Всё же хотелось бы понять логику этих постановщиков-мушкетёров (они всех за идиотов держат?). Куда делись обломки огромнейшего самолёта, который судя по описанию, имеет массу 150-200 тонн (пустой). Обломки типа в землю провалились или "сепаратисты" их глазами сожгли? =)Dmitry писал(а):Три мушкетёра и Дертаньян без шляпы, внимательно изучают "несколько десятков тонн металла".
В этот раз, фотохудожник забыл самый важный атрибут приделать - георгиевскую ленточку.
Малайзийский Боинг в степях Украины. I ЧАСТЬ
очень даже может и не столько сама ракета, она лишь нанесёт рваные дыры в случае подрыва на дистанции(для уничтожения цели осколками-используется для сбивания малых целей), детонация при столкновении нанесёт колоссальный урон боингу, а не отработанное топливо ракеты воспламенит топливо самолёта, при падении с высоты 10 км разорвёт остатки самолёта встречным потоком воздуха который по плотности будет равен желе и разметает ошмётки на такой дистанции что те 20 км безопасной зоны не будут и пятой частью территории необходимой для обследования, то что все обломки сложились в кучку и умещаются в объектив фотоаппарата просто как то не серьёзно.Dmitry писал(а):Задача ракеты ПВО не разорвать самолёт противника в клочья, а всего-лишь, нарушить его лётные характеристики. Сможет ли ракета порвать Боинг как Тузик тряпку ?
Отредактировано Mmoris (19.07.2014 16:00:01)
"пипл схавает" - это один из их лозунгов и... он срабатывает, абсолютному большинству пох..й на фото и остальные несуразицы, информация подается поступательно, волнами, не успел человек переварить одну - как поступает другая, только на предчувствие(интуитивно) человек может сомневаться, но патриотические и просто человеческие чувства перекрывают сомнения.Mirahon писал(а):они всех за идиотов держат?
Везёт бортовым номерам ))) ох как везётDimon писал(а):Бортовому номеру повезло, кусок с ним расположен вертикально, видно издалека, что бы его снять на камеру не нужно подходить вплотную, бортовой номер попадает в кадр как бы случайно. Есть еще похожие обломки?
Нюёрк
[картинка утрачена · s017.radikal.ru]
Казан
вы товарищи, как всегда, меня не убедили)
не верю я в бутафорию... не верю даже больше, чем в то, что это был настоящий себе гражданский лайнер из амстердама в куала-лумпур.
Самолет был подбит очень высоко (пускай не 10км, но 8 точно). как и чем его подбили, не известно. известно, что он развалился на части и, упав, взорвался.
части и наполнение его разбросало по очень большой площади (до 10км). естественно никто не будет выкладывать поиски частей по округе - все пытаются снять основную часть.
По поводу кепок, картонок, одежды с чемоданами. Когда падает что-то большое и тяжелое, наполненное маленьким и не таким тяжелым, даже если это большое разваливается, оно все равно увлекает за собой то, что внутри и легче, потому что у него банально больше масса, а следовательно и ускорение, а следовательно, если более легкое находится под более тяжелым, оно так и упадет вместе с ним и под ним. Поэтому кепка или картонки, или одежда, или трупы, все то, что мы видим на фото места падения основной части, упало вместе с ней. Почему не сгорело? Не сгорело только то, что мы видим, что не сгорело. То, что сгорело мы не видим... потому, что оно сгорело. По краям опаленного все это не сгоревшее лежит... потому, что в центре все сгорело и мы не видим, что там было. Кроме того был взрыв и многое просто отброшено им. Но все-таки есть странности в то, как перемешано сгоревшее с не сгоревшим. Но надо учесть, во-первых, что горело наверняка еще в падении, во-вторых, многое могли уже передвинуть и распаковать к моменту съемки.
По поводу аккуратно отрезанных частей фюзеляжа. Это не так. Все, что я видел - разорвано либо по швам, либо совсем не так и "аккуратно", как вам кажется. Странности только с этим гидроцилиндром, но опять же, с чего вы взяли, что это не груз, а именно часть самолета (пускай и якобы)? Лежит он именно с кучей из грузового отсека.
