Осталось посчитать угол вхождения в атмосферу Земли, коэффициент аэродинамического сопротивления, глиссаду, вычислить из формул перегрузку и намазать вареньем спину верующим в миссию.Корабль покинул сферу влияния Луны примерно в 17:17 по всемирному координированному времени 7 апреля. Поправки курса на Землю были внесены в 00:08 по всемирному координированному времени 8 апреля, в 02:53 по всемирному координированному времени 10 апреля и в 18:53 по всемирному координированному времени 10 апреля.
10 апреля в 23:33 по всемирному координированному времени был отстыкован европейский служебный модуль. Он вошел в атмосферу над Тихим океаном в точке с координатами 135° западной долготы и 25° северной широты.
Командный модуль «Интерити» совершил небольшой корректирующий маневр продолжительностью 19 секунд в 23:37 по всемирному координированному времени и вошел в атмосферу на скорости 10,657 км/с (относительно Земли), преодолев границу входа на высоте 122 км в 23:53:30 по всемирному координированному времени. После шестиминутного
затемнения при входе в атмосферу в 00:03 по всемирному координированному времени 11 апреля была сброшена передняя крышка отсека командного модуля, после чего раскрылись тормозные парашюты, а в 00:04 по всемирному координированному времени — три основных больших парашюта.
В 00:07:27 по всемирному координированному времени 11 апреля аппарат «Интерити» приводнился в точке с координатами 117,8° западной долготы и 32,3° северной широты у побережья Сан-Диего. https://planet4589.org/space/jsr/latest.html
Тогда покажи болты основного люка. Какой смысл утаивать количество болтов от людей ?Macsen_Wledig писал(а):На 16-ти пироболтах закреплён люк-крышка парашютной системы.
А наличие копоти зависит от того как теплоизоляция реагирует на нагрев.
Но в общем, с учётом развития кинематографии, вопросы будут возникать ещё очень долго.
По системе X,Y,Z. Ракета стартовала с шарообразной Земли, потом избавилась от 95% массы в виде топливных баков и двигателей. Непонятно зачем делала пару оборотов и полетела балванокой к другому шарообразному объекту на 380 тысяч километров. Оба шарообразных объекта, всё это время вращались вокруг друг дружки, вокруг своих осей, вокруг Солнца с гигантскими скоростями .Pepa писал(а): Осталось посчитать угол вхождения в атмосферу Земли, коэффициент аэродинамического сопротивления, глиссаду, вычислить из формул перегрузку и намазать вареньем спину верующим в миссию.
Так входной люк не на болты закручивается: это же не "востоки", где пилот катапультировался из спускаемого аппарата.Dmitrу писал(а):Тогда покажи болты основного люка. Какой смысл утаивать количество болтов от людей ?
При условии, что использованы одинаковые материалы - это так...Dmitrу писал(а):Теплоизоляция на всех спускаемых аппаратах должна одинаково реагировать на нагрев.
Dmitrу писал(а):Тогда покажи болты основного люка. Какой смысл утаивать количество болтов от людей ?
Космическая герметичность:
Аппарат "Союз" в Токио из источника:
А ведь точно замечено – где собственно резьба или шпильки... понял, пироболты.Осталось посчитать ...
Какой смысл считать? Это же простой приём вброса данных через интернет-помойку. Сие делается в тех случаях, когда такие данные имеют возможность не пройти проверку на достоверность и, соответственно, официально не публикуются.MATERIAL ON THIS WEBSITE IS PUBLISHED IN A PERSONAL CAPACITY.
IT IN NO WAY REPRESENTS THE OFFICIAL OPINION OF THE CHANDRA PROJECT,
HARVARD, THE SMITHSONIAN INSTITUTION, NASA, OR THE UNITED FEDERATION OF PLANETS.
Так входной люк не на болты закручивается ... На современных аппаратах, ЕМНИП, стоит что-то типа кремальерного запора.Macsen_Wledig писал(а)::: Сообщение от : Dmitrу" ::
Тогда покажи болты основного люка. Какой смысл утаивать количество болтов от людей ?
[картинка утрачена · i6.imageban.ru]Запорный механизм (Latches): Люк удерживается 17 механическими замками (на «Аполлоне» их было 15), разделенными на две независимые цепи управления («A» и «B»).
Замки представляют собой рычажные механизмы, которые при закрытии фиксируются «за мертвой точкой», предотвращая случайное открытие под давлением.
Управление осуществляется через единый редуктор с помощью ручного храпового механизма.
