Спасибо, посмотрел.Jora писал(а):Дмитрий, вот тут посмотри за 6-е число, там часть промежутка над Ираном не видна, но из за поворота c Тебриза видно какие вылетали
https://www.flightradar24.com/data/flig … 1#2373499c вот во Франкфурт - ИранЭир
Проходящие рейсы не интересуют, там над Тегераном международная трасса из дубайских песков и индийских лесов. А вот рейсы вылетающие из аэропорта Имама Хомейни очень даже интересны.
Рейс во Франкфурт, 8 января и 11 января пролетал над Парандом на 800 метров южнее, по прямой, а вот рейс в Вену куда более интересней :
Сравниваем рейс из Тегерана в Вену Airbus A300B4-605R и рейс из Тегерана в Киев Boeing 737-8KV.
Ссылки и скиншоты :
https://www.flightradar24.com/data/flig … 2#23732569 - Тегеран - Киев, рейс PS752
https://www.flightradar24.com/data/flig … 7#23734d14 - Тегеран - Вена, рейс IR717
В Вену и в Киев
Рейс IR717 приземлился в Вене 8 января в 9:30, рейс в Киев тоже Landed причём на час раньше в 08:24
Наложим оба изображения гифом :
[картинка утрачена · funkyimg.com]
наложим слова генерала :
Вывод : Командующий КСИР не извинился за то что не был сбит Аэробус вылетавший в Вену.Командующий ВКС КСИР заявляет, что «Боинг» был принят ими за американскую крылатую ракету.
По словам генерала Амира Али Хаджизаде, у оператора системы ПВО была неисправна связь. Поэтому у него "было 10 секунд, чтобы принять решение, и он сделал эту ошибку".
Их траектории идентичны, на восточной окраине посёлка Паранд оба самолёта доворачивали севернее на секретную военную базу ПВО КСИР под Тегераном, оба притворялись американской крылатой ракетой.
Конечно данные Флайтрадара это относительные рисунки, но ведь кто-то их воспринимает как документ )))
