Ту-22М в Мурманской области

[opushka]

фотография пожарной машины с регионом 42(Кемеровская область) это стоковая фотография, они её во все щели пихают, например : http://newsforbreakfast.ru/2017/01/v-ce … mobil-bmv/ 6/ 01, 2017, 18:38 . http://gazeta.a42.ru/images/lenta/87581.JPG

Раньше щели были кемеровские, а теперь пришлось в другой регион пихать))

Естественно это фотография не имеет отношения к Оленегорску и расценивается как подлог.

Так сильно нужна была хоть какая-нибудь картинка? СМИ подложничают, нельзя их информации доверять.

Барбуляк и сам хулиганит и выявляет глупых пользователей, а в итоге в темах получается дикий флуд

Барбуляк не флудил, а указывал на подложность опубликованной информации.

[Снегирь]

После опубликования докладной записки, в кот. сообщают о том, что экипаж не катапультировался и кабина в перевернутом состоянии была, уже нет у меня таких сильных сомнений на предмет того, как там оказались люки и в этих местах.
Но. Остаётся ощущение не восприятия катастрофы в том виде, как о ней подано....

Прошу прощения за то, что сама себя цитирую. Возвращаюсь к фотографии
http://funkyimg.com/view/2QG2d
Если не катапультировались, то где левое кресло (Командира)? Один каркас от него. Если оно сгорело, то почему так локально, почему его остов не выглядит обгоревшим и то, что на месте правого кресла (остатки или целое ) не выглядит сгоревшим... Что с задними креслами рассмотреть не могу, но там просматриваются светлоокрашенные части. В любом случае, один из люков ( тот , что на переднем плане) без признаков горения с внутренней стороны.
Но!
На заднем плане фото (слева) просматривается нечто, напоминающее искомые прожектора на тумбе.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
На видео Оленья (Высокий) самолет взлетает с этой же стороны, где и садился нами рассматриваемый разбившийся. от 0:13 черные прожектора просматриваются по правую сторону ( по левую сторону на гугловкой карте они почти симметрично от правых, отбрасывают тени - мне так видится). Если кабина остановилась в райне примыкания второй (от торца) рулежной полосе, то учитывая положение фонаря относительно кабины на фото, могу предположить, что место остановки кабины по видео и к привязка по карте совпадают.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Странности с видом кабины и ее частей на фото опять возвращают меня к предположению о том, что кабина на фото, данные из доклада, видео крушения - это не складывается в один пазл. Но аэропорт этот. Больше всего выбиваются данные из доклада.
-----
З.Ы. Нет. Растительность за фонарем не могу привязать к местности.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Перегрев. Ухожу из темы отдохнуть))

Отредактировано Снегирь (01.02.2019 18:20:39)

[Vint]

З.Ы. Нет. Растительность за фонарем не могу привязать к местности.

Прапорщик пожарной бригады Фонарь выразил благодарность за внимание к его фигуре! [картинка утрачена · images.vfl.ru]

[l2]

Возможно, съёмка велась на Оленьем, но в другое время и не было никакого первого зашедшего на посадку?

Они там каждый взлет и посадку снимают, так что пленок накопилось ого-го! А для калибровки ещё и без самолета снять не сложно.
А наложить кино с самолетом (или моделью) умели ещё задолго до голливудских вестернов и ГДР-овских индейцев с Гойко Митичем.

Если у них там всё чисто и прозрачно, отчего бы не слить в сеть и видео посадки первого самолета?

Отредактировано l2 (02.02.2019 00:07:40)

[l2]

Возвращаюсь к фотографии
http://funkyimg.com/view/2QG2d
Если не катапультировались, то где левое кресло (Командира)? Один каркас от него. Если оно сгорело, то почему так локально, почему его остов не выглядит обгоревшим

Похоже, что командир катапультировался всё же, рано или поздно.
Если видео снималось там и тогда, то катапультироваться командир мог до начала съемки, еще за сопкой, а самолет тупо грохнулся.
Второй вариант - в момент удара или уже после отрыва кабины за огнём и дымом, тогда кресло с командиром должны были найти на поле аэродрома.

Но командир по википедии, катапультируется последним, а другие кресла вроде на месте, вырисовывается абсурдная картина, что самолет поднял в воздух один человек, нацелил на впп и попытался катапультироваться, но сдуру выбрал не принудительное катапультирование, а самостоятельное, потерял время и каюк.

[Богдашка]

Если не катапультировались, то где левое кресло (Командира)? Один каркас от него. Если оно сгорело, то почему так локально, почему его остов не выглядит обгоревшим и то, что на месте правого кресла (остатки или целое ) не выглядит сгоревшим...

Катапультироваться индивидуально можно, подробнее здесь . И там вообще в нескольких словах про самолёт, чтоб хоть немного понимать о чём говорим.
КВС мог один покинуть кабину, либо его могли вытащить уже вместе с креслом. Человека в зафиксированной позе удобнее намного доставать, нужно только по направляющим рельсам вытянуть, чем отстегнуть ремни и он упадёт там кувыркаясь внутрь кабины. Кстати , по моему мнению, если он к примеру катапультировался уже после столкновения с землёй, то можно говорить о том, что команду РП на покидание самолёта он действительно не выполнил.


