Флуд. Российская авиация

Капитан
Сообщения: 1327
Зарегистрирован: 18.04.2019, 00:37

Сообщение Капитан »

kudrik писал(а):Странно, что ты так это трактуешь.
Да, скорее всего здесь именно для того что ты сказал.
Но повторю:
Капитан писал(а):нужно смотреть инструкцию экипажу.
Такого просто не может быть чтоб не был предусмотрен аварийный сброс (слив) топлива.
Капитан
Сообщения: 1327
Зарегистрирован: 18.04.2019, 00:37

Сообщение Капитан »

Михаил Северный писал(а):Вот чего ж он тогда садился так, как будто земли вообще не видел?
Либо летчики сейчас такие, полагаются на автоматику целиком, а сами уже забыли как садить самолет, либо что то не то со съемкой посадки.
Есть еще вариант. Маловероятно, но возможно.

Экипаж подставили. Почти вся автоматика и электроника -- не наша. Не Сухого, а Боинга.
А раз так , то возможно вторжение в ИИ самолета извне.
Его могли заправить заведомо меньшим количеством топлива, а приборы бы показывали то что нужно.

После взлета могли извне вырубить всю его электронику и вынудить КВС принять решение о возврате на исходный аэродром с посадкой "в ручную".
При таком раскладе, скорость на посадке должна была бы действительно быть процентов на 15 выше, если масса не превышает максимальную посадочную. Однако, если это скорость 290 вместо 250, а самолет заправлен едва - едва, то при касании полосы, эта скорость будет фактически скоростью отрыва и его поднимет.

Если это так, то это даже не теракт, смахивает на диверсию.

Выгодно ли это "Боингу"? Очевидно, что при наличии "концов в воду", да. Это и контракт с "Аэрофлотом" и рост цен акций, резко упавших после эфиопской катастрофы, что сегодня утром уже подтвердилось.

Отредактировано Капитан (06.05.2019 16:47:05)
Maxipon
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 19.02.2018, 12:57

Сообщение Maxipon »

Мне не понятно только одно, Аэрофлот компания номер один в России(наверняка планы стать монополистом), 20-е место в мире по безопасности, они очень гордятся своими звездами скайтракс и другими наградами, "самым молодым" парком в европе. Зачем им так обо$$рать свою репутацию, ведь есть еще компании с ssj. Неужели так много денег закинули...
kudrik
Сообщения: 465
Зарегистрирован: 04.04.2016, 22:25

Сообщение kudrik »

Капитан писал(а):Такого просто не может быть чтоб не был предусмотрен аварийный сброс (слив) топлива.
В очередной раз, ОЧЕНЬ странно слышать подобное высказывание от человека, который позиционирует себя , как авиатор....

З.Ы....Пока понаблюдаю и почитаю.....
Maxipon
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 19.02.2018, 12:57

Сообщение Maxipon »

https://ibb.co/6mfbZtT

https://ibb.co/wWGmVVn
За ночь появились дома
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Maxipon писал(а):За ночь появились дома
Они у тебя ещё вчера появились, а теперь ты опять врёшь что за ночь.
Тебе уже сказано, что рисуй схемы ракурсы с которых сделаны фотографии
Пока двое суток бан чтоб понял что сообщения нужно оформлять правильно и не лезть с ерундой в горячие темы.
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Maxipon писал(а):Мне не понятно только одно, Аэрофлот компания номер один в России(наверняка планы стать монополистом), 20-е место в мире по безопасности, они очень гордятся своими звездами скайтракс и другими наградами, "самым молодым" парком в европе. Зачем им так обо$$рать свою репутацию, ведь есть еще компании с ssj. Неужели так много денег закинули...
это во флуде пиши.
Категориями денег мыслят ...
.. нет, лучше вообще ничего не пиши, время сэкономишь..
Капитан
Сообщения: 1327
Зарегистрирован: 18.04.2019, 00:37

Сообщение Капитан »

kudrik писал(а):ОЧЕНЬ странно слышать подобное высказывание от человека, который позиционирует себя , как авиатор....
И что тебе кажется странным?Изображение
Поясняю.
По Ту-95, на которых летал. Максимальный взлетный вес - 192 тонны, максимальный полетный - 210 тонн (после дозаправки), максимальный посадочный - 130 тонн, нормальный посадочный -- 120 тонн. После взлета возникает внештатная ситуация, которая требует немедленной посадки. На этот случай предусмотрен аварийный слив топлива до нормального посадочного. Также, в случае вынужденной посадки на воду или на грунт -- то же самое.

Лично в моем экипаже. Внештатная ситуации была, но обстановка позволяла производить выработку (полеты по кругу, по коробочке , с постоянной сменой эшелона, все ниже и ниже и далее -- с имитацией захода на посадку -- тренировка летчикам, 10 заходов по 15 минут, с ума сойти:) топлива, а не аварийный слив.

В инструкции экипажу гражданским суднам также есть разбор ситуации для вынужденной посадки на воду или на грунт. Посадку с одной не выпущенной ногой шасси или на "брюхо" с двумя не выпущенными ногами шасси. В этом случае предусмотрена либо выработка топлива до нормального посадочного веса, либо аварийный сброс (слив), если ситуация требует немедленной посадки.

Отредактировано Капитан (06.05.2019 17:41:02)
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

SHAMILL писал(а):Самолёт тоже не простой.
SSJ, буква S- 19 в алфавите, буква J- 10. Получается 19+19+10=48. 8+1=9 9+3=11. Тройка осталась от 4.
это слишком сложные математические расчёты, здесь логарифмическая линейка нужна
Гоша
Сообщения: 277
Зарегистрирован: 23.03.2016, 22:22

Сообщение Гоша »

Капитан писал(а):Такого просто не может быть чтоб не был предусмотрен аварийный сброс (слив) топлива.
погугли получше, "штурман". "Инструкцию экипажу" посмотришь, если когда нибудь будешь в составе экипажа.
Закрыто

Вернуться в «Флуд»