Полностью согласен, у Миг-25, как и у всехтурбореактивных самолетов нет ни пара, ни дыма, даже высоко в небе.vitalban писал(а):У нас с аэродрома в -45 Мигари 25, свечкой уходили в точку, без пара и дыма.

А знаете почему? Даю подсказку:

Не один раз приходилось видеть как след за летящим самолётом резко обрывался. После километра, двух он внезапно появлялся снова. Тут в вашем случае есть два варианта, или пилот решил сэкономить керосина, и выключил двигатели на минуту, или поперек полета в небе попался воздушный Гольфстрим, и снова исчез через минуту. Какой из них по вашему наиболее вероятный?Stupor писал(а):При работе двигателя самолета в низких температурных условиях, кристализация выхлопа будет происходить не зависмо от его высоты, все это легко можно узнать и достоверно проверить.
А при чом здесь сброс топлива? Я ваще то намекал тибе на это-Stupor писал(а):На такой высоте температура за бортом находится в районе нуля градусов, при такой температуре след из двигателей вы не увидите, ибо только при температуре ниже −30… −40 °C водяной пар превращается сразу в ледяные кристаллы, а это не менее 8-10км.
На каком основании ты утверждаешь что при производстве авиац. топлива на любом этапе в него не попадает какое нибуть нано-шмано гено дрянь на которую не действует температура горения, либо наооборот оно активируеца при сгорании керосина?stalker писал(а):Бодяга вместо кирасина-это твои предствления о технологиях которые неизвестны большинству...и тибе в том числе.
Присадка называлась на нашем аэродроме - "жидкость И", чтоб в керосине не образовывалось кристаллизация льда- добавляли немного при заправке, многие её путали с " масандрой" и травились нехило- что на ГСМ бодяжат в керосин сейчас, это только спецы могут поведать.stalker писал(а):находяца в открытом доступе и нам известны?
Живу в С-Пб, летом часто выезжаю на природу, км около 80-100 от города. Неоднократно замечал, что трейлы начинаются именно на подлёте к населённым пунктам. Например, пролетев Ладожское озеро, начинают полосить, вплоть до С-Пб и над ним, и далее до Финского залива.proll писал(а):Не один раз приходилось видеть как след за летящим самолётом резко обрывался.
Та же картина. Расположение, маршруты и количество трейлов относительно города всегда делается с поправкой на ветер и погодные условия. Распыляющие самолёты всегда летят с наветренной стороны. Сделав круг, заходят по новой, часто выключают распыление на небольшое время, затем включают снова. Граница обрыва и начала трейла чёткая, как обрезанная, это исключает влияние атмосферы.МаксиМаксимус писал(а):Живу в С-Пб, летом часто выезжаю на природу, км около 80-100 от города. Неоднократно замечал, что трейлы начинаются именно на подлёте к населённым пунктам. Например, пролетев Ладожское озеро, начинают полосить, вплоть до С-Пб и над ним, и далее до Финского залива.
"Распыляют" они горячий воздух. Та же картина, что и на высоте 10 000 м. НО. Этот пар (с примесями, но даже не будем брать их в расчёт) не расползётся над аэродромом Якутска и не покроет город серым саваном, а растворится в воздухе, выпав кристалликами льда, что и происходит всегда с инверсионным следом, на любой высоте и над любым городом.Stupor писал(а):Не подскажите, что они там распыляют над пустым аэродромом? А главное, зачем?
А с чего ему расползаться? Что его будет удерживать вблизи поверхности земли? Да ни что.Inquitos писал(а):"Распыляют" они горячий воздух. Та же картина, что и на высоте 10 000 м. НО. Этот пар (с примесями, но даже не будем брать их в расчёт) не расползётся над аэродромом Якутска и не покроет город серым саваном, а растворится в воздухе, выпав кристалликами льда, что и происходит всегда с инверсионным следом, на любой высоте и над любым городом.
Вот именно, только никакой логической картины из ваших эмпирических заключений нет, от слова совсем. Есть обусловленная вера, требущая постоянного подкрепления подобными умными, но ничего не доказывающими фразами, но которые безусловно действуют на человека с блуждающим сомнением в нужную тебе сторону. Кроме того, постоянный мониторинг и смакование этой темы уже есть залог "правильного" вектора внутри себя, а разрушив его кому то, например моими сообщениями можно потерять не только часть паствы, но и самому себе посеять зерно сомнения в свою голову. Так работает любая религия и любое другое предприятие, которое под собой не имеет доказательств и по этой причине необходимо постоянное повторение мантр и програмирование себя любимого на нужную волну.Inquitos писал(а):Доказывать наличие трейления, это как доказывать отсутствие ковида - бесполезно. Либо у человека хватает разума разобраться и выстроить логическую картину, либо он верует: в ковид, в инверсионные следы на пол-неба, чебурашку, демократию, другое по выбору.
А можно узнать, о какой именно ЛЮБОЙ высоте идет речь?Inquitos писал(а):что и происходит всегда с инверсионным следом, на любой высоте
Либо ты меня не понял, либо жонглируешь понятиями.Stupor писал(а):А с чего ему расползаться? Что его будет удерживать вблизи поверхности земли? Да ни что.
Атмосферных условий для образования тумана при -45 не бывает. А образовавшиеся мельчайшие кристалы сразу оседают, а не растворяются в воздухе, т.к.отсутствуют какая либо удерживающая их сила, а остальной пар поднивается сразу вверх. В нашем случае без основ физики нет смысла разговаривать на эту тему. Или ты полагаешь, что законы физики так же вкрутили в головы глупышам?
Инверсионные следы не опускаются и не расползаются сразу по той же причине, что и облака, ибо состав их точно такой же, что и у облака с той же отметкой высоты. Почему ты тогда не имеешь вопросов к этому облаку? По какой причине след от самолета должен раствориться на высоте облаков, когда его состав идентичен рядом стоящему облаку? Было бы наоборот странным и подозрительным его растворение сразу после появления. Кстати, ты никогда не поднимался на воздушном шаре? А зря, ты даже не представляешь насколько там может резко поменяться температура в разных слоях на высоте.
Ты проигнорировал мои слова об официозном признании факта трейления. Сцылки искать лень, но это был и директор ЦРУ и ряд Европейских министров и куча другого подкагального люда. Про исследования независимых и даже вполне системных специалистов я и не упоминаю - их много и они убедительны. Есть факт систематического трейления. Химтрейлы содержат токсины, патогены и нанообразования. Делается это давно, средства выделяются гигантские и организовано всё на надгосударственном уровне. Это факты.Stupor писал(а):Вот именно, только никакой логической картины из ваших эмпирических заключений нет, от слова совсем.