Исключено. Шум от вертолета неимоверный. А особенно утром над спящим микрорайоном. Собственно возможно вертолет был триггером: первый пролет - разбудить; второй пролет (казалось как будто прямо над крышами летит) - напугать. После этого я машинально включил ТВ, а там уже вешают.Нэо писал(а):Может ещё с вертолёта мусора накидали, как вариант!
Пермь SU821 Boeing-737
Согласен, может и так. Так же слышал от "очевидцев" что, что-то чуть ли не рядом с окнами домов пролетало.legioner писал(а):Исключено. Шум от вертолета неимоверный. А особенно утром над спящим микрорайоном. Собственно возможно вертолет был триггером: первый пролет - разбудить; второй пролет (казалось как будто прямо над крышами летит) - напугать. После этого я машинально включил ТВ, а там уже вешают.
Дмитрий, так как это была "проба пера", так сказать, в нашей стране, или уже было подобное раньше, я имею в виду с "падением" самолёта?Dmitry писал(а):да, всё так и было, можно найти записи на больших форумах за 2008-й, где все кому не лень сотрясали воздух :
1)....
Отредактировано Нэо (04.08.2016 19:24:31)
2001 - 4 октября, Ту-154М, RA-85693, Чёрное море, сбит ракетой, погибшие 78(из 78)Нэо писал(а):Это была "проба пера", так сказать, в нашей стране, или уже было подобное раньше, я имею в виду с "падением" самолёта?
2001 - 4 июля, Ту-154М, RA-85845, недалеко от Иркутска, Россия, упал при заходе на посадку, погибшие 145(из 145)
2001 - 14 июля, Ил-76ТД, RA-76588, Московская обл., Чкаловский, упал из-за перегруза (груз в Китай), погибших 10 (из 10)
2001 - 19 ноября, Ил-18В, RA-75840, Тверская обл., отказ автопилота на высоте 7800, погибшие 27 (из 27)
2001 - 2 декабря, Ил-76ТД, RA-76839, (самолёт погранслужбы), Новая Иня, Хабаровский край, пожар на борту, погибшие 18 (из 18)
2002 - 28 июля, Ил-86, RA-86060, аэропорт Шереметьево, упал с высоты 200 метров, погибшие 14(из 16), раненых 2
2003 - авиакатастроф гражданской авиации в России не было
2004 - авиакатастроф гражданской авиации в России не было
2005 - 16 марта, Ан-24РВ, RA-46489, Варандей, Ненецкий АО, Разбился при посадке из-за ошибки экипажа, погибшие 28(из 52), раненые 2
2006 - 9 июля, А-310-324, F-OGYP, аэропорт Иркутска, Россия, ошибка экипажа, погибшие 125 (из 203), раненые 63
2007 - 17 марта, Ту-134А, RA-65021, аэропорт Курумоч, Самара, Россия, Грубая посадка вне ВПП, погибшие 6(из 51), раненых 27
2008 - 26 мая, Ан-12БП, RA-12957, Челябинск, Россия, Пожар на борту, погибшие 9(из 9)
История не изучена. Про некоторые катастрофы многие даже не слышали. Интернет был не у всех. Стервятники с фотоаппаратами практически ничего не значили и экономили фотоплёнку, мразоканалов Ютюба не было, списков составлять ВКонтактных никому и в голову не приходило, ....а сейчас на постановочных катастрофах не то что списки, а уже через час готовы статьи с биографиями, а многочисленные родственники уже подтвердили во всех СМИ, что жертвы "просто хотели жить" занимались спортом и ходили на плавание.
А как иначе объяснить пермякам почему самолет оказался на ж/д путях. Там где он упал никогда не летало не одного гражданского самолета, очень редко военные и то в противоположным курсом. И по СМИ было сказано про разворот. Ясен пень, что никто не видел как самолет летел и где он там разворачивался (или не летел).Dynamik писал(а):Смешно, самолет развернулся не так как обычно, ужас. Зачем всё время это повторять?)))
По всей логике на второй круг на скорости 250 км/ч, Боинг должен был уходит так (жёлт.) :
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Диспетчер якобы дал указание уходить на курс 360, то есть строго на Север. А пьяный экипаж почему-то якобы полетел на Восток, на границу Индустриального и Свердловского районов, туда за деревья где в 5 утра нет свидетелей. История абсолютно вымышлена, но толпа её проглотила как факт и даже ни о чём не подозревает. Бутафорщики элегантно вывалили мусор из одного ж/д вагона, потом трактором стащили рельсу, несколько десятков алюминиевых огрызков раскидали для фотосесси.
Никакого Боинга-737 в Перьми никогда не падало. Это очередная фальшивая катастрофа в череде фальшивок начиная с 11 сентября (то есть даже с 1 сентября 1983).
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
http://ria.ru/society/20080914/151259483.html
21:10 - 14.09.2008 Движение по поврежденному участку Транссиба полностью восстановлено
"В 19.52 мск полностью восстановлено движение на аварийном участке", - заявил собеседник агентства.
