Путешественник Конюх Фёдоров

Michael_Sv
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 10.05.2014, 22:02

Сообщение Michael_Sv »

pavel_alexandrovich, И по записи с телевизора видно, что блины бутафорские. С каких пор верите телевизору?
Если по телевизору показывают вашу жену- вы не верите телевизору, так по вашей логике? Или жене? Или своим глазам? И зачем вы мне предлагаете следовать вашей паралогике?

Простой вопрос: сколько этих бутафорских блинов? В количественных значениях?

по зеленым

Варианты ответа:

один -поднятой рукой Шендеровича. Просто один может же?
шесть -на грифе ( т.е. +5 надетых Набутовых, а, они по какому критерию и почему и не восемь?)
восемь -стоящих на полу. Должно же 8, чтобы не перепутать.

найти на конце грифа "зелёный" блин (так как именно он гнёт соревновательный гриф в дугу), если он не найден, значит желтый тоже бутафорский и 15 кг равно 50 кг.

Так в рамках логики опровергателей. Конечно если сами опровергатели не дальтоники, но, они справки от врачей не предоставляют, только требуют от других.

все они бутафорские вместе с грифами, у нас в зале такие же. Т.е. в залах есть облегченные блины и они не прячутся, а с ними занимаются.

Ладно. Осталось 4 красных - они настоящие? По ним тогда отдельно. После ответа. А пока ответ. Отвечаю здесь после данного ответа.

Второй тест. Вместо утиного. Тест Шендеровича:

Поменяется ли в вашей логике вес блина( блинов) если Шендерович, поднял блин двумя руками при этом помогая ногой?
Варианты ответа:

1. Останется без изменений
2. уменьшится ещё
3. всё таки увеличится
4. Шендеровича, там вообще не было

отвечаю после данного варианта ответа.
Тему можно перенести из этой отдельной на усмотрение администрации с сохранением дискуссии. Так как сама администрация её и начала здесь.

Отредактировано Michael_Sv (25.07.2019 19:52:28)
pavel_alexandrovich
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 02.03.2019, 12:14

Сообщение pavel_alexandrovich »

Michael_Sv писал(а):Тему можно перенести из этой отдельной на усмотрение администрации с сохранением дискуссии. Так как сама администрация её и начала здесь.
Флейм с вами разводить не собираюсь. Про Дикуля все давным давно разжёвано на многих ресурсах, захотите - найдёте.
Michael_Sv
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 10.05.2014, 22:02

Сообщение Michael_Sv »

Про флейм:
Вообще то я написал, что отвечаю в этой теме только после ответа на два вопроса выше, ибо я не ведую в какой логике мне надо отвечать и вести беседу. Если администрация заинтересовано в разоблачения ещё одной "аферы", то пусть выделить эту ветвь дискуссии в отдельную тему. Если такой заинтересованности нет, ибо паралогика и жвачка опровергателей заранее ущербна, то и верно это утверждение "за двадцать лет, так никто не смог из них, что-то предъявить (даже кол-во блинов и цвет у них узнать невозможно), только могут, что выдумать каждый раз нужный для "опровержения" вес блинов".

Отредактировано Michael_Sv (14.07.2019 09:39:20)
Тата
Сообщения: 2701
Зарегистрирован: 13.12.2016, 17:15

Сообщение Тата »

Федор Конюхов планирует три раза обойти вокруг света на яхте-гиганте https://tass.ru/obschestvo/6661930?utm_ … cial_share
СЕВАСТОПОЛЬ, 13 июля. /ТАСС/. Российский путешественник Федор Конюхов планирует побить девять мировых рекордов во время тройного кругосветного перехода на яхте-гиганте . Об этом он сообщил в субботу на встрече с жителями Севастополя."Сейчас я хочу построить большую яхту 76 м длины, чтобы обойти вокруг света и побить девять мировых рекордов. Я хочу три оборота сделать, не заходя в порты", - рассказал Конюхов.
Он уточнил, что все путешествие должно занять меньше 80 дней.
Изображение
зачем строить?на этой можно и 10 оборотов сделать и ,конечно,меньше 80 дней.Деньги, всё равно,-народные.ПЕШКОМ по палубе яхты...скучно ему там не будет.
Барбуляк
Сообщения: 6085
Зарегистрирован: 13.04.2016, 17:29

