нет и небыло..

ЗЫ я так понимаю по соседней ветке форума, ты мне также запретил редактировать сообщения?

Нет, не запрещал, не знаю о чём говоришь, может глюк какой форума, такое бывает, что при редактировании форум виснет. Mybb вообще глючный, сам ненавижу.
kira, пожалуйста придерживайся темы.

[gav]

СМИ: идентифицированы останки пилота разбившегося A320 Лубитца

Исследование останков Андреаса Лубитца проводились с помощью ДНК-анализа. Ранее сообщалось, что пилот, которого подозревают в намеренном уничтожении самолета, скрывал от авиакомпании свои проблемы со здоровьем.http://ria.ru/world/20150329/1055162197.html

[Dmitrу"]

Галерея
Всё показушное, всё ради идиотской фотосессии, особенно посмешили идиоты с граблями.
Стёкла целые, а стойки шасси и валы двигателей - в пыль всё правильно сделали

Это фотография постановочная. Спросите, как можно умудрится "поставить" фото с неодушевлённым предметом ? а вот так. Дело в том. что даже полный даун, взявший в руки фотоаппарат, сделает всё возможное, чтобы снимаемый объект разместить по центру кадра,, а тут типа работал профессианал ))) (от слова "анал", а не от слова "профи"))
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Всё просто, наличие постановочных фото - указывает на постановку в целом.

[Maxim]

Среди кучи мусора:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
(из крупных: шасси с колесом, несколько неповрежденных кусков обшивок
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
они мне кажется тоже должны превратиться в однородную кучу обломков, а не выглядеть отдельно лежащими словно их не затронула катастрофа, одна с полностью уцелевшим регистрационным номером D-AIPX (что вот мол, это именно этот борт упал здесь можете не сомневаться:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
, напоминает кусок корабля «сбитого» на Украине?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
), не увидел остатков двигателей, из каких материалов их изготавливают, что должно от них остаться при таком крушении?
Тут еще можно почитать: http://nodisinfo.com/hard-proof-germanw … -zionists/
в общем, есть сомнения в катастрофе…

[fire]

Да же не знаю в какой раздел поместить, сюда или в "посмеемся"

Москва, 29 марта - АиФ-Москва.
78 образцов ДНК обнаружили эксперты на месте исследовании останков жертв катастрофы самолета Airbus А320 на юге Франции, сообщает ТАСС со ссылкой на прокурора Марселя Бриса Робена.
http://www.aif.ru/incidents/1477644

[Бухтияр Ж.]

Тут еще можно почитать: http://nodisinfo.com/hard-proof-germanw … -zionists/

fire-насчет "посмеемся"-тоже вставлю 5 копеек, не удержался...
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
***
Сегодня на "Украинской правде" появилась такая заметка:
(примечательно, что время с первоисточником расходится)
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Bild

Отредактировано Бухтияр Ж. (29.03.2015 22:12:54)

[Альтер]

. Когда-то очень давно во время учебы мне приходилось решать не одну сотню задач по кинематике и динамике.
Но когда я вижу некоторые нынешние "авиакатастрофы", у меня не возникает вопрос – "какова динамика процесса"? У меня возникает только "трехэтажный мат".
Это просто наглое издевательство над "законами механики и математической статистики".

Похоже, они всех людей за идиотов считают –

1. Типа алюминиевый самолет может пробить стальные колоны небоскребов (в Нью-Йорке).

2. Фюзеляж может полностью "испариться" (в Пентагоне и Пенсильвании).

3. Обломки самолета, и трупы, могут упасть "строго вдоль дорог" (на Украине в Грабово).

4. Пассажиры в самолете, брошенном в пике, завалом на крыло, могут не только выжить, но даже не ушибиться. За исключением двух разбитых носов (На Тайване).

и т.д. и т.п.

А теперь добавилось еще одно "очередное чудное-чудо" – самолет сделанный из алюминиевых сплавов полностью "разлетелся в мелкие щепки", ударившись об землю.

При этом их распределение на земле, опять как обычно, противоречат законам механики и математической статистики:
1. Нет выраженного вектора в распределении обломков, в направлении движения самолета.
2. Нет выраженной сепарации обломков и мусора по размеру, весу и аэродинамическому сопротивлению в направлении движения.

Как правильно заметил Горожанин, такая же "хрень" – перемешка тяжелых обломков и легкого мусора, была в Грабово.

