Малайзийский Боинг в степях Украины. I ЧАСТЬ

Mirahon
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 17.07.2014, 20:14

Сообщение Mirahon »

Dynamik писал(а):...ты хотя бы задумайся, найти самолет, покрасить что нужно, привезти на место хотя бы тонн 50 от него, разгрузить, подбросить тела, раскидать все на местности 15 км, поджечь, посбрасывать трупы на поселок, ты хоть занимался когда нибудь логистикой, планированием, проектированием???
Отредактировано Dynamik (Вчера 23:24:19)
Вы там хоть пару тонн самолёта рассмотрели? =)

Если бы взорвали самолёт над точкой, то это было бы видно, а тут явная постановка.. Снимали эту постановку в двух-трёх разных местах (возможно в разных областях). Там где положили трупы (они кстати не обгорелые), поле маленькое и сложности привезти несколько сот кг. мусора и несколько трупов никакого труда не составит. Сделать взрыв и побольше дыма – тем более. Тут картинка как с ИЛ-76, где пропали 90тонн (правда там хоть крыло было, а тут совсем пусто).
[картинка утрачена · i038.radikal.ru]
[картинка утрачена · s020.radikal.ru]

Дальше поле большое и без трупов (обращаю внимание на это!!!) вообще не понятно, когда(?) и в каком месте(?) это снималось (может в этом месте реально было крушение, но не факт, что это был Боинг и не факт, что это было 17 числа, фрагменты тоже отсутствуют). Украинские СМИ говорили (http://union.ua/news/events/spasateli_n … skaya_oga/), что, мол, спасательные службы не могут подойти на место крушения самолёта из-за террористов, а по фотам видно, что там находятся пожарные и МНС Украины + позеры «ополченцы» (или позеры нашли другое поле?).
[картинка утрачена · s019.radikal.ru]
[картинка утрачена · i031.radikal.ru]
[картинка утрачена · i017.radikal.ru]

Отредактировано Mirahon (18.07.2014 23:46:35)
джон
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 21.01.2014, 23:57

Сообщение джон »

Я по образованию авиационный инженер. С детства лазил по авиационным свалкам. Работал на заводе.

Так вот, подобной коррозии я не видел нигде и никогда.

Авиадвигатель состоит из компрессора (большого вентилятора с лопастями - именно они показаны на фото), камеры сгорания,

форсажной камеры и турбины.

Вентилятор и турбина находится на огромном толстом валу, проходящем от начала до конца двигателя.

Вал и турбина постоянно находятся в адском огне керосина, распыленного и сгорающего под огромным давлением при

температурах более 1500 градусов. Применяются специальные меры по охлаждению лопаток турбины. Для лопаток используются

самые жаропрочные сплавы в мире. Сплавы с вольфрамом, молибденом, ваннадием, редкоземельными металлами. Высочайшая

коррозионная стойкость. Стоимость лопаток турбин выше, чем золото и платина, аналогичные по весу. Ни кислота, ни температура

не способны повлиять на их внешний вид.
Аватара пользователя
Mmoris
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 18.07.2014, 02:05

Сообщение Mmoris »

там титановые лопасти если двигатель Trent 895, но на некоторые 777-200 ставят GE90, а в нём вообще композитные) лопасти с фото не относятся ни к одним из этих двух.
джон
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 21.01.2014, 23:57

Сообщение джон »

На фото не видно ни самой турбины, ни вала. Есть передняя часть двигателя с лопатками компрессора. Компрессор не работает в зоне горения, лопатки не такие жаростостойкие и коррозионностойкие.

Тем не менее, сжечь спец.спав лопаток компрессора на земле остатками керосина невозможно. Точно также, как и расплавить сталь ВТЦ в инсценировке 9-11.

как мог двигатель развалиться на части в воздухе, мне не понятно.

В самом двигателе керосина нет, есть немного масла и проводов. Гореть нечему.

вариант 1- Техническая неисправность. Самолет при любой неисправности падает целиком, при ударе может развалиться на части, но все они будут находиться на узкой полосе в полсотни метров шириной и длиной до нескольких сотен метров.

Вариант 2 - взрыв на борту или попадание ракеты. Самолет действительно может быть сильно поврежден и даже частично разрушен. Поражающим фактором является огромное количество шрапнели или игл, которые делают из корпуса "дуршлаг", например как якобы сбитый Украинской ракетой самолет над черным морем.

При нахождении останков самолета, сбитого ракетой, ошибиться практически невозможно даже с расстояния в несколько десятков шагов.
джон
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 21.01.2014, 23:57

Сообщение джон »

Mmoris писал(а):там титановые лопасти если дв
Лопасти компрессора (передняя часть двигателя, большой диаметр - на фото) и лопасти турбины (задняя часть, диаметр значительно меньше) делаются из совершенно разных материалов.

