Да уж, очень долго ждал трупный "реквизит" сбития/катастрофы своего часа.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Малайзийский Боинг в степях Украины. I ЧАСТЬ
Слушайте, а можете объяснить, как же быть с якобы родственниками погибших, которые сейчас в аэропортах со слезами на глазах и которых фотографируют журналисты? Если это актёры, которым, полагаю, должны были заплатить за эту работу, то не слишком ли это подвергает опасности всё мероприятие в целом? Если так поступать каждый раз, то количество людей, которые будут знать о постановке, будет слишком велико. Кто-нибудь да проговорится, что участвовал по заказу.
.Среди погибших оказались сотрудники казахского отделения компании Shell, штаб-квартира которой переезжает в Куала-Лумпур. Так, погиб специалист Shell Тамби Джи, его жена и четверо детей. Жена Тамби Ариза до посадки в самолет загрузила в соцсети фото 12 чемоданов, двух сумок и коробки, в которые были упакованы вещи семьи. Помимо семьи Тамби, на борту разбившегося лайнера оказались еще два сотрудника компании Shell.
Журналист Всеволод Петровский публикует фотографии с места трагедии. По словам Петровского, горела хвостовая часть Boeing777, осколки и тела погибших разбросаны на 3 километра.
БОЛЬШЕ фотографий от Петровского
Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, "действительно существуют" - есть их профили в "Facebook". Но профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах - абсолютно ничего! Страницы пустые.
Источник: http://politikus.ru/events/24730-vse-ly … -goda.html
Politikus.ru
Источник: http://politikus.ru/events/24730-vse-ly … -goda.html
Politikus.ru
Очевидцы: пассажиры "Боинга" могли быть мертвы еще до катастрофы
18.07.2014 14:51
Автор: Лариса Худикова
Как часто бывает после катастроф, которые потрясают мир, появляется множество предположений и откровенных фейков. Так случилось и сразу после трагического крушения над территорией Украины малазийского "Боинга". В Сети стали появляться сообщения о том, что некие интернет-пользователи об этой катастрофе знали заранее и даже предупреждали. Публикуются и распространяются также некие более чем подозрительные переговоры якобы диспетчеров, которые сообщают "подробности" катастрофы.
Так, например, в ночь на 18 июля в Интернете начали активно распространять сообщения "авиадиспетчера", который говорит о том, что "Боинг" сопровождали два "Су-25". Правда, уже вскоре многие пользователи начали в этом сообщении сомневаться.
"Испанские коллеги написали мне только что, и они утверждают: тот самый Carlos, что заявил о истребителях, натуральный фейк. Пишет по-испански странно, в посольстве о нем никто не знает, никто его вживую не видел. Тот, кто им представляется, доступен по румынскому номеру и говорит по-испански чисто. Но кто он — непонятно. В румынской дипмиссии о нем тоже никто слыхом не слыхивал. Carlos часто ссылается на того или иного журналиста из Испании, и журналисты, на которых он ссылается, в шоке от того, что он вкладывает в их уста. Какой-то "сливной" типа диспетчер", — написал на своей страничке в "Фейсбуке" украинский журналист Анатолий Шарий.
Возникают и другие версии в духе конспирологических теорий. Разумеется, в первую очередь вспоминают пропавший в начале марта и до сих пор не найденный малазийский "Боинг", на борту которого находились 239 человек. В ходе поисков одной из версий была, в частности, версия его угона. Некоторые интернет-пользователи предполагают, что, возможно, теперь-то он и "пригодился" – для того, чтобы устроить провокацию, в которой можно было бы обвинить Россию.
В результате крушения 17 июля над территорией Украины малазийского "Боинга-777", следовавшего по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, погибли 298 человек. То, что это крушение в Донбассе укладывается в классические сценарии теории заговора, отмечает и "Комсомолка".
Есть и еще одна информация, в которую поверить попросту невозможно. Однако об этом сегодня заявил со ссылкой на местных жителей, которые помогают разбирать последствия крушения, человек здравомыслящий, военный — командир донецких ополченцев Игорь Стрелков. Его комментарий публикует портал "Русская весна".
"По данным людей, которые собирали трупы, значительная часть трупов – "несвежая". Люди умерли до нескольких суток тому назад. За полную достоверность данной информации не ручаюсь — конечно же, необходимо заключение судмедэкспертов", — говорит Стрелков.
