berrimor писал(а):В то же время ты упорно и не один день обходишь факт реквизита с помойки, который совсем не логично разложен на месте постановки, который имеет совсем не характерные повреждения, который "относительно чистый", который с раскрученными болтами ржавевший не один год под открытым небом.
Ну во первых, покажи пжл ржавчину на этой детали. Опять придумываешь?
Во вторых, места крепления вырваны, в некоторых отверстиях видны остатки крепежных элементов.
Затем, месторасположение ветрогенератора слева по ходу движения, прям совсем с краю. А левый борт вроде задрался при посадке. При ударе дверка открылась и его просто вырвало. В чём тогда странность твоего артефакта? А его внешний вид вполне соответствует 16-летней эксплуатации.
от сюда:
https://engineering-ru.livejournal.com/387935.html
А чистое место вокруг отверстий означает, что крепежные элементы совсем недавно (вчера еще) были на своих местах, а этот агрегат не валялся в таком виде где то на свалке. Берримор, включай голову наконец.
При ближайшем рассмотрении хорошо заметны следы срывания с крепежа данной детали, а не скручивание гаек в спокойной обстановке.
Эти три отверстия от крепления к корпусу самолета, их и сорвало.
Отредактировано sidorovich (23.08.2019 16:11:51)