Сообщение Барбуляк »

Шутки сверху...
"Союз МС-14" с роботом "Федором" не смог состыковаться с МКС
Конечно совпадение... )))

P.S. В продолжение темы...
США ранее предупреждали о возможных ЧП при стыковке. Как ранее рассказали в НАСА, на корабле отсутствует система дистанционного режима управления, то есть в случае, если бы автоматика не сработала и корабль не смог сам причалить к станции, космонавты с МКС не смогли бы пристыковать "Союз" вручную. Сидящий в кресле командира корабля андроид "Федор" взять управление на себя тоже не смог бы, в его программу заложены ограничения на работы внутри космического корабля.
В НАСА знают больше про НАШ корабль, чем МЫ сами? ))) Интересно, сколько в этот раз ушло бабла? )))

P.P.S. Видимо какие-то проблемы с американцами на МКС ... )))
Робот умеет ходить, в том числе подниматься по лестницам, преодолевать препятствия, работать с небольшими инструментами, открывать двери. Он оснащен речевой системой: способен распознавать слова и выдавать ответы. Ранее его обучили садиться на шпагат и стрелять из двух рук по мишеням. Незадолго до полета роботу выдали позывной — Skybot F-850.
Отредактировано Барбуляк (24.08.2019 10:37:52)
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Барбуляк писал(а):"Союз МС-14" с роботом "Федором" не смог состыковаться с МКС
Так стенку уже вроде сверлили, не?
[картинка утрачена · www.exler.ru]
А люди предупреждали:
Надеюсь, что ИИ Фйодора настолько разумен, что угонит это корыто в соседнюю Галактику ? идеальный шанс для эмиграции из Россиюшки...
Applezone 12.06.19
https://www.exler.ru/blog/otyel-fedya-zadnitsu.htm

Отредактировано l2 (25.08.2019 06:45:14)
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Федор Конюхов готовится под Минском к беспосадочному кругосветному авиаперелету
Всемирно известный российский путешественник Федор Конюхов обучается на пилота-любителя в Авиационном учебном центре (АУЦ) Даймонд под Минском, чтобы совершить затем одиночный беспосадочный авиаперелет вокруг Земли.
Занимается он здесь с сентября прошлого года, живет рядом с аэродромом, в одноэтажном и комфортабельном домике, а в перерывах между занятиями частенько уезжает домой в Москву.

— Выбрал Беларусь, потому что когда-то учился в Бобруйском художественном училище и знаю, какие люди белорусы — открытые и доброжелательные. Кроме того, у нас одинаковый менталитет, говорим на одном языке, и у меня здесь очень много друзей. Да и от Москвы близко — всего один час лету. Авиационный учебный центр Даймонд считается одним из лучших в СНГ, оснащен современной техникой. Здесь обучаются не только местные, но и иностранцы. Хороший аэродром: взлетно-посадочная полоса около 3 км, а не 1 км, как это обычно бывает в малой авиации. Очень удобно для ученика. Преподают профессионалы — в недавнем прошлом военные летчики с большим стажем и опытом работы в качестве пилотов-инструкторов.

Тренажер не отличить от настоящего самолета. Находится он в специально оборудованном классе, где установлен сферический экран.

— Прислоняться к экрану нельзя, — предупреждает нас Федор Филиппович. — Сюда проецируется 3D-изображение окружающей обстановки. Оно создает полную иллюзию полета. Все точно как в реальности: сел и полетел.

