Малайзийский Боинг в степях Украины. I ЧАСТЬ

Vint
Сообщения: 2215
Зарегистрирован: 04.02.2014, 07:20

Сообщение Vint »

newfiz писал(а):Vint,
"у нас уже пара бортов, которые легально могут зайти в любое воздушное пространство
любой страны, её столицы..."

А поясните - почему Вы говорите только о паре? Что мешает подложить ЯУ
на любой пассажирский борт, который сможет его поднять? Это же проще,
казалось бы.
..заметьте, про ЯУ Вы сами написали, я немного не так писал. Мы не знаем технологий по которым пропал мро, а значит не знаем как можно заменить борт в небе,
тот же трансаэро наш, а потом обвинить Россию.(как Вам такой заворот?)
Нео
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 28.07.2014, 01:32

Сообщение Нео »

viktor писал(а):написал(а):

краном из фуры?
Изображение Изображение
.
Ты уже сто раз написал, что привезти и разгрузить все эти "обломки" невероятно тяжело или невозможно.

Из фуры не вытащишь, куча техники нужно погрузочно разгрузочной и и т.д.

Так ведь ? Я ничего не попутал ?



Позвони этим ребятам. Они свой телефон там дали.

Можно просто тент с фуры скинуть, убрать "стойки", чтобы не мешали, и делай что хочешь.

Я думаю что это они все эти обломки возили. Изображение Изображение

Они тебе расскажут на чем они их привезли, и за сколько минут они их выгрузили
Изображение
Изображение

Отредактировано Нео (30.07.2014 19:09:27)
Нео
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 28.07.2014, 01:32

Сообщение Нео »

gav писал(а):Нео написал(а):

Позвони этим ребятам. Они свой телефон там дали.

Лучше этим.)0
Изображение Изображение

viktor постоянно спрашивает - как можно разломать самолет ??

Очень легко.
Обычно их разламывают обычными Гидроножницами на базе экскаваторов.
Но есть и другие способы.

Много лет назад, я видел видеоролик, на котором разломали самолет, поднимая и бросая на него краном какую-то огромную плиту (возможно бетонную)
Зачем это делали я не помню. Наверное так "утилизировали". Гидроножниц у них не было.

Так вот, что бы мешало нынче так же сделать?
Отличная "имитация разрушения при падении" !!!

Чтобы лишних царапин не было, можно не полениться и лист пластика к плите приклеить. Обычной монтажной пеной.
Эта пена, если ее плотно сдавить – это супер клей.
Можешь попробовать, я проверял, мне понравилось. Отодрать невозможно.

Остальное можно доделать - Гидроножницы - "универсальный захват".

Они не будут резать, они будут давить По очень большой площади.
Чтобы на них не оставалось следов, нужно лишь к ним не лениться коврики приклеивать, из твердой резины, или пластика. По мере надобности.
Обратись к специалистам, может тебя кто проконсультирует, по вопросу выбора подходящего материала.
Я бы и сам их поискал, да мне лень.

А впрочем мелкие остатки также можно разломать, бросая краном ту же саму плиту.
Все будет так правдоподобно, что "комар и носа не подточит".

Хотя в этой правоспособности ВООБЩЕ НИКАКОЙ НУЖДЫ И НЕТ.

Если 'если эксперты "свои", можно вообще как попало это сделать.
Dimon
Сообщения: 255
Зарегистрирован: 22.06.2014, 12:26

Сообщение Dimon »

SMmoris писал(а): [картинка утрачена · upload.wikimedia.org]
Не подсказывай Изображение viktor, и где теперь твой автопилот?

Отредактировано Dimon (30.07.2014 20:09:09)
Mr.Os
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 24.07.2014, 00:47

Сообщение Mr.Os »

Еще раз обращаю внимание на логотип "птичка"
Не совпадает "Живой" MDR и обломки.
Фото (целого хвоста) 2011 года, старовато.
То что позже, все что я нашел, там не читаемо.
Кто найдет свежие крупные фото левого борта. Выкладывайте.