Ну это всё естественно в контексте того, что мы допускаем реальность этого происшествия. Если падения самолёта не было, то на фотках конечно раскуроченная кабина, притянутая трактором со свалки и кресло там снято давно, чтоб заменить износившееся в рабочем самолёте.

Ещё показательное видео именно про катапультирование из этого самолёта (позитивное, рекомендую для поднятия настроения)

Отредактировано Богдашка (02.02.2019 01:50:38)

[Снегирь]

Катапультироваться индивидуально можно, подробнее здесь . И там вообще в нескольких словах про самолёт, чтоб хоть немного понимать о чём говорим.

Всем здравствуйте.
На второй страницы темы я это видео с принципом катапультирования выкладывала. https://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1748&p=2
Статьи об этом типе самолета читала, вникала... Например, здесь неплохо написано
Но это не объясняет того, что мы видим на фото. Например,

КВС мог один покинуть кабину, либо его могли вытащить уже вместе с креслом.

Как это происходило, веря докладу? Кабина пролетела дальше, упала в перевернутом состоянии. Допустим. Приехали спасатели-пожарники. Раз пожарка, рукав там - горела кабина и тушили? Почему снег не забрызган разлетами воды, а при тушении еще грязные от копоти потеки на снегу бы остались (я так представляю, реальное тушение пожара видела), белая покраска самолета хоть как-то бы выдавала последствия горения... Ладно, потушили аккуратно и все чистенько (предположим). Кабина перевернута - как достать летчиков? Люки от боков к центру открываются. Борта не разрезаны, писали где-то, что специальными какими-то инструментами открывали люки. Значит, корпус кабины перевернули перед открытием люков и извлеканием летчиков? Тогда как же один из люков переполз под пузо кабины потом? Ничто на фото не выдает картины многократного переворачивания кабины. Снег на переднем плане истоптан - понятно, тушили/доставали (не испачкав снег ничем), и люк с лежащим на нем пожарным рукавом, находящиеся на расстоянии менее метра от кабины, не мешали спасателям. Не складывается. А привезли кабину от другого разбившегося самолета, художественно разложили дополнительные атрибуты, указывающие на упал/разбился/потушили/достали летчиков (не без проколов, но ладно) - на это похоже, кмк, больше.

[Снегирь]

Прапорщик пожарной бригады Фонарь выразил благодарность за внимание к его фигуре! [картинка утрачена · images.vfl.ru]

Ну, может, это и офонаревший прапорщик... Тогда где лежит кабина, в какую сторону она развернута , что офонаревший прапорщик на фоне отдаленного леса? Если фонарь, то можно предположить так выглядящие на фото заросли не очень высокой растительности, запорошенные снегом. Но раз человек- значит вдалеке лес? Справа от человекофонаря V- образная одиночно растущая растюшка. Если фонарь, то похоже на сухостой или невысокий листопадный куст. Если человек...не знаю на что, не вижу по видео одиноко стоящих в близи полосы кустов в рост человека...
В Ростовской авиакатастрофе встречались фото, на которых заснятое казалось не таким, как оно выглядит в реале - очень отдаленное было приближено и т.п. Может, и на этом фото оптическое искажение...

Отредактировано Снегирь (02.02.2019 05:04:34)

[Богдашка]

Приехали спасатели-пожарники. Раз пожарка, рукав там - горела кабина и тушили? Почему снег не забрызкан разлетами воды

Давайте начнём утро с капельки уважения к людям, всё-же они пожарные, а не пожарники) Ну а если серьёзно, то я это могу объяснить тем, что тушили внутри самолёта и тушили не водой, а пеной. Пока у нас нет никакой информации что они там тушили и тушили-ли вообще. Ну кроме газетных статей, которые мы почти не принимаем во внимание т.к. у их авторов сплошные фантазии. На примере огнетушителей- есть порошковые, углекислотные и раньше были совсем простые с водой. Да и "рукав " на который вы обратили внимание пожарный не стандартный. Я если честно никогда не видел и не представляю, что такими можно делать. Скорее всего воздух накачивать или откачивать. В жизни такие не встречал. Возможно это система удаления дыма. Чаще всего на аэродромах стандартные пожарные машины используют стандартные пожарные рукава и стволы. Вот рандомная фотка из яндекса, каких множество и на вскидку толстых чёрных шлангов на них нет.

Как это происходило, веря докладу? Кабина пролетела дальше, упала в перевернутом состоянии.

Ну нам -же никто не говорит, что она перевернулась и упала чётко на люки. Теоретически перевернуться можно на бок или перевернуться несколько раз.

Отредактировано Богдашка (02.02.2019 08:35:46)

[Danilov]

Да и "рукав " на который вы обратили внимание пожарный не стандартный. Я если честно никогда не видел и не представляю, что такими можно делать.

На этом фото



зад и шланги унифицированного моторного подогревателя УМП-350 (вероятно именно этой марки)

[картинка утрачена · upload.wikimedia.org]

Отредактировано Danilov (02.02.2019 11:28:10)