Включается специальная программа, и вот уже перед нами — аэродром Мачулищи в объемном изображении.
Появляется очередная трехмерная картинка — небо с облаками. Виртуально поднимаемся в воздух и двигаемся вперед. Полное ощущение полета. Условия могут быть вечерние, ночные, дневные, с дождем, снегом, грозою или солнечной погодой. Вот на наших глазах небо заволакивают тучи, идет проливной дождь. Видимость затруднена. Еще через некоторое время темнеет, начинается гроза. С молниями и сильным ветром. Страшновато! Но Конюхову нужно вести судно в соответствии с любыми погодными условиями, а затем по всем правилам совершить посадку в пункте прибытия.
Где-то я такое уже слышал - "...дождь, молнии, ураганный ветер...
А тут акула, а я её - веслом по башке!"
Innusik
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 11.11.2019, 20:07

Сообщение Innusik »

l2 писал(а):аэродром Мачулищи
Прекрасный аэродром с богатой историей, там базировалась и дальняя авиация, и с 1950 истребительная. А в 1994 году дальники ушли в Энгельс, Ту-шки улетели, корабельные сосны шумели им вслед, люди плакали:
О самом крупном аэродроме Минской области
полк дальней авиации ушел в российский Энгельс. Когда командир эскадрильи подполковник Михаил Лысенко крайним поднимал свой самолет, люди плакали. На борту было написано: «Прости нас, белорусская земля. Не мы тебя с Россией разлучили. Мы, как Россию, берегли тебя и, как Россию, мы тебя любили»
В настоящее время
Сюда же на постоянное место жительства с соседних окраин Минска — аэродрома в Липках, где сейчас хозяйничают спасатели, — перебралась 50–я смешанная авиационная база. 33 года назад она служила для интернациональной помощи афганскому народу, а нынче участвует в учениях, парадах, перевозит высших должностных лиц стран, транспортирует грузы, помогает десантникам и спецназовцам. До 2003 года здесь базировался и грузовой авиаперевозчик нашей страны — компания «Трансавиаэкспорт»
Про АУЦ "Даймонд"- чтобы получить лицензию частного пилота (PPL) самолета Diamond DA-40 NG (легкий одномоторный), нужно иметь здоровье не ниже 2-го класса по заключению врачебно-летной экспертной комиссии, заплатить около миллиона (в российских рублях), учиться от 4 до 6 месяцев.
АУЦ "Даймонд"
Обучение по программе профпереподготовки в Москве на Cessna-172, к примеру, стоит 800 т.р.
АУЦ "Небосвод-АВИА"
Одного не пойму, как можно лететь беспосадочно ОДНОМУ пилоту??? КАК???
Цессна-172 - 64 дня в воздухе, не приземляясь
Birmbacher
Сообщения: 576
Зарегистрирован: 27.11.2018, 09:01

Сообщение Birmbacher »

Барбуляк писал(а):Хотя, прав Федор Филиппович. На лодке на старте было два аккумулятора...
Что за чертовщина?
Отредактировано Барбуляк (16.07.2016 21:26:17)
Как я понял, у гражданина гирокомпас, палубное освещение и якорные огни включаются двумя тумблерами, которые слева Изображение Особенно гирокомпас понравился
Birmbacher
Сообщения: 576
Зарегистрирован: 27.11.2018, 09:01

Сообщение Birmbacher »

Мда. Удивительный и замечательный человек этот тов. Конюхов. На убогой полуплоскодонке отправился в путешествие вокруг света. Современный Филеас Фогг. Сборная Черноморского флота по гребле на шестивесельных ялах от зависти попадала в обморок, куда им там до него. Видимо тренируются не так. Ребята с шириной спины метра в полтора и такими же предплечьями привязывают ял швартовым к пирсу и гребут. Гребут так, что у яла форштевень над водой поднимается аж до киля, а на швартовом плясать можно.

[картинка утрачена · d.radikal.ru]

Вот это корыто, именуемое океанской лодкой, имеет мореходность максимум 3-4 балла. Пройти на ней через океан можно при условии полного штиля и наличия главного и вспомогательного двигателей. Обратите внимание на подводную часть корпуса... Это просто цирк. Основного киля нет, боковых килей тоже нет, привального бруса нет. Кринолина нет! Шпигатов для слива забортной воды нет! С таким корпусом остойчивость этой лодочки в условиях шторма, даже небольшого, стремится к нулю. Плавание на этой посудине в океане невозможно в принципе. Этот человек - лжец.

Отредактировано Birmbacher (17.01.2020 19:19:50)
Закрыто

Вернуться в «Земля и Космос»