Про размеры и форму разрушений самих обломков, кроме "мата", сказать, пожалуй, и нечего.
Таких "распределений векторов сил, и моментов сил", чтобы "покрошить" фюзеляж самолета в "фарш", при ударе об землю, просто не может быть.
Даже если заложить в этот самолет 20 тон взрывчатки, множество обломков, все равно, были бы намного крупнее.
-----------------------------------------------------------------------------

В общем-то, очевидно, что это "авиакатастрофа" - это такой же "мусор с авиасвалки" как и "малазийский Боинг" в Грабово. С той лишь разницей, что скинули его не с борта грузовиков вдоль дорог, а с вертолетов в горах.

Так почему же, все-таки, решили сделать обломки такими "мелкими"?

Ответ, по-видимому, достаточно прост:

1. Вертолетами доставлять груз, и раскладывать его в горах значительно тяжелее, чем ссыпать из грузовиков вдоль дорог.
2. Мелкие кусочки, редко и равномерно разложенные тонким слоем, на большой площади, создают хорошую иллюзию большого объема. Намного больше, чем есть на самом деле. Похоже на это и был расчет.

Именно поэтому его решили "порубить" на более "мелкие кусочки", чем в Грабово.
Вот и вся разгадка "этого чудного-чуда" – почему весь фюзеляж "покрошился в фарш", а также пропали тяжелые и прочные стойки шасси и двигатели.
--------------------------------------------------------------------------------

Судя по объему мусора, его там довольно мало. Несколько ходок одного грузового вертолета вполне бы хватило.
Так что бюджет, для декораций этого "фильма", был весьма небольшой.

[Igorёк1]

Сообщение от Альтер. Когда-то очень давно во время учебы мне приходилось решать не одну сотню задач по кинематике и динамике.
Но когда я вижу некоторые нынешние "авиакатастрофы", у меня не возникает вопрос – "какова динамика процесса"? У меня возникает только "трехэтажный мат".
Это просто наглое издевательство над "законами механики и математической статистики".

Похоже, они всех людей за идиотов считают –

1. Типа алюминиевый самолет может пробить стальные колоны небоскребов (в Нью-Йорке).

А теперь добавилось еще одно "очередное чудное-чудо" – самолет сделанный из алюминиевых сплавов полностью "разлетелся в мелкие щепки", ударившись об землю.

При этом их распределение на земле, опять как обычно, противоречат законам механики и математической статистики:
1. Нет выраженного вектора в распределении обломков, в направлении движения самолета.
2. Нет выраженной сепарации обломков и мусора по размеру, весу и аэродинамическому сопротивлению в направлении движения.

Ответ, по-видимому, достаточно прост:

1. Вертолетами доставлять груз, и раскладывать его в горах значительно тяжелее, чем ссыпать из грузовиков вдоль дорог.
2. Мелкие кусочки, редко и равномерно разложенные тонким слоем, на большой площади, создают хорошую иллюзию большого объема. Намного больше, чем есть на самом деле. Похоже на это и был расчет.

ТУТ ДАЖЕ НА "ЭХЕМАЦЦЫ" ИКСПЕРТЫ ДОКАЗЫВАЮТ:
С. Пархоменко
"― 21 час и 35 минут в Москве, это вторая половина программы «Суть событий», еще раз добрый вечер, я Сергей Пархоменко. Номер для смс-сообщений – +7-985-970-45-45, сайт wwwecho.msk.ru, со всеми прекрасными прибамбасами, вроде возможности отправлять сообщения сюда, смотреть на трансляцию, играть в кардиограмму прямого эфира и так далее.

Спрашивают у меня, Ада спрашивает. Я говорил, как вы помните, перед перерывом о разных обстоятельствах, связанных с трагической вот этой катастрофой самолета А320 над Францией. «А почему говорили сначала, что самолет рассыпался в воздухе, как конфетти?». Да нет, и сначала, и сейчас говорят, что самолет рассыпался, как конфетти, только не в воздухе, он, так сказать, разбился по скалам, как конфетти, потому что он на скорости больше 700 километров в час упал на сначала пологий склон горы, а потом ударился об очень крутой подъем и разбился на малюсенькие кусочки. Там от всего этого самолета, как передают с места, нет ни одного фрагмента размером, скажем, больше холодильника, да и таких фрагментов буквально несколько. Остальное – это просто маленькие кусочки, маленькие кусочки металла, каких-то вещей, человеческих тел, пластика и так далее и так далее, все это вперемешку. Вот поэтому называют это все трагическим конфетти, вот то, что там в результате получилось."