О ядерном терроризме с Евгением Гильбо и ответы ольгинским троллям и не только им по теме 9/11 (№53)
Дмитрий Алексеевич .
https://www.youtube.com/watch?v=qvKoYmT4yHw
Чем дальше в лес, тем больше дров. Халезов предпочитает вопросы, которые заданы какими-то фриками. Вместо ответов на вопросы, он отдаёт предпочтения оскрблением, или самих некорректно заданных вопросов, или самих вопрошающих, называя их ольгинскими троллями.
К сожалению мне не хватит сил и терпения обсудить каждую "неточность" масонского тролля, их очень много, но так хотелось бы... Я не могу долго находится перед компьютером, а обезболивающие экономлю, очень мало опиума кладут в наши таблетки, а из Тайланда никто его не пришлёт.
1:09:40 -
сбитые самолёты
Что касается "ядерного сноса", тут конечно Халезов очень интересен, как единственный в Мире специалист, и за термин ground zero его нужно поддержать, а вот что касается всего остального, тут уши вянут и уныние настаёт. Халезов утверждает, что Flight77 и Flight93 были сбиты силами ПВО, один грубо говоря из ракетницы, второй мягко выражаясь из пулемёта, по ОШИБКЕ. При этом он подчёркивает, что это ФАКТ, только на основании того, что телекомпании НТВ скормили юмор уровня Петросяна про Кэмп-Дэвид
Какой факт, где доказательства ? - х.з. , просто факт и всё.
1:11:44 -
что касается Рейса 77, то его похоже в программе точно не было.
Было, не в программе, а в сценарии.
Дмитрий Алексеевич Рейс 77 и Рейс 93, участвовали в спектакле 9/11 не по ошибке,
а по сценарию. Вот вам простые доказательства :
Рейс 11 American Airlines -- 11
рейс 93 United Airlines ----- 12
рейс 175 United Airlines ---- 13
рейс 77 American Airlines -- 14
Поскольку весь спектакль проходил под кодом 11, то первый рейс остаётся самодостаточным, а цифры других рейсов можно просто сложить и получить порядок цифр 11,12,13,14. Это своего рода стёб сценаристов, а так же тот факт, что рейсы 77 и 93,
были вписаны в сценарий задолго до 11 сентября. Так же в сценарий была вписана история борьбы пассажиров с террористами (Рейс 93) и несколько телефонных звонков пассажиров своим родственникам. Так же в сценарий были вписаны очень любопытные количественные цифры находившихся на бортах, время в пути и много ещё чего, например :
В самолете Рейса 11 было 92 пассажира ** 9 + 2=11
В самолете Рейса 175 было 65 пассажиров ** 6 + 5=11
В самолёте Рейса 77 было 65 пассажиров ** 6 + 5=11
В самолёте Рейса 93 было 38 пассажиров ** 3+8=11
Эти вымышленные самолёты, ни по какой ошибке никто не сбивал. Не факт что эти рейсы вообще существовали, не факт что эти самолёты вообще взлетали. Все крупные аэропорты находятся под Цехом (по вашему под масонами), а значит персонал любого аэропорта будет свидетельствовать о чём угодно, о любых самолётах и любом количестве пассажиров.
гематрия 77
http://www.gematrinator.com/calculator/index.php
Халезову хватает наглости БЕЗДОКАЗАТЕЛЬНО И БЕЗАППЕЛЯЦИОННО заявлять, что рейсы 11 и 175 были затоплены в Атлантическом океане. Зачем их там затапливать (?), если они могли вообще не взлетать, или могли взлетать имитируя AA и UA с включёнными транспондерами, а потом тупо выключить их и сесть где угодно без пассажиров.
И вообще, Дмитрий Алексеевич, очень мне удивительно, что человек, который 20 лет изучает проблему 9/11, не знает об этом спектакле, очень много из базового, основного материала, что обязан знать исследователь такого ранга.
.
.
.
Дмитрий Алексеевич, почему вы придаёте огромное значение вопросам, которые не стоят и выеденного яйца, но игнорируете действительно важные вопросы
?
Дмитрий Алексеевич, что такое "ЗОНА ДРОБЛЕНИЯ" и "ЗОНА СМЯТИЯ"
? Где увидеть экспериментально, превращение стали в порошок
? Это крайне важный вопрос, на который вы никогда не отвечаете корректно.
....И прекратите интересующихся людей обзывать ольгинскми троллями читающими методичками. Не оскорбляйте людей только за то, что они не заканчивали филологический факультет и не умеют грамотно формулировать вопрос.
