Гибель АПЛ "Курск"

[Vint]

"Архангельск" это пр. 941. Про "Мурманск" не слышал никогда

о как вовремя и про "Мурманск" уже вика не знает...
Только вот есть чудаки, делают значки "несуществующих" ПЛ:

[Иван М]

«Курск» на дне. Створки площадки ходового мостика в открытом положении

https://newizv.ru/news/incident/01-08-2 … 5017b79e6a

Пруф насчет надводного положения лодки в момент затопления.
Хвостовые рули тоже в оригинальной позиции.
АПЛ «Курск» в доке с опущенными на максимальный угол хвостовыми рулями глубины


Birmbacher можно ли твоей торпедой потопить лодку, которая находиться в надводном положении?

Отредактировано Иван М (11.12.2018 23:44:40)

[Бухтияр Ж.]

Пруф насчет надводного положения лодки в момент затопления.

Иван, в интересную игру играешь!
Не боишься зацепить то, что цеплять не стоит?
Ты ведь не первый и не из первых рук. Уже "полюбе" были люди, незаангажированные и гораздо ближе к теме. Таких отслеживал? где они?
Служба безопасности государства мотивированно работает на то, чтобы не возникало вопросов от "Иванов М"..
Ты их или они тебя?

Прошло уж времени сколько, я давно не отслеживаю новости о флоте.

Я не цепляюсь к словам, но как-то бросилось в глаза...
а сколько времени прошло? Сколько Вам лет? Как попали на форум?
мы тут подозрительные, подозревательные. т.е. недоверчивые, а вы выглядите убедительно..на форуме это - редкость....

Отредактировано Бухтияр Ж. (12.12.2018 01:20:33)

[Birmbacher]

о как вовремя и про "Мурманск" уже вика не знает...
Только вот есть чудаки, делают значки "несуществующих" ПЛ:

Ну если я не слышал о ней, это не означает ведь, что ее не было. Знать наизусть все единицы подводного флота ни к чему

[Birmbacher]

«Курск» на дне. Створки площадки ходового мостика в открытом положении
Пруф насчет надводного положения лодки в момент затопления.
Хвостовые рули тоже в оригинальной позиции.
АПЛ «Курск» в доке с опущенными на максимальный угол хвостовыми рулями глубины
Birmbacher можно ли твоей торпедой потопить лодку, которая находиться в надводном положении?

А что не так с перьями руля? Да, опущены на погружение и это само собой разумеется - гидравлическая система отключена, давления в цилиндрах румпеля нет, магистрали перебиты. В каком еще положении они должны находится под собственной тяжестью?
Торпедой можно затопить корабль в любом положении. На имеющихся в сети фото я не вижу характерных повреждений от воздействия торпеды

[Birmbacher]

а сколько времени прошло? Сколько Вам лет? Как попали на форум?
мы тут подозрительные, подозревательные. т.е. недоверчивые, а вы выглядите убедительно..на форуме это - редкость....
Отредактировано Бухтияр Ж. (Сегодня 05:20:33)

Прошло 15 лет с того момента, как я сошел с корабля и закончил службу в качестве офицера плавсостава. Последняя должность - командир корабля. Дальнейшее прохождение службы было так же связано с флотом, но уже в другом ведомстве.
На форум попал случайно через ЖЖ.

[Алексей Кофанов]

Не хочу никого оскорбить - НО, учитывая специфику форума, Birmbacher вполне может оказаться "постановкой".
Появился новый пользователь и начал уверенно писать посты типа "при открывании мурмульного шкрапселя ЖВЭ срабатывает автоматически" - и все ему сразу поверили. Между тем, спецтермины легко узнать из любого учебника...

Еще раз прошу извинить, если ошибся.

[kudrik]

...может оказаться "постановкой"...

Хотел написать: "присоединяюсь".
Хотя - просто не успел выложить своё (подобное) подозрения первым. Алексей чуток опередил....

Пока буду читать и наблюдать...делать выводы - пока нет достаточного основания.

