Малайзийский Боинг в степях Украины. I ЧАСТЬ

viktor
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 26.07.2014, 20:30

Сообщение viktor »

Dmitry писал(а):Что можно по ним сказать (?) на принтере делано
Просто я предпочитаю проверять всё. Даже сделанные на принтере бирки, могут в некоторых случаях служить уликами против фальсификаторов.
Dmitry писал(а):Если так, то где всё остальное не горевшее, куда остальное девалось ?
Объем обломков действительно трудно оценить, слишком много отдельных куч. Не понятно сколько сгорело, я бы не сказал что вызженная площадь очень мала:
Изображение
Изображение
Изображение

Где действительно небыло самолета, так это при терракте в пентагоне.
Тут же, однозначно сказать что обломков мало, пока нельзя.
Хотя обломков относящихся к верхней половине, действительно маловато, в основном на фото видны куски крыльев и нижней части фюзеляжа.
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27116
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

В Рассыпном площадку сделали, тупо свалили в кучу немного шмоток, проводов и приборов с бирками. Ещё отдельные куски обшивки положили, весом по двадцать килограмм, и пару куском с дверными проёмами, один на край деревни, второй в огород к капусте. И всёооо. А где остальные 135 тонн металла, кожи и пластика ? Где 20 тонн трупов ?

Изображение
Аватара пользователя
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

Dmitry писал(а):Если для реквизита использовался какой-то Боинг 777200ER, которых у Малазийских линий как грязи....
Не факт,что все обломки именно 777 боинг.Кто сможет их отличить от к примеру 747? По номерам на деталях расшифровку может дать только сам Боинг,а они как бы военная корпорация и в пиндосии.Скажут любое,что нужно.
Выбирай любые детальки http://jetphotos.net/showphotos.php?location=Marana Pinal Air Park - KMZJ

Отредактировано gav (27.07.2014 09:14:30)
Аватара пользователя
fire
Сообщения: 795
Зарегистрирован: 26.07.2014, 21:31

Сообщение fire »

А вот это меня заинтересовало, и очень сильно.......
viktor писал(а):bgh написал(а):

Изображение

Изображение
1й снимок:
- разъемы отстыкованы, в противном случае их бы "с мясом вырвало";
- повреждения защитного экранирующего кожуха похожи на "дай ковырну отверткой что бы не разбирать целиком, интересно ведь что там внутри",
по этому и имеется верхний скол края черного разъема J2;
- видны загрязнения на печатной плате, установленных элементах, характерные для длительной эксплуатации не в закрытом отсеке (ящике)
- видны окислы "характерный белый налет", что указывает на длительное (месяцы, годы!) эксплуатации во влажной или немного агрессивной среде.
- окислы (беловатый налет) может образовываться в случае не соблюдения технологии пайки и промывки печатного основания.
Но простите, да же "бытовуху" покрывают защитным лаковым покрытием. Тут его нет в упор!
Так-же могу предположить что данный блок валялся в таком виде долго под открытым небом, возможно на помойке.
Разъемы J1, J2 вижу, а вот где J3 который судя по корпусу должен иметь большие размеры чем J2. Хотя можно предположить что металлические конусы-направляющие это он и есть. Просто ракурс съемки такой.

2й снимок:
- печатная плата чистая, на ней муха не сидела;
- по верхней внутренней кромке находится клиновидный ремень без следов перемещения (отсутствуют механические признаки продольного перемещения, такие как вмятины, остатки смазывающих веществ, "налет металла" и.т.д. разберите любой принтер и сами посмотрите что происходит с подобными ремнями);

По датам:
- верхний 9704 - год 1997, месяц 04 (ну все у них с датами шиворот на выворот Изображение )
- нижний даты нет, только ревизия (версия) 2

Положу плату от компа на неделю другую на травку и выложу после фото.

А вообще долго ржал над веточкой Изображение

Отредактировано fire (27.07.2014 11:06:29)
Аватара пользователя
fire
Сообщения: 795
Зарегистрирован: 26.07.2014, 21:31

Сообщение fire »

Вот что еще зацепило.
Шильд на верхнем блоке явно отклеивали. В противном случае как под нижний правый угол попала "травинка", да и есть следы "подцепа" острым предметом.
Остальные вмятины на шильде говорят о повреждении в "общей куче".
На подобных устройствах, для индентификации, серийник должен быть внутри на плате, на шильде , на корпусе. Это ведь очевидно. Иначе как идентифицировать в подобных случаях? Так вот, на шильде P/N 285W0029-5. А вот на корпусе А?87/285W0049-8

Отредактировано fire (27.07.2014 09:46:16)
Аватара пользователя
AVB
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 19.07.2014, 23:30

Сообщение AVB »

Dmitry писал(а):Проболтаться кому?
Изображение точняк
я 18 или 19 находил людей из грабово в вк.
все молчат, кроме одной девушки.
она сначала говорила что всё видела, всё как по телеку, даже на канал россия24 отсылала.

а я ей сказал, что от односельчан другая инфа.