По поводу части с номером. Это только обшивка (лист алюминиевый или из чего он там сделан). Его погнуло, и лично я вижу напротив полное соответствие фото реального самолета. Не по линиям, а по изометрии.
К сожалению, я не нахожусь на месте аварии. И не могу делать выводов, основываясь на фото и видео. Кому как не вам, знать, что фото и видео не являются доказательством чего бы то ни было, т.к. они всего лишь интерпретация реальности. Поэтому все, что я написал - просто домыслы.
Равно как и все, что написали вы.
Не поймите неправильно - ваше дело правое, и я не критикую ваши позиции вообще. В данному конкретном случае, считаю, что вы заблуждаетесь и падение самолета было (но допускаю, что заблуждаюсь я).
не верю я в бутафорию... не верю даже больше, чем в то, что это был настоящий себе гражданский лайнер из амстердама в куала-лумпур.
Самолет был подбит очень высоко (пускай не 10км, но 8 точно). как и чем его подбили, не известно. известно, что он развалился на части и, упав, взорвался.
части и наполнение его разбросало по очень большой площади (до 10км). естественно никто не будет выкладывать поиски частей по округе - все пытаются снять основную часть.
По поводу кепок, картонок, одежды с чемоданами. Когда падает что-то большое и тяжелое, наполненное маленьким и не таким тяжелым, даже если это большое разваливается, оно все равно увлекает за собой то, что внутри и легче, потому что у него банально больше масса, а следовательно и ускорение, а следовательно, если более легкое находится под более тяжелым, оно так и упадет вместе с ним и под ним. Поэтому кепка или картонки, или одежда, или трупы, все то, что мы видим на фото места падения основной части, упало вместе с ней. Почему не сгорело? Не сгорело только то, что мы видим, что не сгорело. То, что сгорело мы не видим... потому, что оно сгорело. По краям опаленного все это не сгоревшее лежит... потому, что в центре все сгорело и мы не видим, что там было. Кроме того был взрыв и многое просто отброшено им. Но все-таки есть странности в то, как перемешано сгоревшее с не сгоревшим. Но надо учесть, во-первых, что горело наверняка еще в падении, во-вторых, многое могли уже передвинуть и распаковать к моменту съемки.
По поводу аккуратно отрезанных частей фюзеляжа. Это не так. Все, что я видел - разорвано либо по швам, либо совсем не так и "аккуратно", как вам кажется. Странности только с этим гидроцилиндром, но опять же, с чего вы взяли, что это не груз, а именно часть самолета (пускай и якобы)? Лежит он именно с кучей из грузового отсека.
По поводу части с номером. Это только обшивка (лист алюминиевый или из чего он там сделан). Его погнуло, и лично я вижу напротив полное соответствие фото реального самолета. Не по линиям, а по изометрии.
К сожалению, я не нахожусь на месте аварии. И не могу делать выводов, основываясь на фото и видео. Кому как не вам, знать, что фото и видео не являются доказательством чего бы то ни было, т.к. они всего лишь интерпретация реальности. Поэтому все, что я написал - просто домыслы.
Равно как и все, что написали вы.
Не поймите неправильно - ваше дело правое, и я не критикую ваши позиции вообще. В данному конкретном случае, считаю, что вы заблуждаетесь и падение самолета было (но допускаю, что заблуждаюсь я).
Чето я эту фразу совсем не понял, если под картинкой написано одно, а показано другое, то ты веришь не картинке, а тому, что написано?dmitr писал(а):нет, просто я с некоторых пор, когда смотрю на картинки, не верю тому, что вижу, даже если я вижу не то, что под картинкой подписано
Прокомментируй это пожалуйста
Отредактировано Dimon (19.07.2014 17:07:37)горожанин писал(а):Мразоиды "пожар упавшего боинга" тоже дублями снимали. С разными пожарными расчетами, в разной форме, амуниции, вообще без амуниции - т.е. такие же ряженые, как ополченцы с нацгвардейцами; ни один профессионал пожарный не прибывает на пожар без средств защиты, даже на ложные вызовы они едут в полном комплекте.
Делались дубли без трупов и с трупами.
Идиоты выставили их все.