РИА Новости http://ria.ru/society/20080914/15125948 … z4GR9lzJFp
потому что мусор убрать недолго и гравий под шпалы подсыпать было необязательно.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Диспетчер якобы дал указание уходить на курс 360, то есть строго на Север. А пьяный экипаж почему-то якобы полетел на Восток, на границу Индустриального и Свердловского районов, туда за деревья где в 5 утра нет свидетелей. История абсолютно вымышлена, но толпа её проглотила как факт и даже ни о чём не подозревает. Бутафорщики элегантно вывалили мусор из одного ж/д вагона, потом трактором стащили рельсу, несколько десятков алюминиевых огрызков раскидали для фотосесси.
Никакого Боинга-737 в Перьми никогда не падало. Это очередная фальшивая катастрофа в череде фальшивок начиная с 11 сентября (то есть даже с 1 сентября 1983).
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
http://ria.ru/society/20080914/151259483.html
21:10 - 14.09.2008 Движение по поврежденному участку Транссиба полностью восстановлено
"В 19.52 мск полностью восстановлено движение на аварийном участке", - заявил собеседник агентства.
РИА Новости http://ria.ru/society/20080914/15125948 … z4GR9lzJFp
потому что мусор убрать недолго и гравий под шпалы подсыпать было необязательно.Дмитрий, у меня к Вам в таком случае вопросы:
зачем было инсценировать авиакатастрофу?
так же в теме Вы упоминаете траектории захода на посадку (разные), какая же из них верная?
почему Вы не сравниваете воронки от падения например с авариями на ВПП? (хоть ЖД полотно и не такое плотное как ВПП, но это же не просто "рассыпанный щебень с проложенными по нему рельсами)
почему Вам кажется странным что ночью кто то из близлежащих домов может не спать?
Ваша версия вызывает куда больше вопросов, чем официальная.
зачем было инсценировать авиакатастрофу?
так же в теме Вы упоминаете траектории захода на посадку (разные), какая же из них верная?
почему Вы не сравниваете воронки от падения например с авариями на ВПП? (хоть ЖД полотно и не такое плотное как ВПП, но это же не просто "рассыпанный щебень с проложенными по нему рельсами)
почему Вам кажется странным что ночью кто то из близлежащих домов может не спать?
Ваша версия вызывает куда больше вопросов, чем официальная.
Понятия не имею Авиакатастрофы. Зачем они ставят эти спектакли ?Katisar писал(а):Дмитрий, у меня к Вам в таком случае вопросы:
зачем было инсценировать авиакатастрофу?
я не знаю о чём ты говоришь. Перечитай правила, а не тыкай пальцем в небо.так же в теме Вы упоминаете траектории захода на посадку (разные), какая же из них верная?
Ссылка на картинки должна быть указана.
про какие воронки идёт речь ? белебурда удаляется, а автор выметается, прочитай правила говорю, изъясняйся на понятном людям языке.почему Вы не сравниваете воронки от падения например с авариями на ВПП? (хоть ЖД полотно и не такое плотное как ВПП, но это же не просто "рассыпанный щебень с проложенными по нему рельсами)
В Перми, Казани, Ростове-на-Дону дана официальная версия о том, что Боинг вертикально врезался в землю. Должны быть воронки как в Локерби.
[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
Где я написал что мне кажется странным ?почему Вам кажется странным что ночью кто то из близлежащих домов может не спать?
Произошло сваливания кучи мусора из ж/д товарного вагона. Причём тут спят или не спят ? Глубокая ночь, темно, значит спят.
Вот например сейчас я не сплю и что, думаешь я вижу что происходит на моей улице ? - там не видно ничего за деревьями и к тому же темно и занавески.
Покажи на карте дом, откуда ты например услышал шум сваливания авиационного мусора и решил что нужно что-то делать...
Не можешь показать на карте ? покажи на этих картинках:
[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
Допустим ты услышал грохот инсценировки взрыва и что дальше ? В окно ты ничего не увидишь, зарево если было инсценировано, то уже закончилось, что будешь делать ? Не верю что пойдёшь через все кусты, сарайки, ограды, овраги, мазут, гаражи, осеннюю грязюку куда-то в сторону Трансиба. Допустим пошёл, а там уже всё оцеплено...
понятно.Dmitry писал(а):Понятия не имею Авиакатастрофы. Зачем они ставят эти спектакли ?
Я вроде без агра начал общение...
так же в теме Вы упоминаете траектории захода на посадку (разные), какая же из них верная?
Свернутый текст [картинка утрачена · images.vfl.ru]Dmitry писал(а):я не знаю о чём ты говоришь. Перечитай правила, а не тыкай пальцем в небо.
Ссылка на картинки должна быть указана.
Свернутый текстhttps://youtu.be/biIWiRWS804
две разные траектории, по официальной версии самолет придерживался той что на видео
1. воронки "как в Локерби" в принципе быть не должно, при вертикальном падении воронка должна занимать меньшую площадьDmitry писал(а):про какие воронки идёт речь ? белебурда удаляется, а автор выметается, прочитай правила говорю, изъясняйся на понятном людям языке.