"Кроме того, по его словам, в самолете было обнаружено большое количество медикаментов, сыворотки крови и прочего, что нехарактерно для обычного лайнера. Похоже, что имел место медицинский спецгруз", — отмечает командующий ополченцев ДНР.
Стрелков также сообщает, что беседовал с людьми, которые собирали фрагменты тел сразу после падения самолета. Они отмечают, что от них шел сильнейший трупный запах.
"Такого запаха в любую погоду за полчаса образоваться не могло, а погода вчера была пасмурная, не слишком жаркая", — отмечает военачальник. А вот пилоты, судя по всему, были живы вплоть до катастрофы: "Вся кабина (а передняя часть сохранилась хорошо) была буквально залита их кровью", — отметил Стрелков.
Разумеется, все эти "подозрения" никак не стыкуются с вроде бы достоверными фактами о том, что в этот лайнер пассажиры входили вполне еще живыми – они даже отправляли в Интернет свои последние твиты и видео. Впрочем, если сценарий этой чудовищной катастрофы-провокации писал сам "дьявол", то возможно всё.
Разумеется, судмедэксперты наверняка смогут назвать точное (или хотя бы более-менее приблизительное) время наступления смерти пассажиров и экипажа "Боинга". Однако то, что их паспорта, которые собрали с земли после крушения самолета местные жители, оказались чистыми, будто только что из типографии, не может не удивлять…
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1809353
18.07.2014 14:51
Автор: Лариса Худикова
Как часто бывает после катастроф, которые потрясают мир, появляется множество предположений и откровенных фейков. Так случилось и сразу после трагического крушения над территорией Украины малазийского "Боинга". В Сети стали появляться сообщения о том, что некие интернет-пользователи об этой катастрофе знали заранее и даже предупреждали. Публикуются и распространяются также некие более чем подозрительные переговоры якобы диспетчеров, которые сообщают "подробности" катастрофы.
Так, например, в ночь на 18 июля в Интернете начали активно распространять сообщения "авиадиспетчера", который говорит о том, что "Боинг" сопровождали два "Су-25". Правда, уже вскоре многие пользователи начали в этом сообщении сомневаться.
"Испанские коллеги написали мне только что, и они утверждают: тот самый Carlos, что заявил о истребителях, натуральный фейк. Пишет по-испански странно, в посольстве о нем никто не знает, никто его вживую не видел. Тот, кто им представляется, доступен по румынскому номеру и говорит по-испански чисто. Но кто он — непонятно. В румынской дипмиссии о нем тоже никто слыхом не слыхивал. Carlos часто ссылается на того или иного журналиста из Испании, и журналисты, на которых он ссылается, в шоке от того, что он вкладывает в их уста. Какой-то "сливной" типа диспетчер", — написал на своей страничке в "Фейсбуке" украинский журналист Анатолий Шарий.
Возникают и другие версии в духе конспирологических теорий. Разумеется, в первую очередь вспоминают пропавший в начале марта и до сих пор не найденный малазийский "Боинг", на борту которого находились 239 человек. В ходе поисков одной из версий была, в частности, версия его угона. Некоторые интернет-пользователи предполагают, что, возможно, теперь-то он и "пригодился" – для того, чтобы устроить провокацию, в которой можно было бы обвинить Россию.
В результате крушения 17 июля над территорией Украины малазийского "Боинга-777", следовавшего по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, погибли 298 человек. То, что это крушение в Донбассе укладывается в классические сценарии теории заговора, отмечает и "Комсомолка".
Есть и еще одна информация, в которую поверить попросту невозможно. Однако об этом сегодня заявил со ссылкой на местных жителей, которые помогают разбирать последствия крушения, человек здравомыслящий, военный — командир донецких ополченцев Игорь Стрелков. Его комментарий публикует портал "Русская весна".
"По данным людей, которые собирали трупы, значительная часть трупов – "несвежая". Люди умерли до нескольких суток тому назад. За полную достоверность данной информации не ручаюсь — конечно же, необходимо заключение судмедэкспертов", — говорит Стрелков.
"Кроме того, по его словам, в самолете было обнаружено большое количество медикаментов, сыворотки крови и прочего, что нехарактерно для обычного лайнера. Похоже, что имел место медицинский спецгруз", — отмечает командующий ополченцев ДНР.