согласен, на фото скорее всего отечественные запчасти 70-80 х годов.

А где остальная часть двигателя? дюралевый корпус мог частично сгореть, но камера сгорания и турбина должны быть на фото!
джон
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 21.01.2014, 23:57

Сообщение джон »

Nikita писал(а):Я повторюсь,будьте добры,объясните,каким образом удалось подкинуть такую груду обломков,вещей,мусора,тела совершенно незаметно в районе населённого пункта? Некоторые обломки вообще рядом с домиками лежат.
Господа! Кто-нибудь когда-нибудь слышал о дожде из голых трупов при авиакатастрофе? Без остатков одежды, без кресел, десятков тонн фрагментов корпуса судна?

Что-то новое...

В обычный Ил-76 помещается 42 тонны барахла. Как загрузили, так и высыпали. Специально над городом, чтобы многие увидели. Перестарались...

Контейнер с людьми высыпали первым, а "останки самолета" высыпались уже за городом. Скорее всего, останки конструкции самолета даже поленились сбрасывать, тупо привезли на грузовиках...
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

джон писал(а):Господа! Кто-нибудь когда-нибудь слышал о дожде из голых трупов при авиакатастрофе? Без остатков одежды, без кресел, десятков тонн фрагментов корпуса судна?
Что-то новое...
В обычный Ил-76 помещается 42 тонны барахла. Как загрузили, так и высыпали. Специально над городом, чтобы многие увидели. Перестарались...
Контейнер с людьми высыпали первым, а "останки самолета" высыпались уже за городом. Скорее всего, останки конструкции самолета даже поленились сбрасывать, тупо привезли на грузовиках...
Не ведитесь на "остаточный зомбеж" лжеполета с лжесбитием.
Проблема показанных трупов решается труповозкой с хорошей проходимостью за несколько часов.
Проблема показанных "обломков" одним КамАЗом за несколько дней. Ну или несколькими КамАЗами за день.

*
Кстати, незадолго до "сбития" эпические сражения, героические штурмы и доблестные взятия как-то прекратились. Не иначе, шайку дармоедов , те сражения с автоматами и гранатометами ведущую, запрягли кой-чего потяжелее потаскать.
По луганским степям "обломки" повозить-поразгружать.
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

dex писал(а):Попалось вот такое на глаза:
http://gmorder.livejournal.com/1113736.html
Недоработка сценария или фейк?
Вброс.
Один из многих для списания "сбития" на одну из "сторон".
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Dmitry писал(а):который сняли с самолёта и привезли его сюда (сбросили) вместе с остальным мусором.
Привезли и выгрузили. Даже если это сбросить с 10 метров, будет минимальный разлет этой кучи. Здесь его совсем нет никакого. Тряпки, картонки, целофан вместе с тяжелым металлом никогда не лягут вместе
Аватара пользователя
горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

dex писал(а):Как снимать и лить за 5мин. на трубу видео с криками "самолет" "упал" "ты снимаешь" "я снимаю" "жилой сектор" "грады лупят" так у всех камеры с качеством 1400ХД
А как снять голые трупы по всему поселку, то все сразу простые местные жители-селяне.

http://www.youtube.com/watch?v=eXv8zNwpVaU

"Гул - бах" и "полетели прямо с облаков"

Отредактировано dex (Вчера 21:20:13)
Самое удивительное то, что ни одного комментатора этого видео не усомнилось: как это так - обломки боинга, летящего со скоростью 900 км/час, взорванного и распавшегося в воздухе, упали с 10 тысяч метров вместе с тряпками, шмотками и хламом из салона прилетели на землю и сложились аккуратной кучкой?
С расплавленным ноутбуком в рваном, но не горевшем целофане

Изображение

С открученными , а не оторванными местами стыков.

Изображение

Обрезанными, а не оторванными пучками проводов.

Изображение

Резней , а не отрывом алюминиевого профиля, который даже не погнулся от этой процедуры.

Изображение

Не говоря уж про этот гидроцилиндр, который самопроизвольно отсоединиться от механизма рулевого привода физически не может - о чем Дмитрий уже сказал https://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=407&p=21#p6549 - и который упал якобы с 10 тысяч метров вместе с картоночками.

Изображение

Чтобы увидеть эти вещи, надо быть инженером-авиатором? Вовсе нет. Это увидит любой человек, но только если у него чердак не забит матричными вбросами о лжевойне, которыми он сам, добровольно блокирует свой процесс мышления.
Ответить

Вернуться в «MH17 malaysia airlines»