A321. Чудо на кукурузном поле

[Dmitrу"]

Bagrov , рисуешь кукурузу, так рисуй её до конца.
Никто её не косил до того момента когда нужно было скосить.

[картинка утрачена · funkyimg.com]
https://cdn.al-ain.com/images/2019/8/15 … 104b73.jpg

[Андрей Гридин]

Как говорит коллега Багров, сами поищите сперва.
Можете даже объяснить, почему именно так "нужным посчитал командир корабля в данной ситуации"

При взлёте используют FLAPS 2 or FLAPS 1 в зависимости от длины полосы, массы самолёта и температуры воздуха. Значение FULL используют при посадке в нормальном режиме и FLAPS 3 при аварийной посадке с превышением скорости. У пилотов при взлёте было значение 2 и оно же должно быть при посадке с отказавшими всеми двигателями. У пилотов просто банально не было времени переложить на значение 3 или FULL. А самое главное, что уже положение 3 увеличило бы подъемную силу крыла, но резко бы снизило скорость! Как горизонтальную, так и вертикальную. Так что все было сделано правильно.

Отредактировано Андрей Гридин (18.08.2019 15:27:14)

[Dmitrу"]

Двойные стандарты

Экстренно севший в Подмосковье A321 уберут с поля после завершения следственных действий - Москва 24
https://www.youtube.com/watch?v=vLFNAkJqbuE

Самолёт планируется убрать после того как завершаться следственные действия. Ничего себе, а что, так можно было ? Суперджет в Шереметьево убрали мгновенно, не было времени вытащить хотя бы пять сгоревших трупов.

[Dmitrу"]

Вот что должно быть, если скорость большая и это не ВПП

Катастрофа Ту 134 при взлёте

Сразу же развалился без шансов, при первом же касании крыла разрыв топливных баков. При том что этот самолёт меньше :
Ту-134 : длина - 37,1 м ; размах крыла - 29 м: взлётная масса - 47 тонн
А-321 : длина - 44,5 м ; размах крыла - 34,1 м: взлётная масса - 93,5 тонны

[Индеец]

походу тяжело было впихнуть

Прочитали форум , в ручную напихали травы . При таком не наследить невозможно .
Хоть бы целофан постелили ,или тряпки какие-нибудь ..

Чуть ранее публиковалось фото двига , в котором нет мокро-грязевых следов закладчика . халтурщики!
Интересно , кто Вильгельму фотки шлёт ... ?

Отредактировано Индеец (18.08.2019 05:18:44)

[Santyan]

Правый движок впереди крыла. Дальше искать подвохов не вижу смысла, ИМХО. У меня хорошее воображение, но логично в голове срисовать, как он там оказался в случае реальности катастрофы, не получилось.

[Vint]

Версия конспирологическая, для верующих.
Чудо могло произойти так, пустой борт с технологией БПЛА запускают из Жуковского, в баках топлива только на взлет. Ожидался бубух, но что то пошло не так и борт сел в кукурузу. Двигатели были от истребителя, поэтому кукурузу вокруг них косить запретили. Салон, максимально облегченный, тоже не показали.
Виновных наказали, остальных наградили.
Ключевой момент всей темы -перенос свалок в шиесы, подальше от Мск и получение грандов на новые заводы переработки ТБО.
__________________
В реалии имеем три одинаковые борозды, что от брюха, что от движков, даже не борозды, а следы.
Неверующим и не имеющим лишнего а-321 для эксперимента можно прикрепить к мопеду ведро(можно два) на уровне земли и газануть по полю. После первой колдобины вы у летите через руль скорее всего, если нет, то чудо в поле и просим орден.

Отредактировано Vint (18.08.2019 09:09:04)

[l2]

на заставке этого видео кадр с другим ракурсом чуть позади крыла и с хорошей детализацией.

На заставке картинка самолета, осуществляющего посадку, с поднятыми интерцепторами или воздушными тормозами. Подлог со стороны авторов ролика на лицо. Если они соврали с первого кадра...
Типа вот этого

При посадке на неподходящую площадку живой пилот с целью сократить тормозной путь и риск опрокидывания должен бы тоже поднять интерцепторы и при возможности включить реверс двигателя.
За что можно было бы и наградить.

Отредактировано l2 (18.08.2019 10:01:51)

[Dmitrу"]

Сел на брюхо

Самолет "Уральских авиалиний" сел на брюхо на кукурузном поле.
Самолет А-321 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс из московского аэропорта Жуковский в Симферополь, из-за отказа двигателей совершил вынужденную жесткую посадку в Подмосковье. Лайнер садился на кукурузное поле без шасси. https://www.bbc.com/russian/features-49357607 .

Сел на брюхо без шасси, а как же двигатели ?

Посадка Airbus321
BOOM! HARD AIRBUS A321 LANDING without flaring (4K) - https://www.youtube.com/watch?v=3MtuuKuczLE

Линия брюха проведена зелёным пунктиром.
Первый стоп-кадр - момент касания.
Второй сто-кадр - секунда после касания.





В любом случае двигатели находятся ниже чем брюхо. При касании будет удар.
Без шасси первый удар на себя примут двигатели. Если у шасси есть гидравлическая амортизация, то у двигателей её нет.
При посадке на паханное поле двигатели сразу же оторвутся и потащат за собой крылья, после чего фюзеляж будет разворачивать в неуправляемый занос, баки разорвутся и на землю хлынет топливо. Возможно разорвёт фюзеляж близко к центроплану (центральная крестовина из лонжеронов соединяющая фюзеляж и крылья).
В какую сторону будет занос ? Предсказать невозможно, зависит от того в какую сторону будет больше крен.

Аэробус, якобы летевший в Крым, имел на борту 22-25 тонн пассажиров и багажа и ещё 20 тонн топлива (max 30). Из-за огромного веса он не мог приземляться на самой минимальной расчётной скорости. Если нос задрать высоко и лететь слишком тихо, то шлёпнется вниз, а если попытаться приземлиться плавно, то нужно увеличить скорость, но на скорости и без шасси, двигатели каснуться первыми и начнут вспахивать землю, то есть оторвутся через секунду.
Катастрофы в любом случае не избежать.

[Михаил Северный]

двигатели сразу же оторвутся и потащат за собой крылья

Значит, при посадке на воду, двигатели тоже частично погружаются в воду, отрываются вместе с частью крыла с последующим разрывом баков?