Приказом Государственной авиационной службы Украины 4 октября 2019 № 1334 прекращено с 00 часов 00 минут (UTC) 05-го октября 2019 действие Сертификата эксплуатанта частного акционерного общества «АВИАКОМПАНИЯ« УКРАИНА-АЭРОАЛЬЯНС »№ UK 023.
Приказ принят на основании решения постоянно действующей Комиссии по вопросам сертификации эксплуатантов, организаций по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности, разработчиков и производителей авиационной техники, учебных заведений по подготовке летного состава в Украине, летного и технического персонала (Протокол № 46 от 4 октября 2019 ).
Госавиаслужба Украины
Почему эта контора "рога и копыта" не запретила любые полёты всех абсолютно самолётов из Виго, Галичина, Испания на Украину ... в тч и все транзитные рейсы, если там персонал не в состоянии подготовить самолёт?!
Почему не приостановлены сертификаты лётных удостоверений всех судов АН 12 и полёты оных?!
Почему нет приказа провести на всех самолётах АН 12 тех осмотр топливной аппаратуры?!
Где "посадка" директора конторы или кто там у них отвечает?!
Куда без смеха на съёмочной площадке, на видео ниже.
Мы стали свидетелями, как с поля вынесли 2 две белых мешка, однако про их содержимое эксперты молчат.
- Шо у вас в мешка?
- Речи (вещи) ... гы-гы
- Какие?
- Понятия не имею ... гы-гы
С 2:04
Експерти вилучили бортовий самописець з літака Ан-12, який впав під Львовом
Кому интересна тема, рекомендую ознакомиться с размышлениями участников
авиафорума по данной постановке. Странности, которые подмечены участниками:
- "высокоплан" скосил кусты и деревья чуть ли не под корень;
- отсутствие в достаточном количестве скошенной "зелёной" массы;
- если экипаж был раздавлен грузом, с какого хера чуда выжили остальные, если они сидеть должны позади кабины;
- положение (углы) лопастей оторванных винтов и вообще сам факт их отрыва.
Эта говорящая голова, из видео выше, с 3:15
свидетельствует
Они (выжившие члены экипажа) говорят так: абсолютно нормальный полёт. Затем шелест деревьев, потом бах (в смысле очень быстро и неожиданно) - и мы ничего не помним.
Этот человек должен быть допрошен на предмет кто из выживших ему заявил то, что он поведал журнашлюхе. Как это его пускают в палату к свидетелям, они же потерпевшие, а от псов режима нет информации? Почему те выжившие, которые в травматологии, не в больнице при СИЗО? Гибель 2х и более человек - это уголовная статья с вполне внушительным сроком. Выжившие члены экипажа ведь могут быть виновниками "катастрофы".
Его руководитель должен уже сидеть в СИЗО как несколько дней и общественности должны быть известные его ФИО.
Отредактировано berrimor (07.10.2019 14:39:45)