Стрелков также сообщает, что беседовал с людьми, которые собирали фрагменты тел сразу после падения самолета. Они отмечают, что от них шел сильнейший трупный запах.
"Такого запаха в любую погоду за полчаса образоваться не могло, а погода вчера была пасмурная, не слишком жаркая", — отмечает военачальник. А вот пилоты, судя по всему, были живы вплоть до катастрофы: "Вся кабина (а передняя часть сохранилась хорошо) была буквально залита их кровью", — отметил Стрелков.
Разумеется, все эти "подозрения" никак не стыкуются с вроде бы достоверными фактами о том, что в этот лайнер пассажиры входили вполне еще живыми – они даже отправляли в Интернет свои последние твиты и видео. Впрочем, если сценарий этой чудовищной катастрофы-провокации писал сам "дьявол", то возможно всё.
Разумеется, судмедэксперты наверняка смогут назвать точное (или хотя бы более-менее приблизительное) время наступления смерти пассажиров и экипажа "Боинга". Однако то, что их паспорта, которые собрали с земли после крушения самолета местные жители, оказались чистыми, будто только что из типографии, не может не удивлять…
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1809353
Хорошая резьба по алюминию.
Оружия держать за полгода "ювэ-войны" воины-клоуны так и не научились. А вот болгарку какой-то боец освоил. Хотя поначалу, поперечный разрез делая, мучался очень, трапециями и прямоугольниками резал, а повдоль пошел - выровнял линию, научился. Молодец.
>
С этого видео резня лучше видна https://www.youtube.com/watch?v=Px2rfWBW4wg
***
Вот смотрю на оригинал и на распознаваемый "обломок" в луганском поле, и терзают смутные сомнения.
Одному мне кажется, что на луганском обломке нижний край надписи бортового номера выше края двери, тогда как у оригинала они вровень ?
Луганский обломок отсюда https://www.youtube.com/watch?v=Rzif1xrSiJI
Оригинал http://www.airliners.net/photo/Malaysia-Airlines/Boeing-777-2H6-ER/2343457/L/&sid=a65b7d40eea65a89ded18243d274e032
Оружия держать за полгода "ювэ-войны" воины-клоуны так и не научились. А вот болгарку какой-то боец освоил. Хотя поначалу, поперечный разрез делая, мучался очень, трапециями и прямоугольниками резал, а повдоль пошел - выровнял линию, научился. Молодец.
>
С этого видео резня лучше видна https://www.youtube.com/watch?v=Px2rfWBW4wg
***
Вот смотрю на оригинал и на распознаваемый "обломок" в луганском поле, и терзают смутные сомнения.
Одному мне кажется, что на луганском обломке нижний край надписи бортового номера выше края двери, тогда как у оригинала они вровень ?
Луганский обломок отсюда https://www.youtube.com/watch?v=Rzif1xrSiJI
Оригинал http://www.airliners.net/photo/Malaysia-Airlines/Boeing-777-2H6-ER/2343457/L/&sid=a65b7d40eea65a89ded18243d274e032
Так людей реально убивают, просто не там и не так, как публике доводят.mindprobe писал(а):Слушайте, а можете объяснить, как же быть с якобы родственниками погибших, которые сейчас в аэропортах со слезами на глазах и которых фотографируют журналисты? Если это актёры, которым, полагаю, должны были заплатить за эту работу, то не слишком ли это подвергает опасности всё мероприятие в целом? Если так поступать каждый раз, то количество людей, которые будут знать о постановке, будет слишком велико. Кто-нибудь да проговорится, что участвовал по заказу.
В свое время от "пассажиров суперджета", "разбившегося под Джакартой", родственники получили нераспознаваемые фрагменты в закрытых гробах, похороненные спешно, с помпой и за государственный счет.
Горожанин, да вроде бы в один уровень надпись. Хотя с начала тоже так казалосьгорожанин писал(а):Вот смотрю на оригинал и на распознаваемый "обломок" в луганском поле, и терзают смутные сомнения.
Одному мне кажется, что на луганском обломке нижний край надписи бортового номера выше края двери, тогда как у оригинала они вровень ?
Меня смущает расстояние до синего фона от начала надписи MRD до синего фона-на обломках слишком ровное,на реальном самолете- у D и у M разница почти в полтора раза.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Отредактировано gav (19.07.2014 11:32:29)
[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Отредактировано gav (19.07.2014 11:32:29)