Теперь я вместо него.(((Барбуляк писал(а):На форуме такое разрешается только Багрову. )))
Авиационный флуд II
-
sidorovich
- Сообщения: 1543
- Зарегистрирован: 03.04.2018, 11:19
-
Михаил Северный
- Сообщения: 754
- Зарегистрирован: 19.12.2018, 11:49
sidorovich, немедленно предоставь Барбуляку плёночные негативы Почтой России (двести рублей не забудь вложить в конверт, за фотоэкспертизу)Барбуляк писал(а):ты показываешь картинку, которая изготовлена с помощью цифровых технологий.
Если у машины заглох двигатель, она может ехать на задней передаче?Snow писал(а):А при не работающих (заглохших) обоих двигателях бывает реверс???
Отредактировано Михаил Северный (21.08.2019 16:02:32)
-
sidorovich
- Сообщения: 1543
- Зарегистрирован: 03.04.2018, 11:19
Эту секту не распустят. Они сейчас в почете. ))) Сидорович, а чё у вас такие дерьмовые "чьих кистей". ))))berrimor писал(а):Ты или был не внимателен или пользователей держишь за дурачков. Когда уже вашу секту то распустят?!
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Надо повышать мастерство изображения. Народ плохо верит в эту мазню вилами по воде. )))
-
sidorovich
- Сообщения: 1543
- Зарегистрирован: 03.04.2018, 11:19
-
sidorovich
- Сообщения: 1543
- Зарегистрирован: 03.04.2018, 11:19
-
sidorovich
- Сообщения: 1543
- Зарегистрирован: 03.04.2018, 11:19
Если я сравню, что в результате должно получиться? Приведите абстрактный пример - я не злорадствую.sidorovich писал(а):За дурачков держат пользователи, искажающие суть. Сравни человека с этим самолетом для начала, следопыт.
Если вас интересует на сколько ниже фюзеляжа находится нижняя точка двигателей, то я готов уже сейчас: - на 1 метр (+-5% то есть, погрешность 1/20).
И даже больше - так как самолёт "скользил по кукурузе" под углом, то полная длина двигателя меньше чем длина ирригационного канала (опять же, под углом). А это значит, что левый двигатель должен быть оторван и получить "не поправимые с жизнью" повреждения, а не правый. Ни что не могло смять выходное сопло левого двигателя кроме целенаправленных "ручных повреждений" подручными средствами.
Скорее всего, вы не желаете признать аргументы и факты тут представленные, в доказательство постановки, потому что вы не в состоянии признать ошибочность своего первоначального мнения да и участники "секты верующих" вас не поймут - типа "прогнулся" будет выглядеть в их глазах.
Итого: двигатели ниже фюзеляжа на 1 метр, с погрешностью. Могу доказать. Так же могу измерять длину траншеи (примерно) под углом. Глубина самого канала не менее 1 метра. Если хотите точные данные - я готов за ваш счёт нанять людей которые измеряют и глубину канала и на сколько "берега" его выше относительно друг друга.
Отредактировано berrimor (21.08.2019 20:53:21)
-
sidorovich
- Сообщения: 1543
- Зарегистрирован: 03.04.2018, 11:19
Ну во первых, левый двигатель он был выше правого, наклон шел на правое крыло, поэтому. Потом, на фотке, приведенной мной, видно, что берег с которого он спрыгнул выше того, куда он поехал дальше, это подтверждает и Барабашка, нуи потом, повторюсь, что по срезу кукурузы правым крылом видно, что оно преподнялось над ней, как раз перед канавой и свидетельствует о том, что высокий берег сыгрвл поль трамплина.berrimor писал(а):А это значит, что левый двигатель должен быть оторван и получить "не поправимые с жизнью" повреждения, а не правый.
Ни одного факта не заметил, извините. А "ствндартные" маркеры являются навязанными штампами и ничем больше. Для вас принять действительность невозможно, блокирует психика. Потому и придумывает обходные пути для объяснения происходящего.berrimor писал(а):Скорее всего, вы не желаете признать аргументы и факты тут представленные, в доказательство постановки,
Отредактировано sidorovich (21.08.2019 22:17:38)P.S.Одна из причин появления теории заговоров — глубинные социальные и психологические потребности человека. Восприятие положений теории заговора тесно связано с механизмами стереотипизации, проекции и феноменом эскапизма (индивидуалистическо-примиренческое стремление личности уйти от действительности в мир иллюзий, фантазий). Причиной успешности теорий заговора также называют идеологическую реакцию на социальное неравенство.
Также хотелось бы заметить, что инициаторами подобного бреда являются, как правило маргинальные и малообразованные товарищи и товарки — всевозможные слесаря, гаражные самоделкины, работники сервисных станций, пенсионеры, домохозяйки, алкоголики и проч.