Zembski писал(а):В 21-м веке самолеты гораздо больше летают над Москвой, чем прежде когда-то.
В том числе и на высоте над самым центром города, что малообьяснимо - с чего вдруг безопасности населения густонаселенного города и кремлевцев))) навязан некий "компромисс" с трассами бортов, направляющихся не в московские аэропорты ?
Я не скажу, чтоб много замечал химтрейловых "сеток", но они бывают.
И что кому-то понадобились в последнее десятилетие воздушные гражданские коридоры на большой высоте прям над столицей, я визуально убедился.
Интенсивность их использования различна. Это да. Постоянного активного потока нет - такого не видел.
Ты уж извини, но отвечу тут. Димон мне доступ к той теме закрыл) Видимо испужался за доблестных "Химтрейльщиков"
В 21 веке самолеты стали летать гораздо чаще везде, не только над Москвой. Это связано со множеством факторов, от открытия маршрутов для иностраннй авиации, до увеличения количества внутренних рейсов и увеличения парка самолетов.
Высотные самолеты гораздо безопаснее над городом, нежели низколетящие.
С 10-11 км самолет будет планировать очень далеко, в случае аварийной ситуации. А падают колом вниз или рассыпаются на части на высоте они довольно редко.
Вам повезло - я вот ни разу не видел никаких "химтрейловых" сеток. Следов видел кучу, а вот химтрейлов не довелось...