Изображение

Отредактировано Mr.Os (30.07.2014 22:53:40)
Нео
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 28.07.2014, 01:32

Сообщение Нео »

Ура , я нашел ту контору что "обломки" возила.
Позвонил. Они признались.

Говорят что все "обломки на двух машинах привезли.
Вон в той фуре. И на той что с краном.

Разгрузили все вчетвером, за 15 минут.

(шутка) Изображение

немного подольше повозиться пришлось

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение

На кран и кузов с грузом второй машины тент набросили, чтобы ничего видно не было.

Разгружали на то расстояние от дороги, на сколько длинны стрелы хватало.
А то иначе след от колес бы остался.

Позвоните им. Они вам может еще чего расскажут. Изображение
viktor
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 26.07.2014, 20:30

Сообщение viktor »

Нео писал(а):Позвони этим ребятам. Они свой телефон там дали.
Можно просто тент с фуры скинуть, убрать "стойки", чтобы не мешали, и делай что хочешь.

Я думаю что это они все эти обломки возили. Изображение Изображение

Они тебе расскажут на чем они их привезли, и за сколько минут они их выгрузили Изображение
Позвоню обязательно. Только пусть сначала закупят стелс-фуру с откидным верхом и стелс-автокран для ее тайной разгрузки. Изображение
А в качестве грузчиков наймут только проверенных агентов ЦРУ, чином не ниже подполковника. Изображение
Ну и за работу чтоб не дорого брали, не больше 100 уе в час Изображение
Нео писал(а):viktor постоянно спрашивает - как можно разломать самолет ??

Очень легко.
Обычно их разламывают обычными Гидроножницами на базе экскаваторов.
Но есть и другие способы.

Много лет назад, я видел видеоролик, на котором разломали самолет, поднимая и бросая на него краном какую-то огромную плиту (возможно бетонную)
Зачем это делали я не помню. Наверное так "утилизировали". Гидроножниц у них не было.

Так вот, что бы мешало нынче так же сделать?
Отличная "имитация разрушения при падении" !!!

Чтобы лишних царапин не было, можно не полениться и лист пластика к плите приклеить. Обычной монтажной пеной.
Эта пена, если ее плотно сдавить – это супер клей.
Можешь попробовать, я проверял, мне понравилось. Отодрать невозможно.

Остальное можно доделать - Гидроножницы - "универсальный захват".

Они не будут резать, они будут давить По очень большой площади.
Чтобы на них не оставалось следов, нужно лишь к ним не лениться коврики приклеивать, из твердой резины, или пластика. По мере надобности.
Обратись к специалистам, может тебя кто проконсультирует, по вопросу выбора подходящего материала.
Я бы и сам их поискал, да мне лень.

А впрочем мелкие остатки также можно разломать, бросая краном ту же саму плиту.
Все будет так правдоподобно, что "комар и носа не подточит".

Хотя в этой правоспособности ВООБЩЕ НИКАКОЙ НУЖДЫ И НЕТ.

Если 'если эксперты "свои", можно вообще как попало это сделать.
У меня 2 гб профессиональных фото с места крушения. Все в высоком разрешении, сняты фотографом на профессиональную камеру. Всё там идеально поломано. Отснято несколько тон обломков, и ни на одном не заметно следов явного спиливания или ударно механического воздействия чем то плоским.
Сомнений что конструкция планера разрушилась в результате перегрузки под собственным весом, у меня нет. Теоретически, после этого ее можно было привезти на место и разложить. Но практически, сделать это так реалистично очень сложно. Проделать это не заметно, почти нереально.
И зачем вообще это делать, когда можно уронить реальный самолет, не понятно
Dimon писал(а): [картинка утрачена · upload.wikimedia.org]

Не подсказывай Изображение viktor, и где теперь твой автопилот?
В движках которые на вашей схеме на хвосте Изображение
А у 777 на крыльях Изображение
Учи матчасть и не позорься больше.
Mr.Os писал(а):Еще раз обращаю внимание на логотип "птичка"
Не совпадает "Живой" MDR и обломки.
Фото (целого хвоста) 2011 года, старовато.
То что позже, все что я нашел, там не читаемо.
Кто найдет свежие крупные фото левого борта. Выкладывайте.