В Перми, Казани, Ростове-на-Дону дана официальная версия о том, что Боинг вертикально врезался в землю. Должны быть воронки как в Локерби.
2. на фото
Свернутый текст [картинка утрачена · images.vfl.ru]
четко видно что правый нижний край воронки "подозрительно" обрезан. связано это видимо с тем что "она" уперлась в более твердое покрытие, например автомагистраль
Свернутый текст

поэтому я и спросил, почему ты сравниваешь именно с этим местом падения, это же разные условия. вертикальное падение и нет, падение на относительно мягкий грунт и падение на железнодорожные пути
Свернутый текстИНСТРУКЦИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
Источник: http://www.znaytovar.ru/gost/2/cp_544_i … erzha.html
, высота, скорость и тд и тп
ошибся, не ты написалDmitry писал(а):Где я написал что мне кажется странным ?
Произошло сваливания кучи мусора из ж/д товарного вагона. Причём тут спят или не спят ? Глубокая ночь, темно, значит спят.
Вот например сейчас я не сплю и что, думаешь я вижу что происходит на моей улице ? - там не видно ничего за деревьями и к тому же темно и занавески.
Свернутый текст"Во-первых, как сейчас помню: сообщение по местным СМИ началось с того, что сразу сослались на местный, ещё тогда, форум. На котором уже, как по заказу, была гора сообщений о том что что-то взорвалась, (резбилось)-ночью людям не спиться, соответсвенно куча разных мнений появилось буквально за пол-дня! Естественно и про вертолёты и про ракеты, которые якобы кто-то видел, всё там тоже было. К концу дня форум, что не удивительно, "лежал"!" с Нэо
до ближайшего домов где могли быть свидетели -100м, до ближайших домов где точно были свидетели - 200м (и это 9эт дома по ул.Лодыгина, с верхних этажей наверняка отличный вид)
трансиб проходит практически через центр города =\Dmitry писал(а):Покажи на карте дом, откуда ты например услышал шум сваливания авиационного мусора и решил что нужно что-то делать...
Не можешь показать на карте ? покажи на этих картинках:
Допустим ты услышал грохот инсценировки взрыва и что дальше ? В окно ты ничего не увидишь, зарево если было инсценировано, то уже закончилось, что будешь делать ? Не верю что пойдёшь через все кусты, сарайки, ограды, овраги, мазут, гаражи, осеннюю грязюку куда-то в сторону Трансиба. Допустим пошёл, а там уже всё оцеплено...
Свернутый текстhttps://tile3.maps.2gis.com/tiles?x=86002&y=39497&z=17&v=1
что то я не разобрался с фото, пока так, карта с домами - 2гис-Пермь-Лодыгина 56/1
"ищущий да обрящет"
Свернутый текст

[картинка утрачена · vestnikk.ru]
Отредактировано Katisar (19.10.2016 05:56:27)
я нарисовал траекторию ухода на второй круг (жёлтым)и траекторию от ВПП до места спектакля(красным).Katisar писал(а):две разные траектории, по официальной версии самолет придерживался той что на видео
На твоём видео не увидел никакой траектории ухода на второй круг, может не всё смотрел.
указывать нужно секунду обсуждаемого момента, а не заставлять пересматривать всё видео (Правила читай).
Две траектории = два изображения (или две в одном)
Похоже что ты пришёл чисто попудрить мозг.
Свернутый текст [картинка утрачена · images.vfl.ru]
Нет, связано это с тем, что кинетическая энергия у части Боинга-747 кончилась и он прекратил рыть воронку.Katisar писал(а):четко видно что правый нижний край воронки "подозрительно" обрезан. связано это видимо с тем что "она" уперлась в более твердое покрытие, например автомагистраль
Масса B 737-500 более 30 тонн (максимальная взлётная масса более 52 тонн)поэтому я и спросил, почему ты сравниваешь именно с этим местом падения, это же разные условия. вертикальное падение и нет, падение на относительно мягкий грунт и падение на железнодорожные пути
, высота, скорость и тд и тп
В любом случае (любой угол столкновения с землёй) должны остаться последствия, а не вываленное крохотное количество обломков из ж/д вагона. В Перми не было никаких последствий кроме бутафорских.
твёрдость насыпи значения не имеет, это не бетонная плита
Маразм в Википедии читай :
Википедия
Катастрофа Boeing 737 в Перми — авиационная катастрофа, произошедшая 14 сентября 2008 года.
то есть они даже трёх суток не выделили для сбора погибших пассажиров, и для поиска тех, кто должен отдирать трупы от насыпи,Википедия (в этой же статье)
К 14 сентября движение поездов было полностью восстановлено
это идиотизм. Никаких трупов там не было, там просто из вагона высыпали металлический мусор и всё, остальное виртуалово произошло в СМИ и на эмоциях.