в общем, пропала собеседница - больше не отвечает Изображение

надеюсь после этого пыткам никого не подвергли Изображение
Аватара пользователя
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

AVB писал(а):в общем, пропала собеседница - больше не отвечает Изображение
Дык нет ни одного фото/видео снятого очевидцами.Одни только рассказы,как упало и взорвалось и никто не побежал "позырить",как будь-то каждый день падают,привыкли уже.)
Аватара пользователя
fire
Сообщения: 795
Зарегистрирован: 26.07.2014, 21:31

Сообщение fire »

https://secure.flickr.com/photos/jeroen … 908125941/
Иду значит... лежит кучка... О, что там с середине? Дай посмотрю! Блочек, закрытый. Так у меня ведь отвертка всегда с собой! А вдруг там желтый, сдам барыгам ))
Александр
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 20.02.2014, 22:02

Сообщение Александр »

от сюда: http://artemdragunov.livejournal.com/3271438.html

Версии. Как это могло быть...
Вот ещё несколько версий, которые более подробно рассмотрим вечером.
Я объясню причины того, почему я цепляюсь за невозможное, хотя на самом деле тут могло быть самое простое. У меня нет проблем с признанием факта распиздяйства какой либо стороны или даже умышленного, вплоть до теракта, люди и не такое творили ради бабла или власти, но я не могу сделать этого пока нет элементарных данных, хотя бы части фактов и тем более что есть ряд вопросов, которые не позволяют мне думать что люди способны были так хладнокровно грохнуть самолёт.
Я цепляюсь за колючки. В мире технологий и во времена джипиэс и глонасс и 3000 спутников, невероятно потерять Боинг на одной из самых оживлённых трасс в мире. Допускаю потерю места падения в океане, но не направления полёта. Он же пропал без следа. Так же, как и французский в Атлантике.
А ещё у нас малийский....От которого тоже не следа, а на борту европейцы. Это и напрягает. Буркина Фасо -Алжир, а на борту почти все - европейцы.
Кроме того, мне не нравится версия мгновенной гибели амстердамской машины на Украине, даже если она поражена зрк Бук....
Мне не нравится, что в игре - сразу три одинаковых типа машины. Я не верю в такие совпадения, так как я сновидец.

Вечером напишу подробнее, а пока трейлер версий 6 и 7

1. Подмена самолётов над Польшей. Фаршированный "сбивается" над Украиной, оригинал уходит на Англию. Тут логично нахождение перехватчиков и т.д. и логична фотка туриста-голландца в фейсбуке и объясняется отклонение от курса и т.д..
Фаршированный уже мог содержать элементы зрк....
Тут тогда надо отследить все полёты из Польши в то время, особенно на Англию. Ну и разумеется двихужу всех самолётов этой авиакомпании. В игре может быть и третий самолёт с номером C.
Операция готовилась в Англии и частично Польше.
В таком случае могли быть тоже несколько вариантов, всё зависит от того, какой борт упал в реале.

Люди скажут что такое невероятно, но история знает реальные примеры подобных операций. Начиная от гитлеровской "Этуаль" и инцидента с испанцами, до планов американцев по провокации кубинцев во времена кубинского кризиса...

2. Подмена самолётов на маршруте к Амстердаму. Скажем на трассе КуалаЛумпур - Амстердам, лежит точка ( ну или недалеко от неё), где и пропал первый Боинг. Тогда он мог вылететь оттуда, а Б2 там и сесть...И вся операция готовилась именно там.
Скажем неприметный островок. Кхуям какой нибудь...

3. Самая невероятная версия - допускаю, что борт 9M-MRD даже не пересекал границы Украины или в зону работы украинских диспетчеров входил "фантом" а весь полёт был липовым. А упал другой борт, который шёл невидимым или с другого курса и другим эшелоном.
Причём допускаю проход одного самолёта даже со стороны Чёрного моря, скажем из Азии, или с ближнего востока.
Шли два военных самолёта, имитировали радарную тень Боинга, на самом деле борта там и не было. Он вообще мог сесть в Англии.
Тут ничего сложного. Борт взлетает в Амстердаме, в определённой точке его "ведут" дальше на Украину, а на самом деле от по аналогии с Б1 уходит на секретную базу, скажем садится в Польше, в Англии, Норвегии ( понимаете почему норвежцы закрыли небо?)

Короче. У меня есть что подумать и хотелось бы серьёзных вниканий, а не срача.
Аватара пользователя
2+2=2
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 22.07.2014, 22:23

Сообщение 2+2=2 »

fire писал(а):2й снимок:
- печатная плата чистая, на ней муха не сидела;
По второму снимку добавлю. Похож на итальянскую электронику , уж больно любит "марио" везде свои винты звездочку-шестигранник пихать...
Да и ваще деталюха смахивает на бытовой ширпотреб.
Ну мне боле менее факт инсценировки ясен. Теперь нужно больше акцента на мотивацию и в конечном итоге цель всей инсенуации "Боинг в степях Украины" , хотя бы в первом приближении?
Но черт побери, черный ящик не волшебная палочка
Ага ага, и самое главное что там должно быть по любасу -это время сбития по которому легко вычисляется место , а тут похоже туман...

Отредактировано 2+2=2 (27.07.2014 16:21:24)
Ответить

Вернуться в «MH17 malaysia airlines»