Домохозяйка не слесарь, даже если она зарегистрировалась на форуме. А я , лучший слесарь Горьковской области 1990 года. Рама это не рессора, а жёсткая конструкция. Она от скручивания гнётся в безвозвратное положение или лопается, потом её нужно ремонтировать https://www.youtube.com/watch?v=F5BngZJB-8UArgon писал(а):Ты не совсем понимаешь как работает рама грузовика на скручивание, посмотри например видео как ведут себя на бездорожье рамы 157 или 131 зилов. Рама грузовика и создана для сопротивления динамическим и статическим нагрузкам без разрушения. Тебя же не удивляет, что рессора сгибается не лопаясь почему же рама не должна сгибаться без разрушения?
Если бы рама умела скручиваться, то производители тягачей заказывали бы рекламные ролики о том, как их рама превращается в удивительную пружину. Но такого разумеется нет, а то что тебе приснилось, это не считается.
Рама грузовика наверное сможет выдержать скручивание градусов на пять, от тяжёлого груза и неровной дороги, пара клёпок вырвет пару балок согнёт. Самые частые случаи когда рама разрушается, на лесовозах, "Уралах", "КамАЗах", "ЗиЛках", когда хода рессор недостаточно для кривизны лесной дороги, а груз большой. В Саскичеванском случае изгиб рамы составил градусов шестьдесят, а это всё, кранты
Вот здесь хорошо показано какая рама пружина и как она скручивается в твоей голове.. с 2:28 - https://www.youtube.com/watch?v=T6SFphL0tRw
так же пружинит как и на велосипеде, то есть только в домохозяйских воображениях. Этот Мерседес почему-то до Состкатуна доехать не смог, наверное потому, что раму выправить на месте невозможно.