Изображение
Вот свежее фото. Похоже его позже перекрашивали:
Изображение
Или это уже после подмены самолетов.
У пропавшего в мае MRO, хвостовое оперение покрашено так же:
Изображение
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

viktor писал(а):горожанин написал(а):
Одна сторона заготовок для творчества резчиков , с красной полосой осталась нетронутой.

Изображение

Вот это уже эпично.
Ты хоть в курсе что самолет не из одного цельного куска сделан???
Этот край по красной стороне, это заводской край детали обшивки!!!
От чего его отрезали? От воздуха? Или ты тут всех тупыми считаешь?
Учи матчасть, изучи конструкцию объекта, пом кричи.
Это заготовки для бутафорских "обломков".
Так что там с "разрывами по линии дырок"? Сколько ты ни забалтываешь этот вопрос, а резано мимо линий.

И где твои "пористые края в местах сломов и разрывов" на этом обточенном изделии?

Изображение

НезачОт, боец.
viktor писал(а):горожанин написал(а):
без стрелок ясно видно: три лежащих внизу "обломка" резаны мимо "линии дырок", со всех сторон, для получения удобного для транспортировки стопкой квадратного габарита.
Одна сторона заготовок для творчества резчиков , с красной полосой осталась нетронутой.

Вот представь, покажет такой горе исследователь свои доказательства обычному человеку, который в самолетах 2 по 5.
И он ему сразу поверит, ведь и правда край идеально ровный, как отрезано.
Поднимется на основе этого шум, начнут разбираться эксперты. А им раз и покажут эту деталь в заводском исполнении, с этим самым ровным краем на том самом месте. И всё, обывателю будет этого достаточно чтобы навсегда разувериться в правдивости версии не случайности этой катастрофы в целом, а всех кто так считает, включая и меня, он будет считать сумасшедшими. и полностью перейдет на сторону версии официально озвученной в СМИ. Что всё случайно и виноваты тра та та.
Поэтому, таких как горожанин, я считаю очень опасными в нашем деле людьми. Выдавая на первый взгляд очевидные для обывателя, но потом легко опровержимые доказательства, за факты свидетельствующие в пользу недостоверной версии, они подрывают доверие ко всем альтернативным версиям событий в целом. Делают они это либо по собственной глупости и невежеству. Либо это и есть засланные казачки, с целью полностью дискредитировать все версии кроме официальной.
Ответа на вопрос нет, увы. Выделил из этой демагогии ключевое, боец.
Вот поэтому "горожанские" дневники блокированы, журнал "зачехлен" - выпилен твоей же конторой, боец, из рассылок, рейтингов-топов, поисковиков и невидим в изрядной части рунета, а ссылки на него удаляются со всех форумов и ресурсов.

Остались не отвечены -
краска для кухонь на "обломках", которая облазит

Изображение

алюминий, который не обрабатывался надлежащим образом

Изображение

полувековая коррозия на хламе со свалки

Изображение

Это бутафория, боец, каждым пустым ответом ты только подтверждаешь это.

Остается также: кто и зачем продолжал жечь бурьян для дальнейших фотосессий?

[картинка утрачена · images.vfl.ru] Изображение

Пиши рапорт, пусть направляют кого-нибудь более крученого.

Отредактировано горожанин (30.07.2014 22:58:27)
Стратус
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 21.07.2014, 00:48

Сообщение Стратус »

viktor писал(а):У меня 2 гб профессиональных фото с места крушения.
Фото в студию! Пусть мы удостоверимся, что viktor прав, а все ошибались
А откуда фото можно полюбопытствовать?
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Стратус писал(а):З.Ы. Вот почему viktor часами мониторит форум, тратит уйму времени на создание картинок и не успокаивается? Кроме как на зарплату работает, у меня вариантов больше нет.
Это представитель цеха постановщиков. Они в форум регулярно наведываться стали, начиная еще с автора анимаций на Майдане
Закрыто

Вернуться в «MH17 malaysia airlines»