На сегодня - сильно "режет слух" пока только два высказывания Birmbacher:

1....

это само собой разумеется - гидравлическая система отключена, давления в цилиндрах румпеля нет, магистрали перебиты. В каком еще положении они должны находится под собственной тяжестью?

2....

Заявленной глубины и условий обстановки (учения) вполне достаточно для хода в подводном положении. Высота корпуса от киля до рубки +-20 метров, так что для 108 метров ничего необычного

Возможно Birmbacher сделает дополнение, и пояснит:

1...
а) сколько , полностью независимых систем управления рулём должно иметься/имелось ?
б) что, и (ГЛАВНОЕ) - в каком месте надо перебить в гидравлике. Чтобы собственный вес рулей "провернул" рулевую машину.

2....
а) это утверждение (для глубины) сказано Вами "в общем", из Вашей морской практики?
б) Или Вы это сказали уверенно. учитывая размеры этой лодки и наличие реактора(ов) на борту?

Отредактировано kudrik (12.12.2018 15:17:43)

[Иван М]

Относительно непосредственной гибели "Курска" вариант у меня всего один - крейсер получил повреждения от попадания самонаводящейся торпеды УМГТ-1 (противолодочная ракета 83РН), это противолодочный ракетный комплекс РПК-6М. Произошла чудовищная ошибка, приведшая к уничтожению атомохода в ходе учений.

То есть, что имеем по версии Birmbacher=

Подлодка "Курск" находится в надводном положении в 40 км от "Петра Великого". На крейсере "Петр Великий" наблюдая "Курск" по радиолокатору, а может и визуально в оптику, закладывают координаты для целеуказания в противолодочный ракетный комплекс РПК-6М. Далее ошибочно выстреливают боевую ракету по "Курску". А почему собственно говоря и не выстрелит= гулять, так гулять.

Курск тонет от одной торпеды, мгновенно погибает управляющий состав лодки со средствами связи, корпус складывается как гармошка, при этом реактор оказывается целенький.

Руководители учений уничтожают документацию и препятствуют спасательной операции, что бы ни кого не спасли из экипажа "Курска".

В дальнейшем, Путин узнав о действиях руководителей учений повышает их по службе.

Водолазов за то, что не спасли не одного человека награждают и повышают их по службе.

Годная версия?

[Birmbacher]

Отвечу каждому индивидуально.
Ивану М:
Вам сложно что-то объяснить по двум причинам - вы не имеете никакого понятия о флоте в целом, о кораблях, вооружении и прочем. И вторая - вы даже не понимаете, что пишете.
1. Крейсер находится в 220 кабельтовых от кораблей АУГ. По замыслу учений необходимо осуществить торпедную атаку группы и скрытно уйти. "Петр" мог услышать "Курск" только по данным ГАК, а не по радиолокатору. Подводные цели обнаруживаются гидроакустическими системами, а не радиолокационными и тем более не оптическими.
Для стрельбы никакие координаты никуда не закладывают. Группа управления получает ЦУ от ГАК (пеленг, дистанцию, глубину хода), рассчитывает ЭДЦ, вводит данные в СУ, данные закладываются в БЦВМ и только после этого ВРУЧНУЮ тумблером командир стартовой батареи назначает порядок пуска ракет из ТА и нажимает кнопку "пуск". Ракета пошла. На воздушном участке ее можно увести с курса, а после сброса БЧ уже нет - торпеда самонаводящаяся.
2. Покажите мне убедительные документальные материалы или дайте ссылку, на которых корпус крейсера сложен в "гармошку".
3. Вы лично присутствовали при уничтожении документации? Откуда у вас эти данные? Откуда данные о препятствовании командованием спасательной операции? Вы знакомы с руководящими документами и наставлениями водолазной службы СПАСР? Имеете опыт погружения или хотя бы учебного выхода из ТА, и спасательных операций на предельных глубинах?
4. Вы можете перечислить фамилии тех, кого Путин, узнав об их действиях, повысил по службе после гибели "Курска"?